www.subaru-slo.net

Pozdravljeni, prodajam svoj panzerwagen, sliši na ime Mercedes C220 CDI T (modelna oznaka S203). Osnovne informacije: - Je letnik 2005 (torej facelift serije 203), - sem 2. lastnik - ima nekaj čez 286k km. - motor je 220 CDI s 150 konji - Menjalnik je avtomatski (5G tronic) Oprema: - Avantgarde (usn...

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/m ... s-details/" onclick="window.open(this.href);return false;

mal je japonski

4 imam. Peljal sem se po klancu navzdol proti avtocesti po omejitvi, ko sem prišel na ravnino, sem pa malo bolj gas pritisnil in je šaltal očitno 2 nižje in je skočil na 4000 obratov. možno, da tudi subaru AT prestavlja glede na sunkovitost pritiska na pedalo, ne pa na gib, ki ga narediš. Drugače p...

najbrž misli vrata od sobe, ker barvice na pleh ne primejo.

irCAR81 napisal/-a: +1. Meni je škoda mojega časa prat na roke, ker še nikoli nisem bil fertik prej kot v 4 urah, pa vsakič najdem kej kar me moti. Na krtačah pa enostavno sedim noter, ko pridem domov ga pogledam od daleč in si rečem matr kok je lep.

Če ne veš, ne boli, pravjo.

:.sup

naj dodam, da če menjalnik ne prestavlja lepo, marsikaj rešiš že s "ATF flush", torej menjav olja z izpiranjem, k čemur pa paše seveda menjava filtra. pri tem se vidi, če je na magnetu v karteru menjalnika veliko svinjarije (opilkov), ki kažejo na to, da nekaj ne štima. malo laičnih nasvetov (sam se...

Grande Punto z "športnim" podvozjem pa nekimi nizkoprofilnimi gumami nima za burek v filingu proti shojsani imprezi. Je pa verjetno GP overall hitrejši, če bi primerjal na progi. impreze nisem vozil, ampak puntota sem pa imel 5 let, in to 1.9 JTD. Hiter ja, navora miljon, z dobrimi gumami še unders...

že če ti v Istri na makadamu oster kamen gumo prereže, ti tist tirefit oz. "mlek" čist nič ne pomaga in moraš lepo po feltni do asfalta in naprej. Če se avto vsaj malo po terenu vozi, je guma (in to ne zasilna rezerva) edina prava rešitev.

:.sup

Ja Duster je prav zares primerljiv z xv-jem:

http://www.autobild.de/artikel/dacia-du ... 95651.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kiki napisal/-a:tudi to že znajo, prek gps-a vedo kaj sledi, in se prilagajajo cesti

je res, ampak to je dokaj nova zadeva, na audijih in rolls royce-ih, pa zadnjih bmw-jih.

Moja izkušnja je takale (vozil sem 5G tronic od MB, steptronic BMW, Geartronic od Volva in nekaj zelo slabega v peugeotu): novi avtomatiki z ročnim načinom izbire držijo izbrano prestavo vse do blokade (takrat sam prestavi gor), oziroma do takrat, ko bi izbrana prstava zamorila motor. Samo prestavlj...

pomojem je tole nekaj, kar so delali pod licenco, za domači trg (sodeč po števcih, ki grejo le do 120 mph (200 km/h). Ali pa kak kombi?

pri MB radiih se bralna glava v CD-ju rada zamaže in potem ne dela. Lahko, da tudi ne izpljune CDja, če je tako. Predlagam, da se najprej to pogleda/ očisti s tistim CD-jem za čiščenje... Edit: pa te CD enote ne predvajajo vseh posnetih CDjev, lahko da je tudi to problem. testirajte s kakim original...

Za začetek tole:

viewtopic.php?f=18&t=8575" onclick="window.open(this.href);return false;

viewtopic.php?f=6&t=8713" onclick="window.open(this.href);return false;

Organizacija in vzdušje so bili za moje pojme vrhunski, glede priprave proge pa so imeli po mojih informacijah kar nekaj težav zaradi terena (teren v gramozni jami se zelo hitro spreminja, kupi peska pridejo in grejo), kar so v gramozni jami par tednov pred tekmo teren malo "prearanžirali". Hard je ...