Vrechova kuča lutajuča: MB Sprinter 308D - Helmut

[vrecha]

Da kupi čisto gorivo brez smeti.

Pusti laufat, samo vestno dolivaj bencin.

Iz vaših tipkovnic v Yamahino mehanično drobovje od danes do večnosti - podpišem!

[vrecha]

No, seveda ne dela ... crkovat je začel eno uro zatem ...
Enaki simptomi. Iskra je (dela ko nov), potem pa kmalu iskre ni več. In potem spet enkrat je in dela ko nov ... bolj malo časa in nato ...

Ok, gremo naprej. Pogledam tuljavo in vžigalni kabel pobližje. Konektor za svečko se da odviti, ma ne, lej to čudo ... (vi to verjetno veste, jaz pa do tedaj nisem). Zmerim sekundarno navitje brez konektorja svečke ... popolnoma po specifikacijah, 5.5 kOhm. Izmerim konektor svečke ... 5 kOhm. Ja ni čudno, da sem prej dejal, da sekundarno navitje ni po specifikacijah, če pa sem meril čez konektor. Upošteval pač manual.
https://s9.mojalbum.com/17370239_300000 ... 056518.jpg Tu sem začel malo dvomiti v natančnost manuala. Kot že rečeno, nobene opcije, da CDI crkne, pa kar nisem prej omenil, tudi za preverjanje oljnega senzorja so slike napačno obrnili, sedaj pa še tole ...

Sekundarno navitje torej 1A. Prav tako kot vse ostale tuljavice, kot kaže. Na sumu ostaja CDI ter sedaj še konektor svečke. Tega razstavim (ker ga lahko, CDIja ne morem).
https://s9.mojalbum.com/17370239_300000 ... 056517.jpg Je tak z upornikom, 5 kOhm verjetno, torej vse ok ali kaj? No, upornik zgleda zelo "zmatran". Čez dva dni na servisu mopedov pokažem ta konektor in notranjost, tip pokima in mi da kao ekvivalentnega, NGK. Popoldan namontiram novi konektor, motor dela, vendar eratično, fali marsikakšen takt, niti ne zmore doseči običajnih vrtljajev. Ampak ne crkne po 5-10 min. Zamenjam konektorja, nazaj starega, motor dela, a kot običajno kmalu crkne in isti simptomi.

Zmerim novi konektor - brez upora. Aha, ekvivalenten, pajada.

Čez kak teden grem spet v civilizacijo po zaloge, pa bom takrat poizkušal najti konektor z uporom ali pa vsaj nov upor. Če je res to razlog ... če ne, jaz vedno bolj vidim samo še možnost, da je CDI spustil dušo. Cena novega pa tam tam z novim rabljenim generatorjem ...

[Dimen]

Pomoje je šel CDI v maloro. Na dveh izvenkrmnih motorjih mi je šel CDI in so bili simptomi podobni. Dela, ne dela, dela, crkne dokončno!

[danci1973]

Cena novega pa tam tam z novim rabljenim generatorjem ...

Ampak veš kaj bo na rabljenem generatorju? Rabljen CDI...

[vrecha]

Pomoje je šel CDI v maloro ...

Verjetno res ... samo preden naročam novo najdražjo komponento zadeve, bi bil rad res, res res prepričan, da je to to.

Ampak veš kaj bo na rabljenem generatorju? Rabljen CDI...

Brez skrbi, poleg dejstva, ki si ga omenil sem tudi nasploh zelo naravnan k paradigmi vzdrževanja obstoječega. Tukaj sploh ni dileme, ker sicer je motor mehansko tipi topi. Primerjavo s cenami sem bolj tako omenil ... za primerjavo.