Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 7
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
- SubaruFreak
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 317
- Pridružen: 04. Maj 2006, 20:46
- Kraj: Kranj
kuriln olje je reku, ha h ah a...strojnik005 napisal/-a:Se vid da maš kuriln olje v avtu
am ko te imam lih na liniji, a si mogoče kej zbolel alkva? BMW =? resno??
150 BHP 2.0 Boxer Diesel, Satin White Pearl body paint, all the neccessities one needs combined with THE best driving experience in The World... LOVE it's what makes Subaru a SUBARU:)
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
- SubaruFreak
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 317
- Pridružen: 04. Maj 2006, 20:46
- Kraj: Kranj
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Ko že razmišlaš o drugih znamkah (Audi Q. itd.), pa da se premika za silo, bi lahk mogoč mal pogledal za kakim audi 1.8T Q ... Doma mamo enga takega (B5), pa je kr luštn za vozit. Všeč mi je ko ma dost bolj direkten volan ko legacy, po snegu pa gre tut kr fajn, ker je za malenkost višji od legacya...
Mašina pa je tut kr vredu. Za vozit je skor ko dizl... Kr ne "crkne"... Potem pa tut kr fajn vleče tja do 6000+ ... Edin problem je ta, da če kupiš slabo ohranjenega, z po možnostjo kako skrito napako, te bodo servisi in popravila pršla več, kokr boš pa dal za avto. Nekak to ni subaru, da bi kr laufal. Naš audi nas je pred enim letom kr zlo zajeb*****... In smo ga vozli k raznim mehanikom, kjer so vsi govorili, kak so neki senzorji okrog turbine zanič itd. OK, sej smo neki menjali, ampak avto ni šel kot bi mogu (skor vsak senzor je 70€+)... Potem pa prideš nazaj k mehaniku in mu poveš, da avto še kr ne gre, je pa jezn oz. užaljen... Na zadnje pa smo ugotovili, da se je katalizator razletel in ga je zabilo v izpušno cev, kar je bil tut razlog da je avto tolk dušilo...
Skratka, to je lahk zanimiv avto za solidno ceno, ampak treba je dobit lepo vzdrževanega, pa še potem je lahk mal rizika...
Lp
Mašina pa je tut kr vredu. Za vozit je skor ko dizl... Kr ne "crkne"... Potem pa tut kr fajn vleče tja do 6000+ ... Edin problem je ta, da če kupiš slabo ohranjenega, z po možnostjo kako skrito napako, te bodo servisi in popravila pršla več, kokr boš pa dal za avto. Nekak to ni subaru, da bi kr laufal. Naš audi nas je pred enim letom kr zlo zajeb*****... In smo ga vozli k raznim mehanikom, kjer so vsi govorili, kak so neki senzorji okrog turbine zanič itd. OK, sej smo neki menjali, ampak avto ni šel kot bi mogu (skor vsak senzor je 70€+)... Potem pa prideš nazaj k mehaniku in mu poveš, da avto še kr ne gre, je pa jezn oz. užaljen... Na zadnje pa smo ugotovili, da se je katalizator razletel in ga je zabilo v izpušno cev, kar je bil tut razlog da je avto tolk dušilo...
Skratka, to je lahk zanimiv avto za solidno ceno, ampak treba je dobit lepo vzdrževanega, pa še potem je lahk mal rizika...
Lp
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov