Vrechin Cruiser HDJ81 - Scottie

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 29. December 2010, 20:59

vrecha napisal/-a:Pes se je prostovoljno pridružil pri eni kmetiji (ne, ni bil ogrožen, samo zgleda tako).

A sta šla na Menino?

Kar se pa tanka tiče. Erik je res majstr.

Odgovor Avtor: **vrecha** » 30. December 2010, 07:45

Res je, na videu je del poti proti Menini. Jo zgleda poznaš kot lasten žep; jaz samo iz posnetka nebi uganil, kje je, je preveč podobnih cest naokoli.

Odgovor Avtor: **karel** » 30. December 2010, 07:50

Z tem tankom boš imel domet kot letalo.
Sem pa na tejle strani naletel na Detroit Locker pa me zanima kako
zadeva deluje

Odgovor Avtor: **vrecha** » 30. December 2010, 08:13

Nisem 100%, mislim pa, da gre v tem sistemu za avtomatsko zaporo (voznik nima stikala za vklop/izklop), logika vklapljanja je mehansko izvedena z vzmetmi in centrifugalno sklopko. Ob določeni razliki v hitrosti vrtenja polosi zagrabi na polno.

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 30. December 2010, 12:18

Ja Menino kr zelo dobro poznam, sem se prevozil po njej vsako zimo kar nekajkrat. Letos pa še nisem šel, ker ni nobenga, ki bi hotel it z mano gor (seveda od subarujev noben noče, s terenci se pa "kao" smejijo, ker mislijo, da forester nikamor ne prileze).

Detroit locker dela podobno kot LSD (vendar slabše kot LSD) in je sestavljen iz dveh ploščic in med njima sta dva ali pa štirje fedrčki. Zadeva je uporabna samo toliko časa, dokler sta gumi na isti osi na tleh. Ko je ena v zraku zadeva sicer deluje, vendar ne dovolj, da bi te kolo na tleh povleklo iz kakega blata. Poleg tega je treba fedrčke kr dost pogosto menjat. No vsaj pri starejših modelih je bilo tko. Kako je pri novejših (tehnika gre dalje) pa ne vem.

Za na teren se pomoje ne splača, za po asfaltu pa prav pride pri dragih, kjer imaš kolesa stalno na tleh in ti tistih par % doda, da se ne vrti samo eno kolo v prazno.

Boljša varianta je LSD, še boljša pa kr 100% zapora.

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 30. December 2010, 12:43

Kaj pa lock-right?

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 30. December 2010, 12:45

mesecnik napisal/-a:Kaj pa lock-right?

Drugo ime za isto sr*nje. To so vse izvedenke iz ene in iste zadeve.

Za subaruje je še vedno najboljša varianta LSD (po možnosti in spredaj in zadaj), za težja vozila pa 100% zapora.

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 30. December 2010, 14:05

Aha. Moj ima zadaj LSD, bi ga bilo pa zanimivo še spredaj zmontirat. Samo ne vem, kje bi ga dobil, razen morda iz kake zbite STI.

Odgovor Avtor: **vrecha** » 30. December 2010, 17:31

Sem malo pogledal kaj je to zaena zadeva - Detroit locker - in če prav zastopim sistem delovanja potem si tega res ne bi želel imeti. Kot pravi nebivedu je LSD veliko boljša zadeva za podoben efekt, brez stalnih pokajočih zvokov iz difa.

Odgovor Avtor: **vrecha** » 31. December 2010, 07:10

Ali morda kdo pozna kakšno rampo, kjer bi se dalo avto stehtat?

Odgovor Avtor: **pero999** » 31. December 2010, 08:04

vrecha napisal/-a:Ali morda kdo pozna kakšno rampo, kjer bi se dalo avto stehtat?

Pejt probat na kakšen dinos. Majo zihr vago za vagat avto pred in po oddaji kovin.

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 31. December 2010, 08:24

Mislim da je ena pri viator vektorju na rudniku, kjer imajo za tehtat kamione.

Podpis · Odgovor Avtor: **irCAR81** » 31. December 2010, 08:43

mesecnik napisal/-a:Aha. Moj ima zadaj LSD, bi ga bilo pa zanimivo še spredaj zmontirat. Samo ne vem, kje bi ga dobil, razen morda iz kake zbite STI.

STI do DCCD (2001-2004(5)) ima LSD z imeno suretrack na obeh oseh.

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 31. December 2010, 10:20

Na vsakem tehničnem ti vozilo stehtajo po oseh.
Outback s polnim tankom 1630 kg.

Odgovor Avtor: **strojnik005** » 31. December 2010, 10:56

Pri fotru na šihtu v Zidanem Mostu majo za kamjone tehtat (+- 40kg), če rabš me poklič, lahko kadar koli.

www.subaru-slo.net

Vrechin Cruiser HDJ81 - Scottie

Kdo je na strani