www.subaru-slo.net

Sam sem se s plinom sreču ene 10-12 let nazaj pomoje, ko je fotr predelal Carismo 1.6. Predeloval mu je en iz okolice Postojne, ki je mel vse svoje avte predelane na plin (celo dizle). V 100.000km ni imel ene težave z avtom (redni servisi pri njemu). Sistem iz Carisme je prestavil v Passata B5 1.8T ...

1. klemz + igor aka miha
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Če hočjo prodajat morjo it s trendom naprej in to se lepo kaže. Je pa zgubu pristnost.

Drvo ti kr prid, sej veš kje sm.

Avto se vedno dela in ropota cez hribcke in dolince. Plani za naslednje leto so veliki. Sus plata, drug in visji liftkit, precej visje gume in predelava pogona v awd oz rt4wd.

FORY napisal/-a: ↑

05. December 2019, 18:56

Potrjeno subaru forester je eden najvarnejših suvov na tržišču danes so objavili euro Ncap teste...

Pomoje je se vedno aktualna xc90 na vrhu.

Pelji k nekomu ki se ukvarja z avtoakustiko in ti bo svetoval.

Zdele bo PSA lansiru awd hibride, zna bit konkurenca rav4.

Gretje imajo vecinoma ze vsi kombinacijo, elektricni grelec da zagreje ko je hladen motor in potem klasicno dalje. Vsi imajo se vedno vodno hlajenje z elektricnimi vred in nevem zakaj nebi izkoristil tokokroga. Problem novih klimatskih sistemov je, ker "plin" hlapi in posledicno je drago vzdrzevanje...

Dvomim, da je kriva varovlka oz. rele. Pripravi € za menjavo sveč. Sam sem jih menjal na uradnem pod "dokupljeno garancijo" in je bil račun cca. 600e.

PS: preverili so vse kaj se tiče okoli te napake.

Pri Audiju se lepo pozna "mild hibrid". Ima 48V sistem in ne potrebuje več zaganjača, pozna se tudi pri porabi.

Fantje vsak svojga tiča pa jajca hval. Nej vsak voz tist k mu ugaja in služi. Lahko pa damo nardit vso robo (rampo, valčke pa še kako traparijo) in vsak svoje proba.

Sej ne gnije sam japonc na A stebričkih in zgornji rob strehe. Sem imel na Škodi enak problem.

Pomoje bolj lahki hibrid.

Vikend zgleda obetavn, gremo kam kaksn cevap obrnt?