CE lučka se vklopi na istem delu ceste?

[jahzna]

Torej par dni nazaj se mi prižge lučka CE na rahlem klancu navzgor pri normalni hitrosti 80-90km/h, to se zgodi ene 300 metrov preden klanec preide spet v ravnino, tam potem lučka spet ugasne.
Zanimivo pa je, da se mi lučka prižge zmeraj na istem delu ceste-torej na tem rahlem klancu(4x zaporedoma do sedaj)
-lučka se ne prižge v nasprotni smeri na teji cesti(klanec navzdol)
-lučka se ne prižge pri tapravemu klancu (beri-zelo strm klanec )
Avto je pa legacy wagon 2.0 '93

Je imel kdo morda že podobno izkušnjo oz. ve kje bi bil problem?

[klemz]

A to greš od doma, avto še ni ogret al kako?

[jahzna]

To se zgodi pri vračanju domov cca 1km pred domom, tako da je avto segret, prevozim pred tem 10, 20, 50 km, odvisno kam pač grem.

[subi92]

viewtopic.php?t=12&start=0

Tole probi najprej pregledat, da bomo videli kaj bi znalo bit. Če avto deluje nespremenjeno ni neke sile, bi pa znal bit kak knock, lambda... zakaj klanec - tako mu očitno paše??

[BackW00d]

A znaš brati CE kode iz avtomobila ?

[jahzna]

OK hvala, bom poizkusil prebrat te kode, pa poročam...
še ena šalabajzerska a CE lučka MORA goret ob kontaktu? me je tolk zmedlo zdej s to lučko da niti ne vem več a je prej gorela al ne:)

[jahzna]

Torej CE mi javi dve napaki:

-32-Oxygen sensor inoperative
-13-No signal entered from cam angle sensor, but signal (corresponding to at least two rotations of cam) entered from crank angle sensor

Kaj naj bi ti dve kodi pomenili po "domače" ?

[nebivedu]

Lambda sonda za zamenjat.

[subi92]

OK hvala, bom poizkusil prebrat te kode, pa poročam...
še ena šalabajzerska a CE lučka MORA goret ob kontaktu? me je tolk zmedlo zdej s to lučko da niti ne vem več a je prej gorela al ne:)

CE gori vedno ko daš kontakt, lambdo pa imam doma eno dobro če rabiš - ima realnik 189.000km iz legacyja 1993.

[jahzna]

Če prav razumem je koda 32 posledica lambda sonde, kaj pa potem pomeni še koda 13?

[BackW00d]

Druga koda pa je senzor odmične gredi....

Nadomesti ga pa z senzorjem na glavni gredi. Dokler je motor v fazi, nebi smelo bit problema

Verjetno dlje traja da ugotovi točnost, ker čaka na dva obrata glavne gredi namesto na en obrat odmične....Bohve kaj vse dela računalnik v ozadju v takih primerih....

[gorazd0]

Načeloma se najprej odpavlja napake z nižjo številko.

[jahzna]

Ja najprej javi 32, nato 13, ampak to verjetno nima veze...
Kje pa bi dobil ta senzor, oz ma kdo kakšnega?

[subi92]

Lahko bi tudi čez noč odklopu akumulator in kasneje ponovno pregledu kode v koliko ti bo prižgalo CE in najverjetneje vidu 32-ko. Imam pa tudi senzor odmične gredi če rabiš. - 15€

[Japanac]

Meni se isto događa na legacyu turbo 1991.... kad grem niz breg in kočim motorom u prvoj, pa je kočenje motorom dost jako, in ga inercija gura.... upali mi se check engine.... cim dodjem na ravno ili dam gas, se zgasi... I kad je motor hladan, i kad je zgrejan... Zahvaljujuci ovom threadu sam procitao kako prebrat greske, al ne vem koju grešku imam jer nije registriran auto pa nemrem ic probat.... Jedino ako je greska jos uvijek u ECU, a zadnji put se pojavila u 9mjesecu lol