boost

[irCAR81]

A ma kdo predlog kaj bi lahko bilo narobe:

simptom: obračsno če peljem v drugi - 3.5k rpm in ga zahodm do konca, začne filat turbino in pol mal nad 0.5 bara neha in drži do konca 0.5, namesto da bi šlo naprej tko kot ponavadi (0.7-0.9 v drugi). Če začnem od začetka je o.k. Včasih je tudi pr 3.5k rpm - samo občasno pa ne. je to nekaj normalnega, gre za mehansko/električno okvaro?

Mi je pa stvar zelo moteča, ker se ponavadi to zgodi največkrat ko hočm prtisnt iz kakga ovinka. Se pa ne dogaja pogosto. Ravno tokrat se je, da sem pač opazil.

[gorazd0]

wastegate? se morda membrana "zatika" - če jo maš?

Meni se je pri Volvotu dogajalo obratno - ni spuščal "odvečnega" nadtlaka... je kopalo še v tretji (ne bi smel - je mel samo 120 KM)

[BackW00d]

Gorazd pa kdo bi se jezil nad par dodatnimi konji
no res nebi blo dobr, če bi ti glavo prepihal :P

sorry za OT

[irCAR81]

Ja zdej sm neki drku pa je po cagrju iz a3m do 1,3 odpiral kjer se je zgodil tudi fuel cut. Je pa blo pod 13s 100-200 ... drgač polet stock sm mel okol 15.4.

No sm povrnu v tako stanje da gre spet samo do 1.1.

[dawet]

matr čist isti problem mam... takrat ko najbolj čakaš da se ovinek odpre da bi zahodu vn, pa boost sam na 0,5 bar... če spustim gas in še enkrat stisnem gre spet do 0,9 ampak takrat je že prepozno in ni več tk fajn

ma kdo info kolk stane tisti elektro ventilček ki uravnava boost?

LP, david

[strumf666]

Kolk stane ne vem, sem pa prepričan, da ga boš najcenej dobil, če pogledaš na ebay, ker imajo američani tuning stvari cca 1/2 ceneje. Pa še dolar lepo pada

[irCAR81]

matr čist isti problem mam... takrat ko najbolj čakaš da se ovinek odpre da bi zahodu vn, pa boost sam na 0,5 bar... če spustim gas in še enkrat stisnem gre spet do 0,9 ampak takrat je že prepozno in ni več tk fajn

ma kdo info kolk stane tisti elektro ventilček ki uravnava boost?

LP, david

No jst btw tega še nism rešu.

[dawet]

Jz mam serijskega (blow in), pa nč ne štrajka...

Mam probleme z boostom od prvega dne ko sem jo kupu... Včasih se zgodi to, kar sem zgori napisal, drgače pa med pospeševanjem v 3tji in naprej mi pa niha boost... pri 3500 ze nafila polno(0,9 bar), potem pa zmanjsuje in zvisuje (tk nežno, ni fuel cut)... Če odklopim tisti ventilček in zablindiram cevko mi nafila 1,3 in 1.4 in potem fuel cut...

Tko da najbrž je ta elektro ventilček šou po gobe... al pa je kaj narobe nastavljeno.. morm najdit enga majstra ki se spozna in šravfa te turbake da bo povedal kaj je narobe...

lp, david

[dawet]

čak, a se mi blede al je blo prej eno sporočilo, ko je nekdo vprašal če blow off štrajka

tej pa že

[irCAR81]

Najbrž bo res ta ventilček. Morva bistrija ob steno postavt pa nej izkašla kok je dal zanj.

[Neo57]

To mislta ventilcek na koloteku, voznikova stran?

[dawet]

pri men je zraven airboxa...

[strumf666]

Tist o BOV-u sem jes napisal, predno sem cel opis prebral in ugotovil, da sem zgrešil.

[_BiStRi_]

Ventil stane cca 300 ojrov...

[dawet]

kr dost za takole zadevco, vendar bi z veseljem dal tolk, če bi avto potem vredu delal... To lahk ti zrihtaš, bistri?

lp, david