H6 avtomatski kuhalnik by klemz

[jjj]

Eno lajično vprašanje. Kdaj preklopi motor iz bencina na piln, v kolikor je ta hladen. Približno koliko km se voziš na bencin da ta preklopi. Pri kateri temperaturi motorja se to zgodi.

Hvala

[pero112]

Ja pri meni, ki imam FORESTER-JA JTG BI-FUEL se preklopi po cca 200 do 400 m, pozimi kakšen meter več. To so moje izkušnje, vozilo tri leta pri hiši. Je pa res, da imajo proizvajalci svoja nastavitve na računalniku. Pri meni naj bi bilo pri temperaturi 30 do 40 C in pa fora je pri obratih (1500 obr/min). Vendar za obrate ne drži, ker meni vozilo na dvorišču preklopi na plin v pol minuti v prostem teku.

[kamsedlo]

Eno lajično vprašanje. Kdaj preklopi motor iz bencina na piln, v kolikor je ta hladen. Približno koliko km se voziš na bencin da ta preklopi. Pri kateri temperaturi motorja se to zgodi.

Hvala

Pri našem foresterju preklopi na plin ko temp. motorja doseže 50 st.C. Se pravi preklaplja glede na temp.motorja, in ne na prevožene km.

[Kristijan]

Pri meni je očitno zelo visoko nastavljen, ko je mraz se preklopi po 4 kmjih ko je topel se takoj vklopi...

[pero112]

Ja Kristjan, ta teden sem govoril z enem mojstrom (NM), ki vgrajuje plinske inštalacije v vozila (vgrajuje predvsem v dizle - kamione), da ima vsak sistem svojo nastavitve. Predvsem sem pa govoril za sistem BI FUEL JTG od ICOM-a, ki ni več serviserja v Sloveniji. Povedal mi je, da so ga Italijani povabili, na izobraževanje za tekoči sistem, tak kot je v mojem Foriju. Upam, da bo šel in da bo servis v Sloveniji.

[danci1973]

Jaz sem nastavil na 49°, kar poleti pomeni 1200m, pozimi pa 1600m vožnje (pri čemer je prvih 450m vožnje bolj ali manj po hribu navzdol).

Ja Kristjan, ta teden sem govoril z enem mojstrom (NM), ki vgrajuje plinske inštalacije v vozila (vgrajuje predvsem v dizle - kamione), da ima vsak sistem svojo nastavitve.

Glede na to, da je praktično vse nastavljivo, ima najbrž vsak vgrajevalec svoje ideje in preference...

[irCAR81]

50 stopinj ima voda v tvojem motorju po 1200m? Pa sem mislil da je moja impreza hitro segreta.

[danci1973]

50 stopinj ima voda v tvojem motorju po 1200m? Pa sem mislil da je moja impreza hitro segreta.

Tole je zimski graf, zunanja temperature nekaj pod ničlo - če speljem praktično takoj, 50°C hladilna doseže po cca. 4 minutah:

http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... arison.png

Polna velikost slike...

Zanimivo, kako se pri ~57° segrevanje za nekaj časa ustavi - takrat avtomatika začne ogrevati kabino.

[irCAR81]

Nekje po 4-5 minutah tudi moj pride na 50.... sam ne pa po 1200m, razen če vozim 14 na uro. To mi ni šlo skupaj. BTW: iz katerega programa je ta graf?

[danci1973]

Nekje po 4-5 minutah tudi moj pride na 50.... sam ne pa po 1200m, razen če vozim 14 na uro. To mi ni šlo skupaj. BTW: iz katerega programa je ta graf?

Ja, tu je vmes kakšno križišče, pa semafor, ... Pa tudi razdalja je 'izmerjena' na Google Maps, tako da morda tudi to ni povsem točno.

Logiral sem s Torque Pro, sam graf pa sem potem naredil v LibreOffice Calc.

[Karl]

Že že, jo imam tudi sam. Meni se ne da preklapljat, sploh pa ne 5x v 50 kilometrih...

Kristijan: ja, so dnevi, ko se vozim samo po LJ in ne preklapljam nič - samo LPG. So dnevi, ko grem na AC in ne preklapljam nič...samo na bencin. Potem pa tudi kak tak dan, ko znotraj 50 km preklopim 3x ali 4x .... pa se mi kar da - zaenkrat.

[kiki]

kakšna je pa razlika v pospeških v primerjavi s turbakom

[Karl]

Ni to dirkalnik....tale motor v kombinaciji z avtomatskim menjalnik zagotavlja dovolj dinamike za nenaporno premagovanje km, za hude pospeške pa tole ni pravi avto.
že samo podatek, da maks. navor ne doseže vrednost 300 Nm pove vse...
Novi Octavia RS dizel (180 KM) nisem kos.

[Thomas22]

Po moje je Kiki spraševal Klemza, saj je imel turbaka nekaj časa.

[Karl]

Vem. Samo povedati sem hotel, da je primerjava težka...
Z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom bi bile stvari seveda drugačne.