Fiat Seicento CUP

[DogsBody]

Po prigovarjanju BackW00da sem se odločil, da še tukaj predstavim svoj "fajrcajg" res da ni Subaru ampak zna biti pa useeno zanimiv. Mogoče dobim še kakšen uporaben nasvet.

Kot že naslov pove gre za Seicenta CUP, ki je bil v osnovi pripravljen za Seicento pokal Slovenije.

Za lažji začetek pa slika kako zgleda trenutno.
http://shrani.si/f/G/LQ/1VwFT3Y3/img5031.png

Spodaj pa kratki zapis kaj vse je predelano na avtu.

MOTOR: odmicna gred Colombo Bariani, predelana elektronika Senica, sportni filter Dexcraft - K&N, izpusni kolektor 4-2-1, Jokra izpuh, lovilec oljnih hlapov, dodaten hladilnik olja.

PODVOZJE: je bilo spomladi 2015 komplet obnovljeno, amortizerji obnovljeni pri Amortizerju, novi koncniki, obnovljene roke Vargaland, puse zamenjane z Strongflex poliuretanskimi, OMP strutbar in MWT spodnji strut .

ZAVORE: spredaj so navrtani diski Continental in Ferodo DS2000 ploscice, zadnji bobni so obnovljeni. Zavorne cevi zamenjane z pletenimi Goodridge.

Slikano ko sem ga pripeljal domov.
http://shrani.si/f/39/JU/4rUhbdA6/img1319.jpg

http://shrani.si/f/3a/LG/1LMjnamX/img1320.jpg

http://shrani.si/f/1H/10r/2Bshj4bI/img1325.jpg

http://shrani.si/f/2R/kG/1b4a9B80/img1327.jpg

[Cr00k]

Bomba. Takega sem tudi jaz gledal nekaj casa nazaj... vendar nikol nisem prisel do voznje z njim. Kako se pa vozi? Razpisi se malo

[DogsBody]

Tako bom rekel avto se pelje OK in še čisto perfektno pred tem bo potrebno zamenjati še nekaj stvari. Za cestno uporabo imam gor neke Dunlop eco gume ker v tej dimenziji (13 col ) ni več ničesar pametnega in avto skozi ovinke pošteno drsi in nima nobenega oprijema.
Na Racelandu pa smo ugotovili, da so težava premehki fedri (Eibach pro kit kot so jih imeli pokalci) in slick gume nudijo preveč oprijema. Nikoli nami ni prav

V planu je, da se spredaj zamenja anti roll bar z močnejšim od Punta GT zadaj pa pride torzija iz Peugeota 205 GTI. Upam da bo to kaj izboljšalo lego na stezi. Kasneje pa spredaj nastavljivi amortizerji in 60kg fedri.

Da nadaljujem z updejtanjem, prva stvar, ki se je naredila na avtu so bila nova platišča. Sportingova sem uporabil za slickse. Paltišča sem dal peskati in prašno barvati, so pa ATS Classics.

http://shrani.si/f/3p/u2/4nBVEFeG/img2182.jpg

Naslednji korak se je dogajal pod motornim pokrovom. Potrebno je bilo zamenjati veliko plastično posodo za lovljenje oljnih hlapov in prestaviti filter. Slike v prvem postu.

Škatla za filter je od firme Dexcraft iz poljske na njihovi strani je pisalo, da je zadeva plug and play ampak ni bilo čisto tako zato mi je BackW00d postružil distančnik za med škatlo in TB med distančnik sva dodala še o-ringe za boljše tesnenje.

http://shrani.si/f/21/8m/hjTZjFz/10.jpg

http://shrani.si/f/y/2a/2YtUp8Uz/img2263.jpg

http://shrani.si/f/2q/V/32nsS0s1/img2282.jpg

http://shrani.si/f/2a/Aw/3UcZDZJB/img2286.jpg

[Thomas22]

Super feltne.

[DogsBody]

Po vseh teh nujnih spremembah sva z BackW00dom odpeljala avtoslalom v Ljubečni.

http://shrani.si/f/1G/19/3bTK6vDh/as-lj ... 014-22.jpg

http://shrani.si/f/C/3l/1SxPFrW3/as-lju ... 014-31.jpg

http://shrani.si/f/16/GA/3siZbZhq/as-lj ... 014-82.jpg

AS Ljubečna 2014 (klikni me nežno)

Naslednji korak so bili dodatni števci za temperaturo vode, olja in pritisk olja. Ja Seicento nima nič od naštetega ima pa obratomer v originalu.

Števci niso neka high tech roba ampak eni od kitajca, zaenkrat kažejo dobro.

Iz sredinske reže za zrak sem naredil nosilec za vse tri števce.
http://shrani.si/f/3Y/yi/4tRvLS4o/img1713.jpg

http://shrani.si/f/2C/3p/11uJa6y0/img1721.jpg

http://shrani.si/f/u/wh/2ovkLz4d/5.jpg

Ker pa mi karbonska podlaga na števcih nikakor ni ustrezala čeprav karbon look doda dodatne HP .
Sem podlage poskeniral in v Illustratorju naredil "custom/original" Fiat Auto Corse števce, obročke pa prabarval v črno.

http://shrani.si/f/1Y/12J/2tZOCySp/img2091.jpg

http://shrani.si/f/3m/sy/1uu9W4pm/img2689.jpg

[BackW00d]

Malora, predolg se že nisva nič peljala, sem že povsem pozabil kako fensy zgleda tole...

