). Pa še par cevk vakuuma pušča kot sem napisal prej. Se pa na tehničnem pri merjenju plinov lepo je vidlo, da avtu na 3k rpm konstantno pada %CO, potem pa kar skoči nazaj čez vse meje. Če je katalizator fuč, so vse vrednosti preko konstantno in se zelo malo spreminjajo. In da bi predhodno diagnozo interneta (in tudi marsikaterega mehankarja) poslušal, bi imel nov katalizator na avtu, bil bi po tamalem ob 500€, avto pa še zmer nebi delal pravilno..Zulero - sam da dela, super! Kolko konjev nej bi tole sedaj po remapu proizvajal? Težk je pa tole verjetno dobrih 1000kg? Moja italjnka se z 240 konji na 1400kg že kar dobro premakne, tole more it pa že zdle še bolje.
Šele ko se nehaš obremenjevati s porabo, se začne veselje in zabava. 
