www.subaru-slo.net

A mi lahko kdo zrihta neoriginal tesnila glav? Jest jih nikjer ne najdem.

Poznam samo Elring,ker veliko teh tesnil tlačim v Ople pa zaenkrat nimam slabih izkušenj.je pa problem ker ne delajo tesnil za subaru. Katera firma pa izdeluje tesnila za ta avto?

a ma kdo slučajno kakšne izkušnje z neoriginal tesnili glav,recimo Elring al pa podobno?

hvala ker mi pomagate z nasveti,možno bi bilo tudi da kje drugje pušča,to bom čez vikend ugotovil,ko bom zapeljal na kanal in pustil avto da se segreje in začne puščat. Ampak sem se že kar sprijaznu z menjavo tesnil,naroču sm jih že,pol pa kar bo bo...

avto je letnik 2000,motor ej 25, menjati pa moram,ker mi antifriz pušča izpod leve glave in to kar precej

v kratkem bom moral menjati tesnila glav,pa me zanima kaj se mi še splača takrat zamenjati ali obnoviti? Avto je pa legacy 2,5 pa ima 185kkm.

Lp,jure

Hvala!

To pa tud mene moti. Mislm pa, da je najcenej rešitev cel sistem daljinskega zaklepanja z novimi daljinčki in modulom (okoli 30 E sem dal zanj za prejšni avto in sam zmontiral) pa je!

Če pa kdo zna original predelat, pa še tok bolš, čeprov res tudi z novimi baterijami preverjeno zelo slabo dela

Zdej sem se odloču, da bom kar en športn lonc gor nataknu, mogoče kar od motorja, k jih mam par doma pa da vidm kakšn bo glas... Sej pr zadnjem loncu ni itak nobene znanosti, pač luknja čez in čez namest prekatov pa je hud glas

A je že kdo probou nataknt zadnji lonec od Impreze Sti na Legacyja? Jest mam 2,5 motor pa bi rad meu mau lepši zvok... Če je kdo nej mau pove če je sploh kej razlike...

Če smo že pri avtomatskih menjalnikih, kaj pa tole: Ko se približuješ rdečemu semaforju in itak zaviraš, a je pametno prestavit v N in ustavit, al je bolš prej ustavt pa pol dat v N??
Drugače je pa AT zakon, vsaj kar se mene tiče,edin ta Subaru je bolj lenuh kot kakšna petarda:)

ja jest mam vdc.jebiga. Hvala vsem

Slišal sem, da se da pri Legacyju 4 avtomatik izključiti 4Wd tako da se ven vzame eno varovalko. Je komu to znano, oziroma je to, če se to slučajno da narediti, dobro za pogon in elektroniko? Baje da avto nekaj manj pokuri, to bi mi pa kar prav prišlo

Moram menjati tudi kolektor?
V kaj takega se verjetno ne bom spuščal, vsaj zaenkrat ne, ker to verjetno precej stane. Pa bom raje prej še kakšno drugo stvar zrihtal...

Kaj pa če menjam vse lonce od kolektorja naprej, bo kej razlike?

Hvala za odgovor. Doma v garaži na Subaruju obnavljam zavorni sistem, ker sem pri menjavi ploščic ugotovil, da so počene gumice zavornih batkov, in ker se jih k sreči dobi, sem se jih spravil zamenjati. Jutri ga samo še sestavim in stvar zaključena. Sledi pa ta moj nesrečni izpuh... :shock: A ma kdo...