Nov uporabnik in novi lastnik Bojčovega Turbaka

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Odgovori
Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Nov uporabnik in novi lastnik Bojčovega Turbaka

Odgovor Avtor: Psssiho » 24. April 2007, 13:28

Pozdravljeni Subarujevci!!!

Sem novi lastnik bojčovega turbaka belega sedana!

Imam nekaj vprašanj in problemov?

-ko se mi avto ogreje na delovno temperaturo in ko ga počasi vozim,
mi avto cuka kot da nebi dobil dovolj bencina to se dogaja pri niskih vrtlajih
in kadar ga počas vozim!?

-zdi se mi kadar ga počas vozim da pokuri preveč bencina(razumem boxser motor in 200km neki pa mora popit)samo če ga počasi vozim da turbina ne žvižga mi troši 14L (mestna vožnja)aje to normalno ali ne!

-mam problem pri prestavljanju iz 1. v 2. prestavo malo zaškrta če hitreje prešaltam pri višjih vrtlajih(pri hondi ni bilo tega problema)

-tole pa je vprašanje za bojča kaj si naredu na si imel 245km http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... r_id=10463

-zanima me če bi lahko dal gor od imprece menjalnik in intrecooler

-ali paše klima od legacya 2.0 na mojga ker jo nekdo prodaja ( http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1375000 )za 300€ a je to preveč denarja za klimo komplet ali ne


To je par problemov in vprašanj,ki so se pojavili v 1mesecu od kar ga mam,avto pa ima fenomenalen zvok sedaj nimam gor dušilca(ga je odpihnilo ven že prvi danko sam ga kupil) pa me je kar strah se vozit mem policajev!Avto se lepo vozi sem zadovoljen le par malenkosti je treba odpravit pa bo avto prava BOMBA

Avto je malo rjast tko da gre verjetn komplet na štrihanje!!

Za vaše odgovore in komentarje se zahvaljujem !
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 24. April 2007, 15:40

glede cukanja:

tako na pamet rect, kaj je razlog, je tezko

pri vseh teh nasih starckih delajo v glavnem probleme elektricni kontakti

preverit je treba senzorje, vzigalne kable, mase itd. ..... fantje tle gor ti bodo ziher priskocili na pomoc, ce ne pa servis

btw se CE lucka kaj priziga?

glede porabe:

vpliva zgoraj opisano pa tudi nacin voznje
ce ga teras na obrate, je pac pozresen
na kolk obratov pa saltas pri kao pocasni umirjeni voznji?

glede klime:

ce je taka kot v moji trojki, je pomoje predraga
vprasaj Karlija, ce ima kaksno ziher bolj ugodno


zdaj bom sicer spet kregana kaj pametujem :-P

Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: Psssiho » 24. April 2007, 16:05

Glede cukanja- saj mi ne cuka skoz samo k se ogeje in po določenem cajtu začne in ko ugasnem in pržgem avto normaln dela aja pa nobena lučka mi not ne sveti vse dela normaln!

Glede porabe ne teram ga skoz,dokaj počas vozm samo mestna vožnja šaltam ga pa na 2.500 obrati!
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 24. April 2007, 16:10

Klima je predraga, poraba malo velika za "normalno vožnjo brez turbince"
Po oglasu prodajalca je bila baje nova sklopka... morda je že znucan menjalnik. Namreč meni tud škrtne če sem prehitr iz prve v drugo :?
Hondini menjalniki so ponavadi težavni ko daš v rikverc so pa bolj enostavni in predvsem nimajo 4WD-ja :-P

Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: Psssiho » 24. April 2007, 17:25

Kuj k sam ga dobu v parih dneh sam malo sprobaval avto kokr ga vsak,vendar v 1. ga nikoli nisam tišču samo 2.,3.,4. pa sam z 20l naredu 100 km pa tud mal avto ceste!

Drgač pa avto normalno vozim ne tiščim ga vsak dan in pol poraba 14l

Ja sklopka naj bi bila nova in montizerji obnovljeni!Včasih mi tudi ko v rikverc dajem malo zaškrta tko da me zanima če bi lahko dal od imprece menjalnik gor a bi blo kaj bol(pospeki),pa če bi lahko hitreje šaltau!
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
msenjur
Član Subaru kluba
Prispevki: 2527
Pridružen: 03. Maj 2006, 22:16
Kraj: Vrhnika

Odgovor Avtor: msenjur » 24. April 2007, 17:52

ah z menjano sklopko ne sme skrtati! edino če je menjalnik slab!

Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: Psssiho » 24. April 2007, 17:59

skrta mi samo kadar hitro iz 1. v 2. občasno v rikverc!

