Forester SF5 EJ205

[danci1973]

Lahko še kupiš novi ventil OEM. Vendar je daleč predragi. Mislim da mi je na Interservice-u povedal ceno nekih 490€, ko sem nazadnje preverjal...

Če je 16102AA160 prava številka (to je Backwood prej dal link), potem stane nov OEM 165,10€ + cca. 17€ poštnine (www.teile-profis.de).

Da se ga dobit tudi nekaj ceneje pri Partsouq, ampak se je potem treba ukvarjat s carino, DHL, ...

[BackW00d]

za te cene dobiš EBC z ventilom vred pa še profitiral bi naj na odzivnosti (rekla/kazala)...

Zakaj pa ne MBC ? Te so smešno poceni Sploh kitajci - lol no - 8€ To bo to ja danes 1,0bar, jutri 1,2 pojutrišnjem 0,8 itd...dokler ne pride Ribnica na obisk

Ampak, šalo na stran, kaki resni MBC-ji, ki načeoloma razen poleti/pozimi držijo nek pravi tlak...Nekaj berem, da so precej bolj odzivni, ampak mogoče netočni višje v vrtljajih in nizkih brzinah??

[irCAR81]

Original subarujev 3 portni solenoid je ena izmed najboljših opcij za nadzor tlaka preden se naredi remap 2.0 sti-jke. Dobi se ga rabljenega mislim da od imprez letnik 96. Ni prav nobene potrebe po čimerkoli drugem, pa še poceni je in nima težav s crkovanjem kot 2 portni. Jaz sem dal cca 30 eur za svojega.

[BackW00d]

Say what?

Iščem iščem a ne najdem

Edit #1
Hmm...
http://i196.photobucket.com/albums/aa16 ... 153540.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i782.photobucket.com/albums/yy10 ... ontrol.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Torej V1 & V2 turbo preza BS
http://www.importcarparts.co.uk/parts-info.asp?id=5022" onclick="window.open(this.href);return false;

[strumf666]

Tale druga slika ima napisan restrictor pill, kar je čudno, glede na to, da gre za 3 porti solenoid; drugače je pa to ta stvar.
Rabljene se načeloma dobi za dokaj normalen denar in delajo ok, kot je ircar napisal.

[irCAR81]

Torej V1 & V2 turbo preza BS
http://www.importcarparts.co.uk/parts-info.asp?id=5022" onclick="window.open(this.href);return false;

To je to ampak obvezno mapo popravt, ker ma precej drugacno logiko kot dvoportni.

[irCAR81]

Da malo pojasnim in mogoče bodo za koga uporabne informacije: 5 ali 6 let in preko 70k km nobenih problemov s kontrolo boosta. Je pa res da ga 1x na leto očistim s carburator cleanerjem, maf pa z maf cleanerjem. Enkrat sem že imel težave z MAF-om, minimalne, po občutku težko zaznavne (ni mi sicer najbolj všeč način kako sem to začutil: nad 260 ga avta ni več imelo da bi še nabiral brzino). Na logih se je pa videlo da pri istih obremenitvah zazna manjši pretok zraka, posledično ecu zagotovi manj bencina. Tega si pa noben ne želi. Čiščenje pomagalo, od takrat naprej preventivno parkrat na leto naredim en log.

Imam recimo težave z NPS senzorjem. Pa ne take, da bi se check engine lučka prižgala ampak senzor v višjih prestavah pri polnem gasu zgublja signal da je v prestavi - posledično se izkaplja AVCS (variabilne odmične), posledično slabši spool. Včeraj sem dobil svoj 3. novi senzor. Ker si zadnjih par let vse beležim lahko trdim da zadeva brezhibno ne deluje prav dolgo. Letos septembra je še delala, novembra pa ne več - lani septembra je bil zamenjan, kar je ravno 9k km nazaj. Na žalost nimam informacij od drugih, ker noben tega preventivno ne preverja, razen ob remapu, kjer ugotovijo da pač AVCS ne deluje najbolje, zamenjajo NPS in potem ne gledajo več do naslednjega remapa, ki je pa lahko nikoli.

[BackW00d]

Torej V1 & V2 turbo preza BS
http://www.importcarparts.co.uk/parts-info.asp?id=5022" onclick="window.open(this.href);return false;

To je to ampak obvezno mapo popravt, ker ma precej drugacno logiko kot dvoportni.

