Video stuff no.4

[subi92]

Nove dogodivščine dobrodošle

Mal starega in novega

http://www.youtube.com/watch?v=hqBALvB0ZWw

[irCAR81]

Še ena od Jereba: http://www.youtube.com/watch?v=rdAX4JN99Zo

Če sm mal žleht, za letne gume je dobr, drgač pa po videnem na forumu bi večina forumašov, lastnikov STIjk na podobnem nivoju odpelala to progo.

[sebastijan]

.........................se strinjam.

[slajki]

http://www.youtube.com/watch?v=tW9FiwcU ... re=related

nevaren ovinek

[gorazd0]

na uč,... na uč.. gre vsak legacy 4wd z sava S3 najmanj 2x hitreje čez ovinke; tud 1.8 4wd; na uč... lahko da ima gor dežne al pa nevem kakšne gume...

[niva13]

A ni un Peugeot 2wd, oziroma a je smiselna primerjava 2wd vs 4wd na taki podlagi?

[karel]

A ni un Peugeot 2wd, oziroma a je smiselna primerjava 2wd vs 4wd na taki podlagi?

Mislim da resnega dirkanja brez 4WD pogona ni več

Poglejte si pa tole resnično dirko
Zadeva se imenuje Rodeo du Camion
V Kanadski provinci Quebec je postalo izredno priljubljeno tekmovanje Rodeo du Camion. Gre za tekmovanje v pospeševanju, v slogu znamenitih ameriških "Drag race", le da se odvija med tovornjaki, polno obremenjeni s trojnim polpriklopnikom, tekmovalna steza pa poteka po klancu navzgor. Atraktivni dvoboji privabijo do 65 tisoč gledalcev, po dimnih zavesah sodeč, pa jih zagotovo ne obiskujejo okoljevarstveniki.
http://www.youtube.com/watch?v=dGXDJqrlOaM

[R type]

Holly shit.

Kolk navora pa imajo te mašine da tako zvijajo vlačilec. OMG.

Pomoje 5000 Nm +.

LP

[R type]

Če tako pogledaš je podobna Tractor pulling. Le da se tam load zvišuje.

LP

[picinni]

baaaaa, tole je pa ...... noro

[nebivedu]

Takile kamioni imajo 30.000ccm in okoli 1300 do 1500KM, navora pa za izvoz.
Nekoč sem bral podatke o mack-u, ki v avstraliji vleče 6 šleparskih prikolic rude, katera ima vsaka po 40 ton (torej 240 ton + 25 ton tovornjak), da ima pod to obremenitvijo končno hitrost okoli 180km/h, z obremenitvijo samo 40 ton (ena šleparska prikolica) pa celih 240km/h končne hitrosti.
Tank od tega kamiona je nekaj čez 4500 litrov.


Če to postaviš na naše avtoceste, mislim da bodo zastoje delala športna vozila, ne tile kamioni.

[pero999]

Kanačani so itak carji. Noro tole

[R type]

Takile kamioni imajo 30.000ccm in okoli 1300 do 1500KM, navora pa za izvoz.
Nekoč sem bral podatke o mack-u, ki v avstraliji vleče 6 šleparskih prikolic rude, katera ima vsaka po 40 ton (torej 240 ton + 25 ton tovornjak), da ima pod to obremenitvijo končno hitrost okoli 180km/h, z obremenitvijo samo 40 ton (ena šleparska prikolica) pa celih 240km/h končne hitrosti.
Tank od tega kamiona je nekaj čez 4500 litrov.


Če to postaviš na naše avtoceste, mislim da bodo zastoje delala športna vozila, ne tile kamioni.

1500 KM bo pa premalo za 240 končne pri taki aerodinamiki.

Avstralski Road Train-i so znano hitri (legalna hitrost je 100 km/h) in imajo zaustavno pot nekaj km.

Ampak ostanimo na zemlji. Končna hitrost 240 ni vprašanje teže ampak aerodinamike. 1500 KM za to ni dovolj.

LP

[strumf666]

Takile kamioni imajo 30.000ccm in okoli 1300 do 1500KM, navora pa za izvoz.
Nekoč sem bral podatke o mack-u, ki v avstraliji vleče 6 šleparskih prikolic rude, katera ima vsaka po 40 ton (torej 240 ton + 25 ton tovornjak), da ima pod to obremenitvijo končno hitrost okoli 180km/h, z obremenitvijo samo 40 ton (ena šleparska prikolica) pa celih 240km/h končne hitrosti.
Tank od tega kamiona je nekaj čez 4500 litrov.


Če to postaviš na naše avtoceste, mislim da bodo zastoje delala športna vozila, ne tile kamioni.

Sploh ne, ker na naših kvalitetnih cestah se bodo vdrli v zemljo in jih ne bomo nikol več videli

[niva13]

Sicer pa z gužvo na naših cestah, bi lahko samo še gazil pred sabo, glede na to, da ne more letet.