Prejšni lastnik je reku da je tud bencinsko pumpo menju pa da ni dau originala je možn da zaradi tega avto cuka in pije tok več kokr bi moral!
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
msenjur
Član Subaru kluba
Prispevki: 2527
Pridružen: 03. Maj 2006, 22:16
Kraj: Vrhnika

Odgovor Avtor: msenjur » 24. April 2007, 18:06

skrta zarad sihronov verjetno... men je pr zx iz 2. v 3.! ja pa reklamiraj pol pumpo če ni uredu!

Uporabniški avatar
jakaTURBO
Uporabnik foruma
Prispevki: 131
Pridružen: 28. Januar 2007, 22:29

Odgovor Avtor: jakaTURBO » 24. April 2007, 18:20

Tud moj turbo škrta če sm prehiter iz prve v drugo, pa sm že menjalnik zamenjal pa se dogaja isto! Glede porabe pa je tkole:http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=3551

Najmanjša poraba je bila na poti v Laško in pol naprej v Rogaško in to brez turbine edin parkat sm ga mal nažgau tok da je vn plunu kar ga je tišal! Drugače pa je poraba v povprečju 12L malo mečkanja malo tiščanja!
Najraje imam dve vrste živali! POLŽE IN KONJE!!!

Uporabniški avatar
Neo57
Uporabnik foruma
Prispevki: 635
Pridružen: 07. Maj 2006, 10:54

Odgovor Avtor: Neo57 » 24. April 2007, 19:34

avto je mel 249ps :D na dim sport valarjih, brez ventilatorjev

bencinsko pumpo si kupi walbro 255l/h, ce bos karkoli rihtal, ce ne je tud orig dobra

kar se tice auspuha biblo najbols dati malo vecji lonec zadaj s premerom cevi 2,5incha, tako bi dobil malo vec navora v nizjih vrtljajih pa tisji bi bil :-)

menjalnik so pa pomoje sinhroni

od impreze l96 pase zracni IC k ata na mamo, pravtako menjalnik z difom

lp

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 24. April 2007, 19:58

V rikverc občasno škrta, ker NI sinhronov (ne da so obrabljeni, ampak jih ni, sploh); pomaga če prej vržeš v tretjo...
Glede prve in druge - tudi meni škrtne, če sem pregrob... mal treniraj gibe - se da lepo in hitro šaltat, sam pogruntat moraš kaj mu paše.
Ne vem pa, kako je bilo z menjavo olja v menjalniku; po spominu je bilo menjano lansko leto, nisem pa siguren,...
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: Psssiho » 24. April 2007, 21:23

JA to sam navajen iz honde da preden dam v rikverc malo prestavljam pol pa v rikvec in pomaga tudi iz 1. v 2. počasi a hitro se učim pestavljat!

#avto je mel 249ps na dim sport valarjih, brez ventilatorjev# kok jih ma pa zdaj sigurn ne 249ps,jst mislim da jih ima 200ps

walbro-kok pa pride taka pumpa!kok PS bi pridobu

A bi imeli IC in Menjalnik od impece v kšni Italij pomoje da v SLO se težko dob(a bi pidobu kaj na pospeškihi z menjalnikom)
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 24. April 2007, 23:35

Imprecin menjalnik z difom bi bil idealen saj ni dolg kot od turbo legacyja.
Ampak tukaj se potem verjetno govori že o tisočih eurov.

Glede rikverca dam jaz vedno preventivno (v bistvu že kar rutina) v četrto, ker gre najlažje in nato v rikverc.

Uporabniški avatar
msenjur
Član Subaru kluba
Prispevki: 2527
Pridružen: 03. Maj 2006, 22:16
Kraj: Vrhnika

Odgovor Avtor: msenjur » 25. April 2007, 00:41

jest prakticiram 1. in v rikverc!



kmal bomo ugotovil da gre iz katerekoli prestave komot v rikverc... sam da začneš pač v eni!

Uporabniški avatar
Neo57
Uporabnik foruma
Prispevki: 635
Pridružen: 07. Maj 2006, 10:54

Odgovor Avtor: Neo57 » 25. April 2007, 19:01

mal cez 200 bi jih mogu met k nima nbenga cat-a gor pa 3" auspuh...

pumpa je okol 200eur, isto PS, za vec konjev rabis mocnejso pumpo

poraba je previsoka! na relaciji je nucal okoli 9litrov (AC 140, pa mal hitre ceste okoli 100-120), ce ga pa mal prtisnes je pa takoj 12- naprej


IC se da dobit, sam menjalnik bo pa tezka.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov