moj work horse legacy

[Thomas22]

Taki simptomi so ponavadi pri plinski napeljavi. Če jo ni, pa poglej motorček prostega teka IACV. Spucaj in namaži.

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... RGnI2w.jpg

[danci1973]

Jo je imel. Je demontirana

Preveri, če vse tesni, tako kot bi moralo - predvsem tam, kjer so bile 'dize' od plinskih injektorjev, pa kjer se je (če se je) uparjevalnik plina povezal na podtlak ...

[vepar]

motorček spucan. prosti tek je zaenkrat ok. hvala

kaj naj sčaram pa s porabo? ker to je too much

[danci1973]

motorček spucan. prosti tek je zaenkrat ok. hvala

kaj naj sčaram pa s porabo? ker to je too much

Za visoko porabo je lahko kriva lambda, ali MAF / MAP, lahko pa tudi kakšna bolj mehanska zadeva (slabi ležaji, zatikajoče zavore, ...).

Jaz bi ga priklopil na računalnik in preveril, kakšne korekcije (fuel trim) uporablja motor med delovanjem.

[vepar]

ven sem potegnil MAP in ga sčistil z alkoholom.. poraba je na prvi uč padla za kak liter..tako da se bližam številki 10..
je še kaj takega kar se splača očistit? :mrgreen:

še nekaj.. je na tem motorčku IACV ta črna stvar na koncu v originalu gumjasta? ker na mojemu je trda plastika (kot stara neprožna guma)..to pomoje ne tesni ravno ok?

[Thomas22]

Tista guma na verntilu, je gotovo že malce slaba, ampak mislim, da tesni OK saj je konus. Bodi bolj pozoren na O-ring rdeče barve, ki mora biti v dobrem stanju. Če si 7 so ta ventil večkrat čistili in niso odstranili O-ringa, se je le ta lahko stegnil in velika verjetnost je da bo slabo tesnil.