www.subaru-slo.net

Poškodovanci ste/so šli na urgenco?

Moji kapelci bo tudi prav prišel en komplet.

Je kakšna posebna umetnost subaruja vozit na plin?
Ne preklopi sam, ko se hladilna tekočina ne segreje dovolj?

Perezvon: Se mi je zdelo da imaš v mislih novejše motorje, ki imajo kakovst ventilov,&ležišč slabšo kot starejši motorji ter nimajo samonastavljivih ventilov.

Zdravo, si lahko bolj konkreten glede poškodb zaradi plina? tip motorja, vgraditelj?
Pa lahko v tej temi: viewtopic.php?t=5580&postdays=0&postorder=asc&start=30

Perezvon napisal/-a:
Sem pa slišal, da so imeli subaruji s plinsko napravo JTG kar nekaj težav s črpalko plina. Videl sem dosti italianskih outbackov JTG s pokvarjenimi črpalkami.
Ali tvoj forester ima montiran kakšen sistem za mazanje ventilov (ala Flashlube) ?

LP

Plin nima črpalke.

Pri motorju, ki deluje na plin, pod vzdrževanje paše tudi menjava svečk na 20k.

Ni edini 1.8T, ki se mu je zabil katalizator, tisti ki kaj šraufa VAG, bi moral to vedet.

Ta tekočino za ventile, rabiš nalivat zato, da pri izgorevanju plina nastajajo saje, ki potem ščitijo ventile, kot ob vožnji na bencin.

Ponudba z renault foruma(vid se še si registriran): http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=34971

To je znamka, ki je najbolj poznana, obstajajo tudi druge znamke.

Tako je meni dela enako, naredim 5000km z rezervo

Pri nas bi se lahko samo 2 vozila v njem, ker ostali sedeži nimajo naslonjal za glavo.

Umisli malo večji avto(Hummer), pa ti ne ne moreta ne pajk in ne lisica blizu.

So kakšne zahteve glede trajanja članstva?

www.subaru-slo.net

Našli ste 38 zadetkov

Re: NOVA PRIDOBITEV SUBARU FORESTER 2.0X, BI-FUEL