Pravkar doma in moram rečt da že dolgo nisem bil tako srečen
Dan smo izrabili za stvar katera v resnici deluje in nikakor mi ne
more bit žal da sem bil zraven
Če ne bi bilo teh raznih kvazi mehanikov pod hruško bi bilo kar
prehitro fertik
Ja ste pa carji ni kej rečt! Sm zdele s poti pa sm reku, da grem pogledat če je boxer kresnu dons in vidm da vm je uspel ta podvig! Sm kr veseu da ste tko hitr to nardil!
Evo zdej grem pa počas še armaturko namontirat nazaj na svoje mesto
Mi je pa zanimiv, da se ta tema ni razcvetela v kaj daljšega - morda me kdo ne mara ker sem skrunil fabrško narejen avto
Fajn je bilo; najbolj me je presenetilo, da takorekoč ni bilo zapletov (razen tiste zguljenje jermenice in enga polomljenega vijaka);
Pohvale mami za čevape, afterparty je bil tud fin; doma sem kr padu v postlo.
Fajn pošraufaj armaturo, upam da bo šlo brez prevelikega ugibanja kaj gre kam
Grem štrihat mizo in klopce. Ko bo cajt, se pa lotim tiste kljuke.
aljoša, sem ti že včeri roko dal nahitrco, pa ti jo bom dons še enkrat no velik varnih pa srečnih kilometrov z 20-ko, pa ma da dela še en pol miljona kilometrov
čestitke tudi ostalim članom ekipe, sem bil ful presenečen kako ste hitr zrihtali vse in pa še vžgal je v prvo
sej bi sam tud kej pomagu, sam mislm da ste vidl v kašnem stanju sem bil ko sem prišel pogledat vas (maturanc je naporna reč )
Zadnjič spremenil zlabo, dne 22. April 2007, 12:33, skupaj popravljeno 1 krat.
No pa sm opravil nekaj testnih km-jev. Avto se pelje lepo gre bolj za 15% - se je izplačalo.
A hitenje se ni izplačalo saj sem bil brez servo bremz Očitno je potrebno to tud zamenjati in če se ne motim je to lix enkrat napisu na forum - nisem prepričan.
Armaturka je notr kot je treba, prav tako deluje vse. Sem le ob interval brisalca saj nima inštalacija od dvojke enega kablčka. Pa HEAT ON smo pač odstranili s pečko in komandno ploščo.
Jutri se bom spravil na zavore, malo me je strah če bom moral z notranje strani kaj preveč špičit. Še dobro, da armature nisem še skockal do konca (plastike in podobno je še doma, ker je avto v fazi testov ).
Nekaj mora biti s podlakom ali nadtlakom ki pelje v servo bremze. Če bi imel manual od EJ18 bi vidu razliko. Morda bi pa v manualih od leonetov kej najdu... grem iskat v čem je fora.
Jap vakum je bil kriv, nisem vedu da je na pogled navadna cev, ki pelje od sesalnega kolektorja na glavni zavorni cilinder enosmerno prepustna (včeraj sem jo narobe našteku)
Spet občutki: avto se sedaj premika veliko bolj dinamično in boljše. Zelo sem vesel kljub uram, ki smo jih prebili in jih še bom, da nazaj zveže radio, alarm, še zadnje zvočnike ...
Ko pa naredim jutri ali morda raje v torek še servis + zašvasam ohišje izpuha ki nesramno rožlja, grem probat če gre 200
Prosim za ponudbe če ima kdo novo lambdo sondo ... ker jo bom kupil. Lahko tudi rabljeno vendar bolje za prodajalca da dela