Ford fiesta MK1 1979

[subi92]

Moji dosedanji odltimerji:

Peugeot 204, avto od fotra, vmes enga Bosanca in nazaj naš, na žalost ni dočakal realizacije, ker bi za za dokončanje potreboval še enega za dele , škoda ker sem kot mladoletnik na njem res naredu domačo nalogo kar se švasarije tiče in zaščite.
Peugeot 304, sem užival po kofetkih po službi, vikendih, večernih pogledih v dvoje v vzvezde prek originalnega strešnega okna... Najbolj na K mi je šlo ko so mi piskali mimovozeči vozniki pižojev, kako lej ga kljubitelj bla bla , prodal sem ga ker nisem imel časa in € za obnovo.
Nato sem zarad dolgega jezika in uvidevnosti do tete od žene kupil njeno Fiat bolho 126P, ker pa to meni ni avto sem jo hitro prodal in iskal čustveni nadomestek in takrat je nastopila Fiesta. Čeprav sedaj "živim" za Subaruje so mi Fordi krojili mladost in z njimi sem se največ srečeval.

Fiesto MK1, sem kupil v Ivančni Gorici junija 2010, je zelo lepa osnova in ima urejene papirje od SVAMZ, glede starodobnika. Lenik je 1979, ima na števcu 55.000km, možno da jih ima 155 ampak je resnično dobra in skoraj dvomim v drugi podatek. Vse na njej je bilo originalno, rje je bilo nekaj na podnu pod voznikom zaradi gumi tepihov, male luknjice in posledično več let vlage pod tepihom. Tudi malce zvita vezna stena spredaj in udrtina na prvem desnem blatniku. Ostalo samo za skrtačit do pleha in zaščita + barva...
Iz Ivančne domov sem se peljal in razen blokirane prve desne zavore ter neprikazovanja temperature motorja avto kot nov.

Do sedaj narejeno:
- nove zavore spredaj in urejene čerljusti...
- novi prednji amortizerji
- kleparska dela
- ličarska dela
- pripravljena oldschool platišča
...

Nekaj slik pred nakupom

http://s3.postimage.org/4gnl5dkk3/slike001.jpg
http://s1.postimage.org/6kal5rp33/slike002.jpg
http://s3.postimage.org/zc9da9heb/slike004.jpg

Po nakupu

http://s14.postimage.org/yqa0gca2p/10082010.jpg
http://s8.postimage.org/rldyj0mx1/10082010_002.jpg
http://s15.postimage.org/dlqlyji17/Fotografija0192.jpg

V delavnici

http://s14.postimage.org/v9cjr40e9/Fotografija0081.jpg
http://s16.postimage.org/9wdy2cp3p/Fotografija0230.jpg

V soboto na Karlijevi prikolici

http://s17.postimage.org/fi0tvqy7z/Fotografija0366.jpg
http://s17.postimage.org/jicklqe2n/Fotografija0367.jpg
http://s16.postimage.org/rs0ujgmwl/Fotografija0368.jpg

[Thomas22]

Prima, pohvalno.
Stare avtomobile je treba oživljati, ne pa puščati kje na njivi. Če rabiš kako informacijo (prašno barvanje, eloksiranje, varjenje,...) samo poklič.

[bojc T]

Še mal pa bo nowa

[subi92]

V drugem prispevku pozabil objaviti Bojca kot pridnega in potrpežljivega ličarja. Prvi prispevek sem namreč zajeb. in zbrisal

Avto bo po potrebi še dodatno znižan in vožen ko bo čas za sprostitev, kak izlet...

Zadaj bom vgradil varnostne pasove za pripenjanje otroških sedežev, kar od impreze 1.6. Navoji za pritrditev so pripravljeni, le pasov ni - Nemške izvedbe so imele skoraj vse pasove zadaj.

[picinni]

Sem ti že kdaj rekel, da imaš lep hobi .

[subi92]

Hvala piccini , drugač pa vem da je bilo že n-krat omenjeno. Kaj je najboljš dat namesto originalne izolacije po tleh, kaj od filc Mengša

[BackW00d]

Nimaš kej, Top Šhit!

[BackW00d]

Na pleh neko samolepilno izolirko, čez kak centi ali pol akustične trde pene (penasta izoliacija, ali tist recikliran sra***) čez pa tapeto...Tko se je delal za avtoakustiko. Notr je bil avto akustično mrtev. S tem da tam se je še vrata poizoliralo pa celotn strop, in komplet prtljažnik + vsak kos plehovja ki je bil na udaru....

