Legacy po generacijah

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Sash1
Uporabnik foruma
Prispevki: 292
Pridružen: 16. Oktober 2006, 21:45

Odgovor Avtor: Sash1 » 10. November 2006, 17:14

Freak napisal/-a:A zooooooooo :D :cool: Te kratice mi niso bile pa nikoli jasne.

Cist tko,kolk naj bi zdrzala visko sklopka?ker cena nove je baje kr ogromna :?
:D so tudi slovenske besede za te kratice(po Toporisicu)..samo za 2. serijo jih ni....ker je slovar tiskan po koncani izdelavi le teh...:lol

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 10. November 2006, 23:28

http://www.subaru-slo.net/viewtopic.php?t=712
...

Freak - visco pri legacyju kot jaz vem še ni šel nobenemu, le okvarjen zadnji dif je omenju uporabnik, ki ima službenega legacyja 92 pred tem vožen 1 leto z rezervno pneumatiko :?

Še ena kmečka: Kot vem avto z visko sklopko ima križno odvisen pogon, legacyji DL z vklopljivim pa zadnjo os neodvisno od prve pa še ta je imela zaro 50:50 in potemtakem omogočalo vožnjo le po resnih zadevah :cool:

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4469
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 22. Januar 2007, 22:37

Eno vprašanje mimo grede o generacijah - kako delite Legacy-e po generacijah?

Do sedaj sem bil prepričan, da je moj (1995, model BG5) 2. generacija.

Nekako tako:

1990-1994 Legacy BC/BF - 1. generacija
1995-1997 Legacy BD/BG - 2. generacija (to imam jaz)
1998-2002 Legacy BE/BH - 3. generacija
2003-2005 Legacy BL/BP - 4. generacija

Glede na http://www.subaru-slo.net/viewtopic.php?t=908 pa letnikom '95/96 pravite trojke...

Kako to? Katera generacija meni manjka?

D.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 22. Januar 2007, 23:16

Dejansko ga mi "serjemo", ko pravimo faceliftani prvi generaciji že "dvojka" (1992-1994).

pravilna razvrstitev bi bila:

1989-1992 Legacy BC/BF - 1. generacija
1992-1994 Legacy BC/BF - 1. generacija - post facelift
1995-1997 Legacy BD/BG - 2. generacija (to imaš ti)
1998-2002 Legacy BE/BH - 3. generacija - tu je bil še en facelift vmes
2003-2005 Legacy BL/BP - 4. generacija

Žal je tako naneslo.. in se prijelo.
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 22. Januar 2007, 23:17

Maš prav danci, na tem forumu mamo (ne vem sicer zakaj) mal drugačno razdelitev...

Manjka ti "naša" delitev 1. generacije na enko in dvojko - za lažjo predstavo bom kr subijeve fotke prlimal (bodi pozoren na žmigavce, streho...)

enka:
http://www.laatuautot.com/lohjan_laatua ... yk-185.jpg

dvojka:
http://www.japancar.ru/data/images/_cat ... 2/0102.jpg

Enako vprašanje se je porajalo tudi meni - predvsem kadar sem po netu brskal po kšnih katalogih za avtodele, kjer poznajo tvojo razdelitev, ampak sm se kmalu "navadil na tole... :-)

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 22. Januar 2007, 23:30

Dejansko je razlika med enkami - "pre" in "post-facelift" le v delu do vetrobranskega stekla (žmigavci, maska, luči... in posledično tudi pokrov motorja in sprenja blatnika);
Od tu naprej je vse identično... tudi povišana streha.
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4469
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 22. Januar 2007, 23:58

Hvala.... Jaz pa sem mislil, da so 'facelift'-ane variante v bistvu USA modeli, ki bi naj bili tudi nekoliko večji (širši, daljši - ne vem več točno).

D.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 23. Januar 2007, 00:10

Kot omenja gorazd0 je malenkost drugačnosti med po naše poimenovano 1. in 2. generacijo.

NPR: moji izsledki 8po najboljših močeh) glede na naš trg (izvzet tuj trg ali pa tudi ne)

Zananjost pri modelu 1989-1991 in 1992-1994:
- razlika med prednjo masko, lučmi, žmigavci, prednji odbijač, okrasna platišča.
- od letnika 1989 do 1991 skoraj noben ni imel strešnih sani razen iz uvoza, ki so npr. imeli skrajšano verzijo zaradi strešnega okna


Notranjost pri modelu 1989-1991 drugačna kot 1992-1994 v
- motorna paleta 1.8 (78kW) in 2.2 (100kW) brez 2.0 (85kW) - prisoten po 1992
- armaturna plošča ima drugačne "vpihovalne zračnike"
- zakasnitev izklopa notranje osvetlitve
- osvetlitev pri nogah
- zadaj stabilizator
- ojačitev pod oljnim koritom
- nekateri prvi modeli celo "bulbar" z oznako ranger
- nekateri letniki 1992 "brez strešnega okna" so imeli strešen sani
- 14 palčna platišča

Opreme DL:
- DL imajo edini vklopljiv 4WD pogon
- izdelani samo po letniku 1992 (facelift prve serije)
- imajo nizko streho kot 2WD karavani
- imajo zadnjo šipo kot npr. Leone (ni potegnjena preko roba pokrova prtljage)
- ponavadi imajo ročni pomik stekel in nedeljivo - brez vzglavnikov zadnjo klop
- v večini samo motorji 1.8
- samo karavani
- vsi 2WD sedani ali karavani pa so deležni HILL holderja (pomoč pri speljevanju v hrib)
- 14palčna platišča
Kaj več povejte še ostali

