25-letnica Honda Accord 2.0i ES

[ORLY]

Bedasto, pa vendar - kaj pa tista luknja naprej proti disku? Mogoče paše tam not nova roka? Je surova luknja, mar ne?

[TrollR]

Tisto ni luknja ampak neka izboklina na odlitku. Da ga lahko udariš al pa kej. Roka je od sedme generacije Accorda in je daljša. Zajebal so pač. Nič hudega. Avto se vozi vseeno. Sem dal staro nazaj.

[BackW00d]

Fajn je ko se matraš ko pes da dobiš vse narazen pa roko ven stolčeš pa da te še v postopku kaj fajn matra...pol pa še ne paše, ti pa že šmirast do podpajske

[TrollR]

Ja nj bilo glih mačji kašelj. Je pa še vse originalno. Res pa da ni bilo glih vse prerjaveno.

Je bilo na kakem mlajšem avtu veliko slabše.

[vrecha]

Fajn je ko se matraš ko pes da dobiš vse narazen pa roko ven stolčeš pa da te še v postopku kaj fajn matra...pol pa še ne paše, ti pa že šmirast do podpajske ...

Kako znano zveni to ... neogiben del podhruškarskega šraufanja vozil ...

[TrollR]

Danes pa je taprava roba pršla

[TrollR]

Po vsej sagi z napačno dobavljeno robo so nove roke na Hondi. Sproti sem pa še olje v menjalniku na Švedu zamenjal. Je bilo že precej črno. Ne vem zakaj narod nasede na foro, da se v ročnih menjalnikih ne menja olja

Spet je bilo treba malo priredit orodje in odezat ključ. Namreč čep je ravno v višini z mostom motorja🫣
Dobro so to pogruntal

[BackW00d]

Olje v menjalniku in zavorno olje....stvar ki je pač ne rabiš menjat/dolivat (povprečno mišljenje slovenca)

[mesecnik]

...ki ga vzpodbujajo tudi določeni serviserji, nekateri celo uradni.

[TrollR]

Tud proizvajalci menjalnikov pravijo, da je menjalnik oz. olje lifetime se pravi dokler ne crkne...
Jaz sem do sedaj še na vsakem avtu zamenjal vse tekočine. Jebiga za Hondo je res drago olje za menjalnik. Liter 35€ brez rabata.

[mesecnik]

Pravzaprav proizvajalci menjalnikov niti ne, bolj proizvajalci avtov, ki vgrajujejo te menjalnike.

Frend je imel bmw 520d z ZF 8-stopenjskim avtomatom. Uradna navodila avta: menjalnik sealed for life. Zelo na majhno: življenjska doba avta 120.000 km (če se prav spomnim). Navodila ZF-ja za ta menjalnik: menjaj olje pri 80-100 kkm.

[BackW00d]

Veš kako je, načeloma v menjalniku ni nekih saj, pretirane vročine, tujih delcev....oz. ajde so, ampak te pobere magnet na čepu. Tko da olje res zdrži svašta!
Pri DSG je tako da suha sklopka ne rabi menjave olja. Mokra sklopka pa menja olje na 60.000km zgolj zaradi materiala lamele, ki se ob obrabi nabira v filtru/olju....

[mesecnik]

Kolega je olje menjal takrat pri cca 150 kkm in je pravil, da je bila razlika občutna. Govorimo o klasičnem avtomatu s pretvornikom navora. Sčasoma se tudi to olje iztroši.

[icko]

Zadnji dif CrV 40€/l. Še dobro da ga je malo. Damn. In ni nadomestka. Drugače je pri meni vse Motul. Še za pony express od mulca.

[aleks]

Kolega je olje menjal takrat pri cca 150 kkm in je pravil, da je bila razlika občutna. Govorimo o klasičnem avtomatu s pretvornikom navora. Sčasoma se tudi to olje iztroši.

MOja Kija ma fabršk na 80.000 km interval na manualcu in 60-90.000 km na avtomatu (odvisno ali je velik zoprne mestne vožnje ali velik lagodne AC). Jaz ga svojem avtomatu kar na 60-70.000 menjam, ko bi moral tud na difu in delilnem gonilu menjat. Nardim vse naenkrat, da se ne lovim, če je bilo že to ali ono menjano ali ne. Potem še na Gecu nardim isto na avtomatu, ta itak več mesta vidi.