nov lastnik - kup vprašanj

[strumf666]

O turbakovih vzmeteh+fedrih sem začel razmišljat, ker nisem našel nobenih aftermarket za legacy-ja - očitno sem slabo gledal.
Amortizerji so oljni, za zadnjo premo pa ne vem, po čem se vidi, da je samonastavljiva.

[strumf666]

Še eno vprašanje, kako bi ugotovil, če so fedri OK ali jih tudi rabim menjat?

[gorazd0]

Pred leti sem prejšnji avto peljal na "tester" amortizerjev,... zgleda podobno kot zavorni valji, le da ti "stresejo" do onemoglosti. Vem da ga ima (ga je imel) Potokar v delavnici na Vrhovcih (ob cesti v Horjul, takoj za mostom,... blizu kluba Petrič); morda ga ima tudi AMZS?

Kako bi testiral samo vzmeti,... doma,.. pa nevem. Se ti zdi, da so se posedle?

[niva13]

je kaksna razlika v trdoti med kayabo in originalnim neposedenim amortizerjem?

[gorazd0]

pojma nimam.

[strumf666]

Kolkr vem, se vzeti počasi posedejo oz. se krušijo, kar pomeni, da bi rabil enga legacy-ja zmerit ali zraven postavit pa pogledat. Vsaj povedal so mi tako, če pa poznate še kakšen način bom pa vesel, če ga napišete.
Amortizerje sem sprobal "kar na roko" avto sem butnil proti tlom in namesto, da bi se samo zravnal, kr niha.
Niva: ko bom imel kayabe notri se lahko zmeniva, pa pogledaš/sprobaš, ker se v kakem drugem legacy-ju še nisem vozil in ne bom znal povedat.

[niva13]

ce se ne motim, jih nekateri tle gor ze imajo, pa bi mogoce se koga drugega zanimalo, ce je kaka razlika ali ni

[strumf666]

tudi mene

[strumf666]

Za amortizerje ste mi že pomagali, sedaj me pa zanima še kje (od katere znamke) dobit "športnejše" vzmeti od stock legacy-jevih? Nekaj sem iskal, ampak vse meni znane znamke jih za legacy-ja nimajo.

[gorazd0]

Uporabnik "IHI VF35" bi znal vedeti več na to temo.
Morda tudi "Bojc LO".

Al pa še kdo drug...

[danci1973]

je kaksna razlika v trdoti med kayabo in originalnim neposedenim amortizerjem?

Jaz sem pred kratkim menjal zadnje amortizerje na mojem '95 karavanu, pa so bili po izgledu 100% identični novim Kayaba.

Tako da predvidevam, da so Kayaba kar OEM (prva) vgradnja.


Kar se tiče športnega vzmetenja:

http://www.atb-tuning.de/shop/index.php ... 0&steps=10
http://www.eibach.de/index_2.php?SPA=1& ... ACT_LID=90
http://www.sportfahrwerk.biz/cgi-bin/sp ... yp2=Legacy

Se da kaj najt, ni pa poceni.

Morda bo še tole komu zanimivo - ročni menjalnik za 2.5:

http://cgi.ebay.de/Getriebe-Schalt-fuer ... dZViewItem

D.

[strumf666]

Tele eibachi piše, da so za 97-98 jes imam pa 96. Bo vseeno šlo gor?

[strumf666]

Naletel sem na nov problem: mehanik mi je nameraval menjat glavni jermen, rolce,... in napenjalec jermena. Problem je s tem napenjalcem, ki ga nikjer ne dobim. Spraševal sem pri olefu, potokarju, danes bom šel pa še v evroton in poklical na tippon. Čudno se mi zdi, da ga nikjer ne dobim, ker mi je eden izmed mehanikov na interservicu svetoval naj ne kupujem originalnega, ker je menda grozno drag. A napenjalec se prodaja samostojno al skupaj z rolco in ohišjem?

[gorazd0]

Če govoriš o tistem hidravličnem šponerju (batku): Interservis ga zagotovo ima. Kopije, kolikor vem - ni.
Zakaj bi ga menjal? je spustil?

[strumf666]

Šponer je spustil, tak, da bo treba novega. Pri interservisu stane 107 EUR pri tipponu pa 94 € če se koga zanima. Obstajata pa 2 verziji kot so mi rekli, ena komplet šponer+rolca+nosilec druga varianta pa vsaka stvar posebej pa seveda nista kompatibilna med seboj.