Nakup justiya

[orač]

Že nekaj časa iščem justiya, 4wd, 1990-2003 (ja, tud tist ki je pravzaprav Swift).

Mogoče kdo ve kaj o tem, je za kaj? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ru%20Justy

Mi lahko kdo še svetuje kaj gledati pri nakupu (ja rja, je japonc )?
Hvala pa lp!

[LSlabe]

Cena je sicer mal divja, nujno sprobat 4 pogon, preglej da ni preveč gnil pri zadnjih obrobah in zgoraj pri zadnjih amortizerjih pod tapeto.

Moreš vedit, da je kljub majhnem motorju, vseeno kar požrešen avto. 4 pogon lahko uporabljaš izključno samo na drsečih podlagah.

Drugač pa ql avto, sam za to ceno mora bit res top, s tehničnim narejenim.

[orač]

Cena je sicer mal divja, nujno sprobat 4 pogon, preglej da ni preveč gnil pri zadnjih obrobah in zgoraj pri zadnjih amortizerjih pod tapeto.

Moreš vedit, da je kljub majhnem motorju, vseeno kar požrešen avto. 4 pogon lahko uporabljaš izključno samo na drsečih podlagah.

Drugač pa ql avto, sam za to ceno mora bit res top, s tehničnim narejenim.

Hvala, ga bom šel verjetno nasleden teden gledat če je še gor, glede cene pa mislim da je kar ok, gledam Swifte in Justiye že toliko časa da sem videl cene zrasti od ~500eur za soliden primerek, na 1000e+ pa se vseeno prodajo. Gledat šel 3 pod 1000 pa so bli vsi obupno rjasti (...so se vseeno prodal). Da o pandah ne govorim...
Glede pogonov pa pravzaprav iščem "vozek" za v dolino pa nazaj, ki to zmore tud v snegu.
Misliš da zna kakšen forumaš prodajat kakšnega za neko normalno ceno (1000-1500e)?

[LSlabe]

Ne vem če je sploh kdo na forumu z justino...

[orač]

Ne vem če je sploh kdo na forumu z justino...

No ni problema, hvala vseeno za odgovor pa info

[BackW00d]

Lahko ti samo rečem, da je 1.2 dosti boljši od 1.0.
Pijejo vsi isto, a je 1.2 motor v zasnovi kot avto močnejši. Ima močnejše osi in pesta in precej več zdrži.
Je pa 1.0 motor narejen za 2x toliko obratov kot 1.2

1.2 če pretiravaš z obrati (ker itak nima blokade) se lahko zgodi da se odlomi odmična gred
Medtem ko grejo 1.0 preko 10000 obratov če je treba Števec gre tja v plastiko, tolk se zasuče

Pelji se hitreje čez ovinke in poslušaj za morebitno pokanje v pestah.
Motor bo skoraj sigurno (zelo) masten, kar je normalno. Treba je samo pazit, da je olja v motorju dosti. Poraba olja je lahko brez težav preko 2l na servis, kar ni nepričakovano. Pogon 4x4 je zdravo vklapljat samo ko se voziš naravnost in po makadamu in snegu/blatu. Na asfaltu se ne igraj, ker ima v sredini togi pogon (kot pickupi s priklopljivim 4x4 pogonom) in se lahko pogon zastriže do mere, da moraš eno kolo dvignit z dvigalko, da se zasuče od torzije na pogonskih oseh/kardanu....

Drugače pa je to zelo sposoben in "prostoren" avto za tako majhno kantico kot je. Po terenu gre ni da ni kam...4x4 vklopiš mimogrede in isto odklopiš preko gumba na menjalniški ročici. Nam je 7 let služila na polno. Nevem če smo kdaj kje ostali z njo, da ni šla. Pa vlekla je svašta s prikolico pa zlorabljali smo jo vsi po vrsti Pa je hudič kar delal in delal.

2x v življenju sem že mel krizo, da bi si zopet kupil justinco in ji dodal turbo pa jo predelal na zadnji pogon za čez poletje

Super igrača za par tisoč evrov z opcijo driftanja :P

[orač]

Lahko ti samo rečem, da je 1.2 dosti boljši od 1.0.
Pijejo vsi isto, a je 1.2 motor v zasnovi kot avto močnejši. Ima močnejše osi in pesta in precej več zdrži.
Je pa 1.0 motor narejen za 2x toliko obratov kot 1.2

1.2 če pretiravaš z obrati (ker itak nima blokade) se lahko zgodi da se odlomi odmična gred
Medtem ko grejo 1.0 preko 10000 obratov če je treba Števec gre tja v plastiko, tolk se zasuče

Pelji se hitreje čez ovinke in poslušaj za morebitno pokanje v pestah.
Motor bo skoraj sigurno (zelo) masten, kar je normalno. Treba je samo pazit, da je olja v motorju dosti. Poraba olja je lahko brez težav preko 2l na servis, kar ni nepričakovano. Pogon 4x4 je zdravo vklapljat samo ko se voziš naravnost in po makadamu in snegu/blatu. Na asfaltu se ne igraj, ker ima v sredini togi pogon (kot pickupi s priklopljivim 4x4 pogonom) in se lahko pogon zastriže do mere, da moraš eno kolo dvignit z dvigalko, da se zasuče od torzije na pogonskih oseh/kardanu....

Drugače pa je to zelo sposoben in "prostoren" avto za tako majhno kantico kot je. Po terenu gre ni da ni kam...4x4 vklopiš mimogrede in isto odklopiš preko gumba na menjalniški ročici. Nam je 7 let služila na polno. Nevem če smo kdaj kje ostali z njo, da ni šla. Pa vlekla je svašta s prikolico pa zlorabljali smo jo vsi po vrsti Pa je hudič kar delal in delal.

2x v življenju sem že mel krizo, da bi si zopet kupil justinco in ji dodal turbo pa jo predelal na zadnji pogon za čez poletje

Super igrača za par tisoč evrov z opcijo driftanja :P

U, hvala ti za super odgovor, sploh to glede blokade