www.subaru-slo.net

Momci nazalost niste u pravu. Cilindar broj 3 pregara radi konstrukcije motora, a ne premalo goriva. Naime, kraj cilindra 3 nalazi se turbo koji pregrijava taj cilindar. Zato cil3 radi sa 100C stupnjeva vecom temperaturom od ostalih 3 cilindra. ZATO se EGT sonda stavlja iskljucivo na 3ci cil. ZAto j...

Nismo radili, ali to je isti motor kao i na imprezi. sto znaci da ako promjenis SAMO auspuh neces dobiti nista, osim mogucnosti da ti pregori treci cilindar. Najveci problem je kod tih starih motora sto jako padne backpressure i AFR ode drasticno u lean. Auto pocne juriti, ti se malo "zavozis" i pri...

cca 350HP. moze i malo vise, ali treba sloziti na odredjen nacin.

Pa ako hoces i mas i kose zube pojacane, ali to je najskuplja getriba. Ravni zubi su jeftiniji, ali glasni.

Ne, getriba je slozena sa serijskim novi dijelovima. Ali je i moment smanjen na 370Nm. Od tada je krepala samo jednom (druga).

Pojacane mislis? Ili sa ravnim zubima?

u tome i je problem, preskupa je ta kombinacija. Npr, moj je prijatelj slozio tu 99 godinu na 332ks i 450Nm. Treca brzina mu je trajala tocno 5 mjeseci. Inace ne vozi brzo, dapace, vozi umjereno brzo, NIKAD ne ispaljuje auto, niti divlja....pa se raspala kao od papira. Da, ako bi mjenjao u STi mjenj...

Torej kakšna bi bila cena za čipanje Impreze l 99, 2.0 turbo 218KM, in na koliko konjev bi jo predvidema spravili, ter z kakšnim navorom? p.s. je zraven vključen še dyno test? Garancija? Lp Mitja Mitja Impreze prije 2000 godine ne radimo sa ecutekom. Ima puno razloga, ali ova 2 su najvaznija: Serij...

Postovani koga zanima profesionalni tuning, moze se slobodno obratiti nama. Nas partner SKN Slovenija tunira i Subarue, ne samo sa SKN opremom (uniformirani program za SERIJSKE AUTE), vec i ecutek remapom, s kojim se svaki auto prilagodi iskljucivo onoj kombinaciji dijelova koja se nalazi na samom v...