statistika porabe

Subarujev predstavnik razreda SUV
Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7942
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 08. Marec 2012, 10:42

Sploh pri fergazercah se mi zdi da je morala imet prepihanje občasno. Ko se je v letih okrog 1980 kak atek oglasil na servis in jamral da avto nikamor ne gre in cuka..., pa se je kak vajenc odpelju en krog in vrnil avto s sivo izpušno cevjo zadej pa je blo OK :lol:

Uporabniški avatar
podreberek
Član Subaru kluba
Prispevki: 1120
Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
Kraj: Laško okolica
Kontakt:

Odgovor Avtor: podreberek » 08. Marec 2012, 11:22

sem zgoraj pozabil dodat da obvezno topla mašina pa tudi potem ne kr ugasnat ampak se mora ohladit postopoma.
kam pa pridemo brez listka redarske službe in subaruja ??

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4463
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 08. Marec 2012, 14:22

podreberek napisal/-a:sem zgoraj pozabil dodat da obvezno topla mašina pa tudi potem ne kr ugasnat ampak se mora ohladit postopoma.
Saj ko jo ugasneš. se postopoma ohlaja... :roll:

D.

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 08. Marec 2012, 14:28

No ko si omenu prepih in pa cukanje(ker mi v nizkih obratih rad cukne pri speljevanju) Kaj je za vas prepihanje avtomobila? Bliz blokade ene 10km? Al dva ,trije štarti do 100kmh?
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7942
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 08. Marec 2012, 14:33

strojnik005 napisal/-a:Al dva ,trije štarti do 100kmh?
Moji so taki, drugač je pa lahko velik vzrokov benz flitr, kabli svečk, svečke, znucani nosilci motorja...

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost