Vrechova kuča lutajuča: MB Sprinter 308D - Helmut

[vrecha]

V prvi polovici februarja sva šla na pot. Ideja je bila precej ambiciozna, prevoziti sva želela puščavski del poti, ki jo je leta 1959 naredil David Newman, le da v obratni smeri, kot je šel on.
https://saharaoverland.files.wordpress. ... manmap.jpg Btw, Newmanova odisejada je opisana v knjigi, ki jo toplo priporočam v branje vsem, ki jih zanimajo tosortne avanture. Knjigo se dobi poceni v mnogih spletnih antikvarjatih, npr. tukaj.

Newmanovo dejanje je glede na moje informacije edino amatersko prečenje tega sistema pist čez Saharo do sedaj. Pa ne zaradi tehničnih ovir vsled geomorfologije tega dela Sahare, ampak zaradi nenehne politične nestabilnosti v tem predelu. V vseh letih (pol)formalnih državnih tvorb na tem področju (Francoska kolonialna Afrika se je dokončno povezala v kolikortoliko enotno ozemlje konec 19. stoletja) še ni bilo možnosti, da bi neodvisni popotnik lahko dobil uradno, črno-na-belem dovoljenje obstoječih oblasti za to pot. David je leta 1959 čisto po naključju kliznil čez v ravno pravem trenutku razpada Francoske kolonialne Afrike. Andrej Morovič je poizkusil leta 2012. Meni se je 2016 zdelo, da sem morda našel zmagovito kombinacijo mutenja s papirji ter ključnih poznanstev z najinih prejšnjih poti v te predele ter preko dolgoletnega sodelovanja s predstavništvom Polisaria pri nas.

Glavne težave so bile torej organizacijske narave. Tehnično s povprečnim 4x4 vozilom ne bi smelo biti nobenega problema, midva sva bila seveda z RWD furgonom, ampak vseeno, David je pred pol stoletja to uspel prevoziti z minimalno predelano RWD limuzino. Midva sva študirala Google Earth in printala Francoske IGN specialke, ki se jih danes dobi na netu ...

Tehnično, na poti takrat:

Kakršnekoli omembe vredne sipine so jasno no-go za kombi, išče se logične ter najbolj enostavne prehode, čimbolj takšne, če se da: https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 642706.jpg Seveda pa ti ne uidejo mnoge desetine kilometrov takšnih pasaž, kjer že pridejo do izraza športni elementi podviga: https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 642707.jpg Ter sicer kratke, vendar spicy spicy začimbe na poti, predvsem prečenja sebh, ki jih v tem delu ni malo, in kjer je norost vožnje s kombijem v nebo vpijoča: https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 642708.jpg Vse tehnične težave so sicer skoncentrirane v Mavretanskem/WS delu, v Alžiriji te čaka utrjena pista ter po par desetih kilometrih tudi asfalt (Tindouf). Ampak do tja nisva prišla, ko sva prevozila vse težavne predele, nisva smela vstopiti v Alžirijo in sva torej morala čez vse še enkrat, nazaj.

Kljub temu, bila je nora pot in oba sva bila totalno vesela, če ne kar vshičena, da spet lutava po resnično malo poznanih ter od amaterjev popolnoma neobiskanih delih Sahare. https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 642709.jpg Bilo pa je v vseh pogledih naporno, konkretna avantura, skompresirana v slabih petih tednih iz Lj do Lj.

Kogar zanima več, lahko prebere daljši članek, objavljen v AD.
Tukaj pa še kratko poročilo z glavnimi informacijami.

Še zadnja pripomba: bila sva prezgodnja, kot kaže bi z isto taktiko letošnjo zimo (18/19) zelo verjetno uspela. Ampak še vedno samo zelo verjetno.

[Grizliboy]

Jaz bi vama rekel zgolj "ma kaj sta vidva ja nora?". Ampak to je zgolj mnenje enega zapečkarja, ki mu je makadam med dvema deloma asfalta že cela dogodivščina, če ne že napol relly dakar.

[BackW00d]

Itak sem sedaj navsezgodaj na tešče tale članek požrl kot brezdomec zastonj golaž. Zraven pa s prstom po "google" zemljevidu preverjal kje sta se potepala.
Meni je tole čisti ekstremizem in lahko rečem samo vsa čast, da si upata takole daleč od vsega "logičnega" in na konec koncev s starim zmahanim mercedez kombijem na RWD pogon...