Če maš avto v prafaktorjih, ti priporočam da kupiš kako balo fragmat samolepilne izolirke (črna) na (mislim da) folijski osnovi, saj zdrži od ~ -25° do +85°. jaz jo imam na vratih v avu, in je zmaga...Takrat sem jo kupil kot robo z napako, nekje 20€ je pršlo 10 kvadratov Limal sem jo direkt na pleh, prej sem ga samo malce nahitro z nitrom očistil. Povsod drži, v 4-ih letih mi je samo par kosov 10cm*10cm dol padlo, tam kjer nisem ornk očistil

[subi92]

Sej muske v avtu ne bo, morda če bo čas skrijem kak pajoner, kenvud ali alpajn, da bo pokal. Vendar v ta namen ne bom pleha limal iz notranje strani, raje napiham vosek, da fiestici ne pride na misel kaka korozija
Sem pa tale vosek že natoču kjer se je dalo, zalimal sem obrobe, prednjo vezno steno in zadnjo spodaj, obrobe in našprical z "dinitrolom" (črnim) da bo zaščiteno. Tako da sedaj avto spustim nazaj na kolesa.

Sem pa danes na Bolhi naročil prevzem rabljenih gum z 0kilometri starih 3 leta dimenzij 175/60/13 za ceno 120€. Kokr sem gledu sploh če bi vzel še primernejše 165/55/13 bi bile nove 75€+ po komadu. Gume so Bridgestone Potenza, so bile namenjene za "fičo kombi" Zastavo 850 z neko Abarth transplatacijo a se je možakar odloču da bo notr vtaknil raje elektriko

Jutri v banji operem gume od prednjega, zadnjega in bočnih stekel in kupim 5metrov nekaj milimetrove debele špage, da zapodim nazaj stekla. In okrog motornega prostora moram postorit nekaj reči, da zalaufam zver. Nato bom moral okrog mašine zaenkrat preličat pokrov ventilov in zamenjati tesnilo vetnilov + nastaviti ventile (sicer ni krize ampak če mam odprto). Po besedah bivšega lastnika pa tudi prikaz temeprature ne deluje na števcu. Ali je težava v senzorju ali kazalcu bo treba pa še pogledat.

[Kanumlc]

Dobro tole zgleda :.sup zanimivo in pohvalno in le tako naprej!

[strumf666]

fragmat samolepilne izolirke (črna)

Kaj za en fragmat je tole, da ne bom napačne stvari kupil? Morm mal legyja utišat

Za po požarni steni v motornem prostoru pa verjetno nič samolepilnega ne pride v poštev?

[subi92]

Avto ima sedaj tudi že šipe, zadnje luči, embleme na zadnji havbi, motorni prostor sestavljen, edino pokrov ventilov mora biti preličan in nameščeno novo tesnilce zanj. Sem vgradil tudi hladilnik + ostalo kramo ter preizkusil mopedek in počakal da je voda zakrožila in malce metrov po dvorišču. Lepi občutki, jutri sestavljam naprej in nesem seboj fotič.

Eno vprašanje - kje se dobi tiste vijake s premičnim konusom ker bo počasi treba dat gor obutev. So pa originalni vijakci nekoliko kratki in nepravega konusa za te neOEM feltne. Luknje mi sicer sedaj štimajo ampak so bile vseeno pomaknjene iz 4×110 na 4×108.

[Thomas22]

Vsak dober vulkanizer ima te vijake. Tebi najbližji vsekakor Sitar.

[subi92]

Morm unga "majstra" poklicat kaj je sedaj z gumam : in nato šraufi...
Treba še dokončat notranjost, leva vrata in poklepat ter pobarvat odbijače.
Laufa lepo, luči delajo vse, ima vse nove žarnice razen H4 - oz. tiste k jih ima, nisem kupoval novih.
Poskusil bom varnostne pasove iz zadnje strani od prece namontirat v fiesto, če bom kake zice od frocev notr tlaču
Skoraj sem bankrotiral ko sem kupil plutevinasto tesnilo pokrova ventilov Viktor Reinz kopija...
1,88€

Nekaj slik napredka.

Fotografija0451.jpg

Fotografija0452.jpg

Fotografija0449.jpg

Fotografija0448.jpg

Fotografija0447.jpg

[subi92]

@msenjur: a tako nalepko bi se dalo narest?
http://images.forum-auto.com/mesimages/244536/08.l1.jpg

A bi bilo lažje narest takšno?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -_rear.jpg

Katera nalepka je pa ostalim bolj všeč, pri prvi mi je hujši S