In koga priporočaš za to ?

[irCAR81]

Bob Rawle, scooby ga naroci sigurno 1x na leto, Zagreb ali pa nek v Italiji (scooby je ze eno pelu tja).

[peruccy]

Scooby-ju privoščil dva dodatka: HKS SSQV BOV - SAFC ima opcijo "deceleration air upper limit setting" če se zmontira BOV namesto stock DV...
http://shrani.si/f/P/tI/2J6fjkfZ/ma-car1774.jpg

...in pa D1 Spec Ground Kit
http://shrani.si/f/45/lc/1wMq0LH8/ma-car1775.jpg

Imel sem ele. napako. Sem mislil da me jebe kakšna masa. Lučke so se random prižigale v števcu (aku, rear diff, ročna). Akumulator sem pred mrazom napolnil na max, tako da to ni bil vzrok. Mase so zdaj poštimane, tako da tudi to ni bil vzrok. Menjal vložek ključavnice, kateri je seveda samo original (70€) in še vedno isto. Na koncu sem bil ziher da me le še alternator lahko jebe, čeprav sva ga s fotrom lani obnovila. Še dobro da ga nisem naročil. ker je bil kriv en kontakt na diodni plošči alternatorja, ki se je od-cinal...

'talla

[Thomas22]

Hudo !

Kdaj boš pa kaj prednje luči "natunal"? Jaz bi jih tud pa nič pametnega ne najdem .

[peruccy]

Žaromete imam namen predelat na bi-xenon, enkrat letos. Desni žaromet mi sveti nekam gor v tri krasne... Vse kar se rabi za predelavo, so 2.5" leče - obstajajo za RHD in za LHD. Balast sem pa gledal od Lichtex.

Aja, pred kratkim sem moral menjat črpalko pranja stekla na pugiju 205. Ugotovil, da ima čist isto črpalko kot Scooby in R33. Vendar to nikjer v katalogu ne piše, da je ista! Za R33 je črpalka 70€, za Scooby-ja pa se več ne spomnim, vendar ni tak poceni kot Topran 722447. Če komu prav pride ta info...

'talla

[Thomas22]

Jaz sem tudi v tej smeri gledal - Xsenon in leče. Na Legacyja sem dal xsenon brez leč, pa mi 50% nasproti vozečih blenda.
Komplet imajo tudi na Hrvaškem http://www.c-mod.hr/hr/ponuda/auto-elek ... on-lece/61

Pri njih sem kupil že par stvari.

[BackW00d]

Tukaj najdeš svašta...če imaš voljo/živce/denar za tole, pol si zmagu...

https://www.retrofitlab.com/en/hid-proj ... kit-2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Npr. za mojo:
https://www.youtube.com/watch?v=IHuDrd6tNUg" onclick="window.open(this.href);return false;

[peruccy]

Za te sem že slišal. En na skylineowners-uk ima v temi opisano, kak so mu zrihtali žaromete za R34 - poslal jih je k njim. Narejeno v nulo, vendar €€€. Scooby mi je že požrl tolko denarja, da se moram malo brzdati, čeprav je to-do list še vedno ogromen. V kratkem bom moral menjat volansko letev, ker pušča zgoraj na "glavi" (hidravliki). Interservice me je nasmejal z ceno 2200€, samo za glavo! ebay.uk ima za 338€ kompletno letev, to je najcenej kar sem našel - kavcija všteta, ker se ne splača pošiljat staro letev nazaj. Žaromete moram itak potihtat, ker so obup. Za desnega se bom probal prek zavarovalnice zmenit, levega pa rabljenega dobro ohranjenega. Potem pa zgoraj napisani lichetex + leče in to, je to. Pa kot za šalo so mi crknili v zaporedju: wideband sonda za afr - edini plus je to, da sem našel najcenejšo kataloško za Innovate LC2 in druge, ki uporabljajo Bosch LSU4.9 sondo. Najcenejša bosch sonda, ki ustreža po dolžini in natančnosti kalibracije: 0281004129. Nato mi je crknil greddy ebc - še odkrivam napako. Potem oil press, občasno kaže 120, večinoma pa 0 - senzor fuč. Pika na i je pa stropna ura, ki je pravtako fuč. Zgleda me je alternator redno nategnil...