Med vožnjo ugasnil motor -ropota

[Moutback]

Živjo,
Imam outbacka 2009 2,5 bi fuel - avtomatik..realnih 202 k km...danes mi je med vožnjo najprej začel ropotati motor..nato je zadeva ugasnila, sedaj pri verglanju v motorju ropota, vsaj sliši se tako da je v motorju...
Olja in ostalih tekočin dovolj...
Skratka avto ne vžge.
Kaka ideja?
Hvala

Lp,m

[nebivedu]

Jermen ali napenjalec?

[Moutback]

Živjo,
hm bi potem ropotalo pri jermenu in šponarju, najbrž bi samo zavrtelo?... v bistvu avto ne vžge.. ko obrnem samo notri ropota v prazno.. dokler si ni pojavila napaka je bil pa v nulo

lp,m

[LSlabe]

Boš mogu verjetno kar odpret motor, ni mal škode, če je zaropotal...

[Moutback]

To mi je jasno.. sem vprašal bolj za ideje..
Se bo že uredilo.
lp,m

Boš mogu verjetno kar odpret motor, ni mal škode, če je zaropotal...

[ttt]

Če utrga jermen, oz. se zdrobi kak napenjalec je motor zanič? Me malo skrbi za mojega, ker je pred menjavo.

Pri naketerih ventilov naj nebi polomilo, ne vem pa kako je pri 2.5 EJ254

[karel]

Vsi 2.5 motorji so interferenčni,se pravi ventili udarijo skupaj z bati.

[ttt]

Ja sem ravno našel listo.Je potem motor zanič, oz. kakšen je strošek popravila takega veselja?

Vsi 2.5 motorji so interferenčni,se pravi ventili udarijo skupaj z bati.

[Moutback]

Živjo,
tole je bila kar prava diagnoza.. kolikor smo na hitro pogledali (odprli desni plastični pokrov), je problem v napenjalcu, v bistvu je šponar, skupaj z nosilcem odlomljen,mogoče odvijačen bo potrebno še vse ostalo podreti,ker je zataknjen in se ga ne da ven vzeti. (je pa z velikim nosilcem na desni strani motorja).

Ni mi jasno kako se je lahko to zgodilo..

Jermen ali napenjalec?

[aleks]

če je šel napenjalec, ali so potem bati stolkli ventile ker je zaropotalo?

[Moutback]

Živjo,
saj ni zaropotalo prav v motorju, mogoče sem se malo čudno izrazil. V bistvu je nabijal šponar, potem je pa avto enostavno ugasnil, sem šel pa počasi oz. je avto tekel v prostem teku, ker sem se ravno ustavljal, vse se je zgodilo v 20 sekundah.

Glede na prakso in tip motorja in kolikor sem govoril z mehanikom, je pa 100% povilo ventile, vprašanje samo koliko..
lp,
m

[BackW00d]

Lahko greš 5km/h ali pa 200km/h, ko (dosti) preskoči jermen, se srečajo bati in ventili. Potem pa se po načelu "jači tlači" nekaj umakne in da močnejšemu prostor. Srečen si lahko, če ne odlomi kakega dela ventila, in da potem še tisti razbije celo komoro in bat. (tukaj je ugodno to, da nimaš velikih obratov, in da hitro ugasne motor...

Avtu zaradi zvitih ventilov in povsem pomešanega časovnega zamika med taktom in odpiranjem ventilov zmanjka sape, ker ne prihaja do kompresije itd...Avto ugasne. Ponavadi tudi zmanjka vakuuma in lahko pride do trših zavor, ker ni servo ojačanja. Sploh če večkrat pritisneš na pedalko za zavoro. Prvič navadno še ima dosti vakuuma, kar ima nepovratne ventile v vakuumskih vodih, ki zadržijo nek del vakuuma.

Dober rezultat srečanja obeh strank:
http://www.ssch.com.au/wp-content/uploa ... 0x2001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Slab rezultat:
http://www.aa1car.com/library/valve_failure.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[aleks]

ayye caramba ... me peče že samo če slikce pogledam.

[Moutback]

Živjo,
tako je, enako mi je rekel mehanik.. brzina niti ni pomembna bolj sreča, koliko bo škode..

Tukaj je na "srečo" zvilo ventile.. Sicer kar nekaj njih..

lp,m