2008 Legacy 2.0R DOHC 150hp - nastavitev ventilov

[BackW00d]

Tomaž je itak car Fajn da se je zrihtalo!

Če se spomniš, koliko zračnosti so imeli ventili?

V mojem primeru na WRX-i je nekdo (majster in pol) narobe šalce zložil v motor in so bili posledično določeni ventili na 0.01mm zračnosti nekateri pa na 0.40mm+. Pa ni po benzu smrdelo in avto je takorekoč normalno tekel, čeprav sem mnenja da so bili določeni ventili ves čas majčkeno odprti zaradi premale zračnosti.

Slišal se je šklepetanje ventilov ki so imeli preveliko zračnost, ampak to je pa tut to....Ampak ni blo tolk problema, ker so tudi bati imeli veliko zračnosti in se je piston-slap mešal v zvok ventilov Uglavnem je bla kr veselica tam pod havbo...

[Topo]

Navzven se ni videlo nič posebnega. Zračnost na sesalnih ventilih je bila približno ok. Zračnost na izpušnih ventilih je bila samo malo premajhna.
Nekaj izpušnih ventilov je imelo konus obrabljen v obliki trobente. To je bila glavna napaka. Potem je bilo pa potrebno popraviti ventile, popraviti ležišča, zamenjati vodila ventilov.

[BackW00d]

So sedišča dost mehka da se jih da brusit? Jaz sem nazadnje probal brusit sedišča na SIP Acme motorju kosilnice in se orodje sploh ni prijelo sedišča. Pol sem nekaj z abrazivom probal brusit, ampak se mi zdi da nekega haska ni bilo. Kosilnica sicer dela brez pardona, ampak tisto bi verjetno delala tudi če bi kak kos ventila falil Itak je vse narejen na 1mm tolerance pa 1:5 ma sam kompresije

[Mazda driver]

Edino kar je zdaj “problem” je da imam dvome v plin na teh avtih in se vozim kar na bencin🫣

[Topo]

So sedišča dost mehka da se jih da brusit?

Brusit se da, brusni kamen je trši od vsake kovine. Nimam pa izkušenj s tem, ker taka dela, ki zahtevajo specialne, drage, velike stroje prepustim tistim, ki to delajo vsakodnevno.