Oprema GL:
- največ primerkov pri nas
- elektro pomik stekel, servo volan, el. pomik ogledal ---- z doplačilom klima in ABS
- motorji v večini 1.8;2.0
- v sedan in karavan različici
- 14palčna platišča

Oprema GX:
- večinoma 2.2-ji
- boljši sedeži ali celo usnje
- ABS serijsko KLIMA z doplačilom
- samo do 1991 - razen v tujini do 1994
- vsi 2.2-ji
- v sedan in karavan različici
- večinom tudi električni šibedah
- dvojni izpuh
- 14palčna platišča

Glede večnega problema nizkih in povišanih streh:

1. karavani 2WD imajo nizke strehe - prav tako karavani z opremo DL, vsi ne glede na letnik avta :!: :!:

2. karavani AWD imajo povišano streho, razen DL z vklopljivim ki ima nizko :!: :!:

Še kaj o sedanih:

Podobnosti in razlike prednjega dela avta so zgoraj opisane. Z razliko od karavanov se sedani razlikujejo tudi po zadnjem delu kjer ima enica 1989 -1991 zadaj večje luči in nižji zadnji odbijač in na bokih napis LEGACY.
Notranjost je enaka kot v karavanih razen zadnje klopi. Lažji za cca. 70kg!
- AWD sedani brez reduktorja v večini letniki do 1991
- letniki po 1991 oz. gen. 1/2 bolj malo opazni v naših krajih
- vsi 2WD sedani ali karavani pa so deležni HILL holderja (pomoč pri speljevanju v hrib)

O najhitrejšem legacyju 2.0 Turbo (200km AWD)
- v večini pri nas kot dvojka oz. 1/2 letniki po 1992 v sedan ali karavan različici
- v večini imajo kar največ opreme

Zunanjost
- podaljšani odbijači z okroglimi meglenkami
- na pokrovu motorja škrga za dovod zraka intercoolerju
- dvojni izpuh
- 15palčna platišča

Notranjost
- črne barve (če je model po 1992 je armatura od tega letnika le v črni izvedbi)
- bolje oprijemljivi sedeži z ojačanim ledvenim delom
- momo volan
- stabilizator zadaj kljub letniko po 1992

Kaj več povejte še ostali, in podprite s slikami ...
Zadnjič spremenil subi92, dne 23. Januar 2007, 00:20, skupaj popravljeno 1 krat.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 23. Januar 2007, 00:15

Med USDM (US domestic market - Amerika, Kanada), EDM (european domestic market - evropski trg) in JDM (japanese domestic market - Japonska, Nova zelandija; delno tudi Avstralija (tam so že spremembe...)) so seveda razlike.

Na brzino iz glave:
Predvsem v motorjih in nekaj detajlih (USDM nimajo zadnje meglenke na karavanih voznikova stran - tam je rikverc luč, ni špric za pranje luči, ročni menjlaniki so redki, reduktorjev (dual range) ni od Leonca naprej... imajo cup-holder, 2DIN audio napravo (eni s CDjem), avtomatske pasove,.. USDM pozicijske luči so v naših "žmigavcih" in ne v glavnih žarometih, njihovi žmigavci so tam, kjer so naše meglenke - v odbijačih; pre-facelift USDM ima plastične pokrove žarometov - rumenijo;

imajo pa 2.2 turbo, ki ga na EDM trgu ni bilo,... JDM imajo električno zložljiva ogledala, limuzine imajo brisalec na zadnjem steklu,...)

Kar v splošnem pomeni - da vse paše k vsem; treba je paziti le na modelno leto (pre/post facelift) in predpripravo inštalacij (verjami, da si ne želiš vlečt niti elektrike za ogrevanje vzvratnih ogledal);
Veliko inštalaicj je predpripravljenih; večinoma za pomembnejše sisteme (klima, ogrevanje sedežev,...).

Primerke JDM je moč zasediti tudi v Veliki britaniji (sivi uvoz; tam lahko registriraš vse, kar ima števec v miljah; tudi zofo na 4ih kolesih - če ma števec).
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
zinki
Uporabnik foruma
Prispevki: 583
Pridružen: 02. Maj 2006, 23:59
Kraj: Laško

Odgovor Avtor: zinki » 23. Januar 2007, 14:58

gorazd0 napisal/-a:Dejansko ga mi "serjemo", ko pravimo faceliftani prvi generaciji že "dvojka" (1992-1994).

pravilna razvrstitev bi bila:

1989-1992 Legacy BC/BF - 1. generacija
1992-1994 Legacy BC/BF - 1. generacija - post facelift
1995-1997 Legacy BD/BG - 2. generacija (to imaš ti)
1998-2002 Legacy BE/BH - 3. generacija - tu je bil še en facelift vmes
2003-2005 Legacy BL/BP - 4. generacija

Žal je tako naneslo.. in se prijelo.
Manjka še aktualna 4. generacija facelift, ki se bo počasi začela prodajati tudi pri nas.
Subaru, love it or leave it.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov