www.subaru-slo.net

Kot zagrizen alfista pa lancista morem reč da lancia serijska nima kej praskat proti Imprezi. Kot sam veš ircar je z lancio isto če ni vrhunsko predelana je sekret za pelat

jah motorjev se kao naj nebi dotikalo in karoserije naj nebi povarilo . Word has it da je od miča milosavljeviča sei mel krepko čez 100 konjev

Če smem prašat kako se pa pišeš ko si iz trojan

Ja nč te nebi zijal čudno povedal bi kulko košta in to je to večina dirkalnikov je kupljenih na lizing in so posledično tudi dobro zavarovani. Nism reku da rabiš klub samo še kar ne razumeš da tudi če te "opazijo" ti ne bo nucalo ama nič. Poglej si jerama pa logarja oba sta začela z garaža teami pa ...

Da ne bo pomote nisem več v nobenem klubu niti nimam več želje bit. Tebi tko k meni na začetku, ni jasno da samo z delom in dobro voljo ne moreš nič narediti . Teamov ki dajejo priložnost mladim upom v sloveniji ni vedno je posredi denar veze.... Tudi v tujini so taki programi zelo redki. Mislim da ...

Potem si kupiš avto in furaš trackdaye tko kot ircar in Bistri

VSI rally avti so registrirani in zavarovani kot vsak drug avto v prometu. Zavarovani so v primeru odgovornosti nasadiš nekoga itd . GHD nima nobene veze z rallyem tam je proga zaprta za promet in ni transferjev. Najmanjši strošek pri dirkanju je dirkalnik sam tako kot me je motil šalabajzerski pris...

FMX a upraš

Subaruju manjka moči včasih se je s tem vleku ven samo zdej ap v temi visokokompresijskimi motorji in prepovedjo Metanola jim fali konjev.............

MA pedri pri amortizerju kr neki ne obnavlajo. Kolegiu vem da so nardili na q4ko meni pa je rekel da tega nikoli niso delali
sem mu pokazal račuin od njihobvega podjetja ko so obnovili amortizerje na kolegovi q4 In so se samo smejali ...................

Od koga si pa kupil te felge in gume? In pa po mojem skromnem mnenju Pusti jih originale! na beli imprezi so te comopomotive idealne sm jih vidu zmontirane!

Sam imel podobno izkušnjo še ko sem se vozil okoli z motorji. Konačalo se je tako da je preljubi gospod v BMW trojki ostal brez ogledala in voznikovega stranskega stekla.

Alfin ventil pa drugače dela. Ima tri priklope
iz turbine pa enega na WG in tretjega za izpust v sesalni kolektor. Če tega odklopiš se motor začne zaganjat ko pa blindiraš cevko na sesalnem kolektorju deluje ok . Meni nagaja napeljava zuato sem šel na manualni boost kontroler.

Port tri je smao da pihne v zrak odvečn zrak imam enak princip na alfi.

Lp Klemen

Noseč nilski konj.press