Subaru No_4, Legacy 2.5GX

[LSlabe]

Sorry, IACV

[nebivedu]

Ok, ampak glede na to, da ne dela že od kar ga imam, se pravi leto pa pol, bi opazil če pušča zavorna tekočina, bremze pa ne grabijo nič

Sej ne pušča navzven, samo ventil, ki bi moral pritisk ustvarit, blokira ali pa spušča stalno skozi zavorno tekočino.

[LSlabe]

Aha, ok :.sup

Ma kdo?

[Legacy_46]

Hmm, meni tudi ne dela hill-holder, ampak se še nisem nič ubadal zaenkrat..

[Thomas22]

Mogoče nimata pravilno nastavljenga.

[LSlabe]

Sem ga včeraj vzel ven pa malo pregledal, pa vse zgleda ok. Pušča ne, tudi kuglca se normalno premika. Sem potem zmontiral nazaj ampak me je tema ujela, tko da moram zdele še odzračit bremze in nastavit, pa bomo vidl če dela.

[LSlabe]

HH naštelan in dela

[LSlabe]

Zdej sem se lotu še Daljinskega centralnega zaklepanja. Moti me slab domet daljinca in pa to, da mi žmigavci ne utripajo ob odklepu/zaklepu. Najdu sem modul DCZ in tudi žici, ki oddata pulz 12v, ena ob zaklepu in ena ob odklepu.

Kako nej zdej to zvežem na stikalo od vseh 4ih žmigavcev? Da bo vse delalo, da ne bo kakšna varovalka odletela/skuru kej druzga Kakšen material nabavit, a rabim kakšne diode, pa kako to dela? Sicer nekej osnovne avto štromarije mi je jasno ampak vseeno raje prej tukaj vprašam, preden mi avto zgori

[strumf666]

Po mojih izkušnjah, če boš pravilno zvezal torej, na stikalo za 4 utripalke ne rabiš diod. Jes sem imel v GT-jki vezano na žice od ročke, tam sem jih pa rabil, ker drugače je ročka postala stikalo za 4 utripalke
Lahko se igraš z multimetrom, drugače pa pogooglaj za elektro shemo od avta.

[LSlabe]

Če bi vezal na vse 4, me skrbi da bi se avto zaklepal/odklepal ko bi žmigavce vklopil, zato pa sprašujem kako zvezat

[Legacy_46]

Jaz imam en univerzalen daljinec, žmigavci mi pa ne utripajo, ampak me to nič ne moti. Lovi pa kar daleč in dela ko šus.

[LSlabe]

Ja, na prejšnjih avtih sem tud mel aftermarket, pa je vse delalo BP, zdej bi pa pač rad original zrihtal po mojih željah.

[Legacy_46]

Aha :.sup

[LSlabe]

Je ratalo

Kar fejst mi je šlo na živce, ko sem na dljinca zaklenil ali odklenil, pa sem moral dejansko stat čist pri avtu, da sem slišal motorčke, če je zaklenilo. Sem mal brskal po forumu, pa je backw00d neki časa nazaj napisal kratek vodič, ki mi je bil v pomoč, hvala

Sicer mi je vzelo par uric, ampak dela. Najprej je treba najt modul DCZ, pa najdit signal ob odklepu/zaklepu. Ti dve žici sem uporabil za krmiljenje enga oz. Dveh relejev. Potem pa pridejo še 2 diode (jaz sem jih dobil pri lokalnem štromarju, hvala Robi :.sup ) da lahko žmigavce normalno uporabljam, se pravi da tok ne teče nazaj do modula DCZ, ko vklopim utripalke. Na stikalu za vse 4 žmigavce, je treba najdit taprave žice in jih priklopit na rele. Pred rele sem dal še varovalko, da ne bo kej zgorelo

http://s.pictub.club/2016/11/05/5OwOr.jpg
Testni priklop
http://s.pictub.club/2016/11/05/5Oz8k.jpg
Dejansko je treba podret pol armature, da prideš do knofa za sve 4 žmigavce
http://s.pictub.club/2016/11/05/5OPqx.jpg
http://s.pictub.club/2016/11/05/5OeBQ.jpg
Mase
http://s.pictub.club/2016/11/05/5O5Lj.jpg
Modul se nahaja desno od predala, sam predal je dost zoprn za snet...
http://s.pictub.club/2016/11/05/5O99C.jpg

https://youtu.be/PmdPLr9WqrY" onclick="window.open(this.href);return false;

[LSlabe]

Naslednji projekt je pa podaljšat čas utripanja ob odklepu, da vsaj 2x ali 3krat utripne.