Prvi trackday v življenju - Ljubečna 2014 pa je bila tudi zanimiva, le malce sva se oba naveličala predolgega čakanja in premalo vožnje...Zato tudi sedaj raje hodiva na kak RaceLand Trackday...

[Thomas22]

Števčki so super izpadli, te pocukam za rokav, ko bom kaj takega rabil.

[DogsBody]

@BackW00d saj veš kako je, ti se spet učiš pa študiraš, jaz pa po novem pazim na otroke. Saj bo še čas za avto.
@Thomas22 ti kar pocukaj ni problema, boš povedal kaj in kako bi imel pa bomo uštimali.

Umes smo odpeljali nekaj krogov po racelandu. In ugotovili da je "CUP" podvozje občutno premehko.

http://shrani.si/f/p/6A/NLKhEth/img1262al.jpg

http://shrani.si/f/I/Q3/3DpEEqMl/img1464al.jpg

http://shrani.si/f/1V/bp/mPAno5h/crw0620.jpg

http://shrani.si/f/2O/Mv/24m2yWxD/crw0604.jpg

Zato sem se odločil za kompletno obnovo podvozja, glede na to, da je bila zadeva stara že 16 let. Pod CUP podvozje šetjemo trše amortizerje z Bilstein vložki in pa Eibach fedri ostalo je bilo original.

Amortizerje sem dal obnovit v podjetje Amortizer saj so jih tudi on pripravljali za tekmovanje. Prednje roke je obnovil Vargalant. Vse ostalo smo dobro očistili, prebarvali in vse gumice zamenjali z poliuretanskimi Strongflexi tudi nosilce motorja in menjalnika. Zadeva je občutno boljša ampak še vedno ni tako kot hočem. Kot sem že napisal pride spredaj močnejši anti roll bar in pa zadaj torzija. Če bo ostal še kak evro pa spredaj dodamo nastavljive amortizerje in pa 60kg fedra kateri naj bi pomagali k ne več tako mehkem podvozju.

Staro ven...
http://shrani.si/f/B/kt/2BgXTCKJ/img3385.jpg

http://shrani.si/f/27/in/3f87EEDG/img3392.jpg

Novo not...
http://shrani.si/f/42/Iq/2mgebUpb/img3553.jpg

http://shrani.si/f/3U/kX/1lkKnTjp/img3588.jpg

[Thomas22]

Amortizer ti je naredil rumene amortizerje?

Jaz poznam še eno rešitev kako stršati vzmetenje - shujšati moraš ene 20 kg .

[danci1973]

Jaz poznam še eno rešitev kako stršati vzmetenje - shujšati moraš ene 20 kg .

Mislim, da se teh 2-3% skupne teže na trdoti vzmetenja ne bo kaj preveč poznalo...

[DogsBody]

Hehe ja tudi lažji jaz bi dodal kaj pri končnem rezultatu.
Ampak te moram razočarati, da je rezultat nagibanja isti ne glede na težo voznika.

Ja Amortizer mi je naredil rumene na mojo željo lahko bi bili rdeči/oranžni ampak sem se odločil za rumene glede na to da so strongflexi tudi rumeni.

[DogsBody]

Vmes smo zamenjali še sedeže z bolj odprtimi in lažjimi (Seicento CUP sedeži 9,5kg trenutni OMPjevi 6,4kg).
http://shrani.si/f/3w/y4/29tsbx2R/img3418.jpg

Dodali spodnji strut bar.
http://shrani.si/f/l/13H/2TQXx0CM/img3692.jpg

Še ene dve kar tako, ko je avto opran ga je potrebno malo poslikati
http://shrani.si/f/2d/oc/3oDwtclc/2.jpg

http://shrani.si/f/14/Yv/3dgs7Vip/3.jpg

[DogsBody]

Naslednji projek je bil hladilnik olja, namreč na racelandu smo ugotovil da se olje občutno segreva zato je bila potrebna rešitev.

Hladilnik je od starega Kawasakija, ostale zadeve pa iz ebaya Na hladilnik smo dodatno montirali ventilator iz serverja (je preživel tudi močan naliv in še vedno deluje ), ki ga je možno vklopiti preko stikala iz kabine.
http://shrani.si/f/1q/73/1o5NJcaM/img3837.jpg

http://shrani.si/f/1L/NY/2YLOsuwj/img3860.jpg

http://shrani.si/f/E/ek/2DlY6bKx/img3868.jpg

http://shrani.si/f/1T/12o/3zWtmFUC/img3867.jpg

[BackW00d]

Sem že mal pozabu koliko malo prostora je povsod, in kaka gužva nastane ko hočeš kaj dodat

Predolg se že nismo nič peljal s tole petardo