www.subaru-slo.net

Rad bi videl biciklista na nožni pogon (ne na lelektriko), ki besno koplje v klanec.
Dol grede obstajamo kolesarji, ki znamo bremzat brez vlečenja špur. Eni pač radi furamo, a puščamo za sabo minimalne posledice, ker nam ni vseeno.

Ni Baja, Brat je.

Pozdravljen. Malo manj pišem, ampak tvoje avdiofilske podvige pa z veseljem spremljam. Prav rad bi kak prijeten metal na tvojih setupih slišal.

To je pa zato, ker so policaji zlizani z darsom in mora vse kar bi samo dišalo po krivdi darsa, napisati kot neprilagojena hitrost. Pa nobrainer je, ne rabiš mislit. Tudi če bi vozil 5km/h po ledu, pa bi bila omejitev 130 in bi se zaletel, bi napisali da je bila neprilagojena hitrost, ne pa da je b...

@vrecha, kaj bo pa naslednik?

Živjo, bot.

Oblika postaja vedno bolj podobna Toyoti, detajli vlečejo tudi na Mitsubishija. Kakšne hude lastne identitete ni za zaznat.

A tole ima kao STI mašino notri?

Glede na to da tanove buderuske in fismance v centralnah vbrizgavajo visokotlačno (ne sicer kot cdi) se za kvaliteto ne bi sekiral. Enkrat je sicer rekla kazala da je master rezervar trgovcev z nafto isti samo barvilo potem natočijo da se loči cviček. Glede parafiniranja pa... ka pa če maš cisterno...

V avtu vsaj drugim smradi, doma bi pa sebi.

Sem se peljal pred leti za enim prastarim mercedesom, 300D. Res je bil vonj kot kuhinji po cvrtju.

Pa za tabo se vleče en tak krasen vonj po postanem pomfriju.

Se mi je zdela znana.

Vmes pa še kakšno reklamu uturijo v upanju na klike. Sami plusi.

“Luka” je bot in ga je treba pobrisat.

Quattro in 4-motion sta komercialni imeni, ki sami po sebi o awd pogonu ne povesta ničesar. Vzdolžno vpeti motorji so imeli običajno torsen diferencial (Audi višjih rangov), prečno vpeti pa haldex sklopko. Si pa lahko tudi v Audiju našel haldex pod imenom quattro (A3, TT itd).