super priložnost

[Andrej]

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2905450&show=1

Čez dva mesca bo pa spet na netu. Samo bo:
- 2. lastnik
- nepoškodovan
- nekaramboliran
- garažiran
- zelo lepo ohranjen

[niva13]

možnost dobave skoraj vseh nadomestnih delov......ne deluje spodbudno

[ijuvan]

Grdo ga je zlomu. Zadaj desno ga sploh ni treba nižat, že prišparaš par € Vozilo je vozno (če se naloži na vlečno službo ^^)
Še zmerej se mi zdi drag

[subi92]

Itak je Američan, kokr sm enkrat na ušesa ujel se evotom za US trg ne izklaplja zadnji pogon ko pritegneš ročno A sm prov slišu.

[Andrej]

To še nisem slišal ampak je z ozirom na njihove standarde zelo verjetno.

Je pa bilo baje na šolanju Subaru mehanikov priporočilo od Subaru Italija, da se Imprezk nej ne bi obračal z ročno, ker se bi lahko poškodoval zadnji diff. Čudno, ker EU modelom zateg ročne sprosti zadnji diff.

[danci1973]

To še nisem slišal ampak je z ozirom na njihove standarde zelo verjetno.

Je pa bilo baje na šolanju Subaru mehanikov priporočilo od Subaru Italija, da se Imprezk nej ne bi obračal z ročno, ker se bi lahko poškodoval zadnji diff. Čudno, ker EU modelom zateg ročne sprosti zadnji diff.

Zadnji ali sredinski??

Ker če ročna dobro dela (torej zablokira obe kolesi), potem zadnji diff nima kaj trpet.

D.

[Andrej]

Hm, zdej pa nisem zihr.

[Sajmon]

"service required"
Ima pa pameten računalnik vgrajen.

[beliblisk]

Jah Sti-ke imajo zvezan na sredinski dif ko zategnš ročno tko,da maš praktično takrt FWD....mogoče za probat na snegu,lol(pri moji drvarnci tega tako,da morš pač sklopko prtisn če želiš z ročno zategvt).

[Andrej]

"service required"
Ima pa pameten računalnik vgrajen.

Sploh nisem opazu.

[flat4]

Mislm da edino DCCD dovoljuje zategvat ročno.

[ijuvan]

Kaj bi se sploh zgodilo če bi zategnil ročno v prestavi med vožnjo, brez da bi sklopko stisnil? Kaj prijetnega sklepam da ne ^^

[Andrej]

NA STI-jki nič

[ijuvan]

Andrej nehi
Pa gremo malo bolj natančno, posebej za Andreja (drugi lahko to preskočite) Kaj bi se zgodilo, če bi na Subaru Imprezi 1.6, 70 KW, l.2000, med vožnjo po asfaltu v 2. prestavi pri hitrosti 50 km/h zategnil ročno (ki odlično dela), sklopke pa ne bi stisnil (sklopka dela odlično). Prevoženih ima 123.456 km in opravljene vse servise. Bencin pa je izključno petrolov 95 oktanski
Malo heca more bit

[Sajmon]

Po mojem mnenju je pogon močnejši in zadnjih koles sploh ne more zablokirat, če sredinski dif ni izklopljiv. Pa še ročna zavora ni servo ojačana. OK, govorim za normalno futrane konje in ne 200+.
Al se motim?