Iz teksta je razvidno da vama tale zahodna sahara teče po žilah

Po Sahari/Mavri/Maroku je dovolj znanje španščine, al rabiš še kaj bolj eksotičnega?

[mesecnik]

Kje si našel španščino? Tam so harali Francozi.

[vrecha]

V Maroku, tudi v okupiranem delu WS ti kot uradna jezika (pogovor z oblastmi) prideta prav Francoščina in Arabščina. Enako v Alžiriji ter Mavretaniji.
Zahodna Sahara je bivša Španska kolonija, z domačini, predvsem starejšimi, lahko govoriš Špansko. Na osvobojenem ozemlju WS je Španščina poleg Arabščine edino, s čimer si lahko pomagaš. Kakršnakoli Angleščina je v teh krajih redka, uporabna Angleščina pa praktično neobstoječa (pustimo turistične predele Maroka, to je druga zgodba).
Midva znava Arabsko zgolj par besed ter najnujnejših fraz, Francosko nek minimalen uporaben nivo, Janja malenkost Špansko. Potrpežljivost koristi.

[BackW00d]

A ni bla zahodna sahara španska? Itak sta se večinoma povsem ob meji vozila. Kaj pa vem....razen če znata arabsko govort

Predvidevam da je Španščino lažje naštudirat kot tisto polomljeno francosčino, da o arabščini sploh ne začnem

Verjetno se jeziki malce mešajo skozi tista ozmelja. Kot pri nas srbohrvaščina s katero dejansko prideš čez z domačini (sploh starejšimi) od sredine nemčije do grške meje No vsaj po mojih izkušnjah

[ORLY]

Komaj čakam še kako nadaljevanje... Se prebira kot kaka kriminalka. Bravo! Kot nalašč za nas zapečkarje, ki potujemo zgolj s prstom po zemljevidu

[vrecha]

Nazaj grede je dokončno padla odločitev, da bo tale Sprinter, četudi samo z zadnjim pogojem, najino naslednje resno overland vozilo. Ne bo se dalo peljati povsod tam, kjer je lezla Scottie, vseeno pa sva si dokazala, da z določeno mero trme in voljo do dela in švicanja lahko prideva marsikam. Tudi v puščavi.

Poimenovala sva ga Helmut - ker je Švaba in ker sva se nazaj grede načrtovala ustaviti v Nici, kjer so ravno odprli veliko razstavo enega najinih bolj ljubih fotografov.

Z odločitvijo za daljše lastništvo je postalo jasno, da bo potrebno nasloviti problem rje pragov in dna vrat. Takšno je bilo stanje:
https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 651077.jpg https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 651076.jpg
Iz časa bivanja v WS sva vedela, da bo zadeva najceneje nahitro zakrpana kar tam. Zato sva se ustavila v Dakli, poiskala kleparja, se dogovorila za obseg dela (pragi, vrata, porezati, pošvasati novo pločevino, zaščititi, pobarvati), časovnico (en dan) in ceno. Potem so trije mojstri dva dni (je bilo vseeno preoptimistično zastavljeno) skakali okoli avta in delali, dokler ni bila stvar narejena.
https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 642710.jpg
Cena 120 EUR. Dalo bi se še kakšnih 20% manjšo cifro dobiti, če bi bil res stiskač, ampak jaz raje delujem po principu, da naj bo delavec srečen in jaz zadovoljen, ker je tako na koncu naš svet malo lepši, kar pa tudi nekaj velja. Jih moraš pa vseeno ves čas nadzorovati, ker če ne, radi kakšno bližnjico potegnejo in kaj "pozabijo".

Kvaliteta, ki jo dobiš za takšno ceno? Do prve zime v naših krajih je ok, potem sol poskrbi, da iz pragov zopet začnejo curljati rjave srage, tretjo zimo pa je gotovo čas za ponovni tretma. Kar konec koncev niti ni tako slabo, glede na ceno. Btw, sanacija in barvanje celotnega kombija pride tam ranga 400 do 500 EUR.

[BackW00d]

Kolega je večkrat ubral isto foro, le da se je poslužil kleparije na balkanu. Tam so mu za podoben denar porihtali pragove ter blatnike zadaj.
Sicer barvano je bilo s približno pravim odtenkom barve, ampak če si mel dobro uč, si tudi na daleč videl, da je dejansko odtenek precej mimo
Ampak kako leto leto in pol oziroma eno zimo je pa zadeva zdržala...potem je pa zopet šel dol n obisk in ponovno porihtal zadevo, če je bilo treba

Verjetno v Dakli ne poznajo soli na cesti? Pa če je še bolj suho v zraku, pa malokrat dež (to sicer bolj ugibam), potem takle "polovičarski" posegi dejansko zdržijo nekaj časa. Tudi če ni od znotraj zalito z voskom in "profesionalno" poštrihano.

Sej vemo kako to gre: https://www.youtube.com/watch?v=DDMe6wlEyIkb

P.s. pokaži še končni rezultat

[vrecha]

Res je, nimajo soljenja cest, kot kaže pa bližina morja manj destruktivno vpliva na pleh ...
Žal nimam prav nobene slike, ki bi prikazala neposredni "after" izgled, ampak ja, narejeno je bilo zelo povprečno, kar se estetike tiče pa podprovprečno. Ampak glede na celostni izgled, glede na to, da razne manjše poškodbe midva popravljava kar z brušenjem, ferosanom, temeljno barvo in čez sprej iz piksne, so bili pragi še kar nekako ok.

Tukaj sliki po skoraj natanko enem letu, zaradi umazanije se rje ne vidi prav dosti, ampak dejansko je tudi (še) ni na spregled.
https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 652358.jpg https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 652361.jpg

[vrecha]

Kratek časovni skok v aktualnost (nazaj se še vrnemo).
Pred kratkim me je klemz navdušil, da sem se končno spravil narediti mizico na zadnjih vratih. Saj ideja, da se to naredi, je bila nekje v ozadju že od vsega začetka, vseeno pa se kar nisem in nisem lotil. Raztegljivi dizanj, ki sem ga videl pri klemzu, pa je bil tisto tapravo.

Torej sunit idejo, popraskat po skladišču za deli, ki bi jih lahko uporabil in zakurblat mašince ... https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 663817.jpg Sestavni deli na kupu, pripravljeni na montažo. https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 663818.jpg Spet profil party, kaj pa drugega (tega bo še dosti v tem threadu ... ).
Glede pritrjevanja zložene mizice sem pretresel kar nekaj idej, od magnetov, raznih klipsnov kot tudi do najenostavnejših vezav z gumjastimi vrvicami, na koncu pa sem vseeno porabil tele zadeve (ne vem kako se uradno reče, gre za isto stvar kot na kolesu, ko os pritrdiš na vilice). Ok funkcionalno. https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 663819.jpg Sledil je prvi praktični preizkus čez vikend. https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 663820.jpg Zadeva opravlja svojo funkcijo, kava je bila dobra, kaj še češ ... https://s9.mojalbum.com/17370239_182394 ... 663821.jpg Živela hipsteriada pa to. Aja, to niti ne.

[aleks]

Živela hipsteriada pa to. Aja, to niti ne.

Ah, vsakmu svoje. Vsi skupaj pa vsaj toliko, da si ravno ne hodimo srat na žar.

[BackW00d]

Ah, cela zmaga
Stroji vidim da so konkretni Znanja pa tudi dost, da porata takale luštna mizica

[klemz]

Huda izvedba mizce. Se imas kej teh profilov?

[vrecha]

Stroji vidim da so konkretni ...

Ni CNC, gre počasi, se da pa marsikaj izdelati. Znanje se vstrajno nabira, gotovo pa bodo še dolgo tele mašince zmogle mnogo več, kot bom znal sam iz njih potegnit. Ampak je pa super, glede na to, kako sem včasih izdeloval kakšne kose (ter iskal strugarje za vsako malenkost).

Se imas kej teh profilov?

Zaloga, namenjena na odpad, počasi kopni, kakšnih deset komadov po cca meter še imam, daljše sem pa vse porabil, sem jih moral že par kupiti. Saj koneckoncev sami profili niso tako zelo dragi, največ se prišpara, če uspeš improvizirati s spojnimi elementi.