Video stuff no.6

[aleks]

Kako se nardi pravzaprav vitel z dvemi rantami :

[NoFEAR]

[irCAR81]

Sicer samo igrica ampak mogoče bo komu zanimivo:

[BackW00d]

Jaz sem neki to F4H vozil na volan, pa me nekak ni prepričala...
Sicer mam še oldschool FF volan, ampak vseeno. Takih lepih driftov kot jih vidiš v igrah nikakor ne moreš potegnit s serijskimi nastavitvami.
Mogoče je kriv volan, najverjetneje pa fine nastavitve.
Naprimer v Live for speed je blo to z istim volanom povsem nekaj drugega, in precej večji približek občutku ki ga imaš realno za volanom kot pa naprimer F4H.

Pa tudi subaruji ki sem jih vozil v F4H so večinoma prešvoh, da bi na asfaltu kake pametne dolge drifte vlekel...glede na to, da se pelje 300km/h s to P1 prco predvidevam da je nekak stunana da ma več moči.

[nebivedu]

[aleks]

Ne zastopm. Če rad hodiš v blato rit, zakaj si ne kupiš ene gume za blato? Magar poceni nalite, pa daš na ene pocen feltne in jih natakneš preden greš na tako furo. Za vsak dan pa maš pač civilne gume. Al pa da bi vsaj mal tlak spustil. Namest dveh vitlov. Pač bi bil eden dost, če maš gume namenske.

[Grizliboy]

Ne zastopm. Če rad hodiš v blato rit, zakaj si ne kupiš ene gume za blato? Magar poceni nalite, pa daš na ene pocen feltne in jih natakneš preden greš na tako furo. Za vsak dan pa maš pač civilne gume. Al pa da bi vsaj mal tlak spustil. Namest dveh vitlov. Pač bi bil eden dost, če maš gume namenske.

Ker bi bilo potem prelahko. Kje je potem zabava, pa zgodbice za na stara leta pri obiskih vnučkov .......................... Veš, da bodo vnučki nevajeni takih neandertalskih podvigov samo z odprtimi ustmi poslušali norega dedka al pa babico.

[nebivedu]

Sploh bo zanimivo, ko te bodo vprašali kaj je to gostilna.

[nebivedu]

Kako zgledajo karpati, če imaš avto na portalnih aksah

[BackW00d]

Konkretni avti, pa ekstra konkreten drek po telih poteh...
Majo pa kaj...20k€ dodelav po avtu?

[BackW00d]

Olej si še "day 2"....sploh tam okoli 7. minute je povsem sproščena vsebina Me kar zmrazi po hrbtu, ko vidim tisto gnilo pizdarijo od podlage...

Avti pridobijo 50 kil samo od blata ki se gor obesi

[nebivedu]

20k je samo dodatna oprema, ene 50k so pa portalne akse. Pa ni 50kg, ampak je blata po moje pol tone po podvozju in na avtu.

To so vsi naloadani z denarjem.

[BackW00d]

Ah, portalne akse so ~10k na avto...če so neke ekstra fensi mogoče še ene 5k€ zravn, pa še to se mi zdi pretiran.
Svtar je tako preprosta da jo zna naredit vsak soliden "ključavničar".

Sej pol ko sem gledal še day 3, mi je blo jasno da je blata samo po bokih in strehi za ene 100kil ja

Tisti Jimny, ki so ga imel zraven pa tudi mora jedva obračat tako velike gume s tistim mini-motorjem pod havbo Sicer preko portalov se lahko naredi še dodaten "stalni" reduktor, ampak potem verjetno avto niti 100km/h več ne gre

[nebivedu]

Ne vem če je to tok poceni. Razen če je v zadnjih dveh letih cena tako padla za to. Nazadnje ko sem gledal, je bilo vse skupaj brez dela okol 40k evrov. Potem pa še ene 10k za delo.


Za samo 10k evrov bi se splačalo to že na XV-ja montirat. Imaš 2x tok navora na kolesu (zarad dodatnega reduktorja), višino imaš pa 40cm od tal.


Tisti jimnyji imajo navaden reduktor 1:3 ali več, in potem še enega (1:2) v portalnih aksah, tako da je skupaj 1:6 razmerje, tako da tista kolesa kr brez problemov vrti. Končna hitrost pa ni velika, ja. Ampak pri takem avtu ti hitrost niti ni pomembna.

Spomnim se enega tipa, ki je na subaru leone dal spredaj in zadaj lsd dif (tudi spredaj takega kot zadnji) in izhod iz menjalnika napeljal v dodaten T-člen z reduktorjem in je imel od leonca 1:1.68 in od lade nive 1:2.65 diferenciala, pa je avto bil rock crawler. Peljal se je res povsod.

[danci1973]

Za Jimny-a so Tibus'bolt-on' portalne akse 8800€ + Mwst + poštnina, seveda brez vgradnje (vir - https://www.bigjimny.com/index.php/foru ... rtal-axles).

Za večje in težje avte so najbrž dražji, za Subaruje jih pa nimajo.