Oživljanje turbaka

Odgovor Avtor: **rokyluk** » 04. Februar 2007, 16:44

Živ!

Eno vprašanje imam že vse podrto vendar me zanima na kakšen način odstranim volanski obroč, le še to mi manjka in armaturno ploščo bom lahko odstranil?!?

LP Rok

Odgovor Avtor: **jakaTURBO** » 04. Februar 2007, 17:19

Ja vem da je precej pretrpel že to pove zadost, da sm zadnjič srečal človeka, ki je Grošlju prodal tega Subaruja in je reku, da so ga vsi basal kokr so ga lahko tko da...! Ampak zaenkrat se dobr drži tko da mislm da bi to mogl še en cajt delat!

Odgovor Avtor: **niva13** » 04. Februar 2007, 17:24

gorazd0 napisal/-a:Če trese, je lahko kriv vztrajnik (glede na to, da imaš komplet novo sklopko);

in kaksen strosek je ta vztrajnik?

Odgovor Avtor: **Sash1** » 04. Februar 2007, 19:05

Niva13 napisal/-a:
gorazd0 napisal/-a:Če trese, je lahko kriv vztrajnik (glede na to, da imaš komplet novo sklopko);
in kaksen strosek je ta vztrajnik?

stosek.....delo mehanika da ga pobere ven, potem montira ..in ura struzenja......

Odgovor Avtor: **subi92** » 04. Februar 2007, 19:49

Predvsem zoprno delo demontaže in ponovne montaže, baje se da menjati sklopko brez da bi odstranil intercooler... pa če pomislim še na vijake na turbini, izpuh itd... Vendar je sedaj že vse utečeno in ne bo večjih problemov

Odgovor Avtor: **jakaTURBO** » 04. Februar 2007, 20:21

Odstranitev intercoolerja je najmanš problem! Auspuh pa tud ostane gor, vsaj mi smo tko nardil!

Odgovor Avtor: **cheno** » 05. Februar 2007, 08:21

@niva: neseš v avtoobnovo, tam ga postružijo(če je treba) in tudi balansirajo, za strošek pa ne vem...

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 05. Februar 2007, 10:13

khm... nazaj k dotičnemu turbaku prosim...

Odgovor Avtor: **DaviiD** » 11. Februar 2007, 19:36

Taksne so bile cene na avtoobnovi pred uvedbo €. Sedaj verjetno niso nic kaj drugacne:

Koda: Izberi vse

 Cenik:
      -osebna vozila     -balansiranje glavne gredi      5887,00    
                         -balansiranje vztrajnika        2943,50
                         -balansiranje uteži             2943,50

     -tovorna manjša     -balansiranje glavne gredi    11.774,00
                         -balansiranje vztrajnika       4.709,60
                         -balansiranje uteži            5.887,00

     -tov. Veèja vozila  -balansiranje glavne gredi    14.717,50
                         -balansiranje vztrajnika       5.887,00
                         -balansiranje uteži            5.887,00
    
    -DEUTZ z utežmi     -balansiranje gredi            23.548,00
 
  Vse cene  so v tolarjih in brez DDV.

Odgovor Avtor: **karel** » 10. Marec 2007, 12:02

Elvis left the building

Turbak je ravnokar odšel na pot proti primorski.
Sedaj se ga bo začelo zares rihtati

Hladni T bo seveda poročal kako se bo stvar razvijala

Odgovor Avtor: **Hladni T** » 10. Marec 2007, 17:33

Elvis je tudi prispel na primorsko, direktno na prvo postajo križevega pota. Postaja pa se imenuje "menjava sklopke"

Vsekakor bom poročal, kako bo potekala obnova, ko pa bo nared, ga boste lahko videli na kakšni KAWI

LP s primorskega konca , tebi Karel pa hvala za pomoč

Odgovor Avtor: **Hladni T** » 19. Marec 2007, 18:26

Halo klapa!

A ma mogoče kdo kakšne 15 colske feltne za dotičnega legacy-ja. Zadovoljil bi se že z železnimi

LP

Odgovor Avtor: **Psssiho** » 03. Julij 2007, 17:04

Kako kaj poteka obnova!

Malo poročaj

Odgovor Avtor: **karel** » 03. Julij 2007, 18:11

Nažalost je avtomobil že pri drugem lastniku tako da je tema brezpredmetna.

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 03. Julij 2007, 20:41

aaaaaaaaaaa

www.subaru-slo.net

Oživljanje turbaka

Kdo je na strani