aleks napisal/-a: ↑20. April 2023, 07:05
Urbanc napisal/-a: ↑19. April 2023, 08:27
Na angleških forumih lastniki dizla v glavnem hvalijo, pritožbe zaradi gredi in bloka motorja nisem našel, vsaj za generacijo outbacka, ki ima euro 6 motor.
Skoraj neverjetno, da ni prišlo do kakšnih tožb ali večjih akcij proti Subaruju zaradi tega?
Mogoče je brezveze da tukaj prav velik kokodajsamo okrog tega. Najbolj fajn bi bilo, da se zapelješ enkrat do Naceta in osebno vprašaš kaj rihta, pa lahko tud pogledaš kaj mu na dvorišču stoji in čaka na ojačenje bloka ... Da ne boš mislil da se drugod ne podira. BMW recimo, 6 valjnik dizl, centralni ležaj gredi (dolga, tanka gred, slabo mazanje, ležaj se zjajča, gred zaniha, poči), TSI folcvagni, bate požre z vrha, Porsche bati požirajo liner cilindra + centralni ležaj gredi, že od Boxsterja dalje (isto nezadostno mazanje), tudi na osmaku.
hvala za odgovor, kot sem povedal, sem govoril z njim po telefonu in sem napisal, kaj mi je rekel. Sem pa tudi govoril z uradnim serviserjem in sem tudi povedal, kaj mi je rekel. Povsem nasprotno. In prebral ful forumov, kjer ni nič o pokih blokov evro šest dizel bokserje.
Nimam namena bit detektiv, pa tudi nekega veselja do mehaničnih delavnic in ogledovnaja razdrtih blokov motorja nimam, znanja pa sploh ne.
Verjamem, da ima Nace veliko izkušenj, ampak, brez zamere, ena neodvisna delavnica, kjer trdijo, da so "odkrili" zakaj se motorji subarujev kvarijo in jih doma popravljajo meni ni dovolj za odločitev za nakup. To me spominja na čase Juge, ko so vsi doma nekaj šraufali in pametovali, pa na motorjih stoenk delali generalke.
Jaz rabim zanesljiv avto in sem imel do zdaj vtis, da subaruji to so, vsaj v rangu zanesljivosti drugih znamk. V primeru dvoma bom pač kaj drugega našel.
lp Urban
(pač karikiram, ampak ni daleč od resnice).
