www.subaru-slo.net

Hawk! Zanima me sledeči radio https://www.amazon.de/AVT7-lite-Android-Replacement-Multivan-Touareg/dp/B09PFKTWMB/ref=sr_1_156_sspa?crid=2EOM80HNHHCKO&keywords=volkswagen+T5&qid=1669741573&sprefix=volkswagen+t5%2Caps%2C185&sr=8-156-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9idGY&psc=1&smid=ATNMFZDRY5ZRB Ker sem...

Hawk! Motor še vedno nagaja do 2200 obratov, tako da sem se odločil da ob malem servisu zamenjam še sveče kable in vžigalno tuljavo. Bi mi znal kdo svetovat katere svečke naj vzamem, nekje sem zasledil da se da veliko že s svečkami rešit... Zanimajo me tudi kateri kabli? Za vžigalno tuljavo pa verje...

Jaz se še kar spoznavam z mojem foresterčkom :) Sedaj ne zanima, če imam ventilacijo naštimano na noge in šipo, mi piha po nogah lepo toplo, tako kot naštimam, pri šipi pa piha mešano, na sredini stekla in pri stranskih malih zračnikih mrzlo, na steklu pri volanu pa toplo.... :shock: In danes ugota...

tadej89 napisal/-a: ↑

12. December 2018, 20:09

stane napisal/-a: ↑

11. November 2015, 15:57

Jaz mislim da to piha preveč hladno. Ker je že prejšno zimo, ko je bilo recimo -10 in mi je isto začelo pihati zelo hladno tako da me je v roke zeblo. v noge pa seveda toplo.

Evo ga...nisem edini identičen primer imam jaz na foresterju...kaj si rešil?

Tudi jaz! grozno!

Ma avto se dnevno vrti od 2000 do 5000 Ga res ne “šparam”... ampak res od zacetka ne vlece konstantno, do 2200 se res matra, pa nima veze kolk gasa dam.. od 2200 naprej pa špila v nulo!
Nadlezno je ker mu v drugi v klancu pod 2200 obrati zmanjka sape... in potem je samo se prva

zivjo! :) Nagibanje forija je se vedno v teku, sedaj pa se je pojavil nov problem! 😥 Avto je do 2200 obratov nenormalno len, ko pride na 2200 obratov pa kar potegne... Od 2200 naprej je za svojih 125 konjickov kar poskocen! Tudi tek na mestu je vredu, odzivnost motorja na mestu tudi! Ima kdo kaksno ...

Kristijan napisal/-a: ↑

04. December 2018, 17:04

Linki so ok?

Ja.. Nobene zracnosti nikjer ni opazit.. Sej sm dal nekaj slik na zacetku teme..

Poglej še za takoimenovane Suspension Bushes, na roki in stabilizatorju jih imaš in z kilometri dobijo luft/se znucajo in potem avto ni več tako smerno stabilen kot bi pričakoval. https://www.micksgarage.com/blog/do-your-bushes-need-replacing 6awxtMKO9p4 Pa če primerjaš navadnega/neOB legacyja in f...

aaaah nimam ideje kaj bi mu bilo...

Zivjo!
Po nekaj casa se spet javim
Amortizerje fedre in šalčke sem zamenjal, vendar je zadek avta še vedno “svojeglav” ob naglem zavijanju, sedaj pa nevem, a sem mogoče razvajen od legacya, da je bila voznja bolj kompaktna... al so vsi foresterji taki?

Menjal bom samo zadaj. Spredaj zgleda se kar vredu. levo amortizer https://www.autodoc.si/kyb/825435 desno amortizer https://www.autodoc.si/kyb/825434 Fedri https://www.autodoc.si/lesjofors/9734962 Zaenkrat vem tole... Nevem pa še katere šalčke potrebujem za zgoraj navedeni setup? Eno od teh dveh? P...

danci1973 napisal/-a: ↑

10. November 2018, 21:18

Tudi jaz sem nabavil KYB in mi ni bilo žal. Vzameš pa KYB blažilnike za 2004 Forester 2.0X...

Zadaj levo - KYB 334345
Zadaj desno - KYB 334344

Spredaj levo - KYB 334371
Spredaj desno - KYB 334370

Oo hvala!
Kaj pa fedri? Tudi od KYB?

Schudr napisal/-a: ↑

10. November 2018, 20:14

Isto je blo pri meni na prvem foriju...prvo nestabilnost prav hitro za tem skakljanje in ko ti zadnji konec poskakuje čez ovinek ni lušno
Menjaj za KYB ne bo ti žal

Bi, samo NIMAM pojma kaj od KYB naročiti? Govorim o dimenzijah in zadeve...

Za optiko nimam pojma... kako najblizje izmerim ali je ok? Včasih se je kar z metrom in ''lajšto'' delal optiko pri yugotu
Gume so na 2.5 bara, ampak to nima veze pomoje, ker se je tako obnašal s starimi gumami in novimi..

Uf tale mečka je pa kar zguncana , no tako hudo spet ni z mojim gozdarjem, mogoče kakšen namig kaj zmontirat, nek srednji razred, katero firmo? Heavy duty?