FTT
Re: FTT
Lahko da je bila ta guma "dihtmasa" tako nekako obrabljena, da se je zatikala, sedaj ko si jo odstranil je namesto dihtmase nastala ravno prava zračnost da loputa deluje brez zatikanja.
Kot pravim, lahko pri subaruju ta loputa normalno deluje tudi brez te dihtmase, tako da čiščenje ni imelo nekega negativnega vpliva.
Kar se tiče po daljšem odklopu aku. Če je bilo to daljše obdobje par mescev/tednov dolgo, potem se lahko zgodi, da se motorček prostega teka malce zatakne, ali se kaka voda ali kaka druga stvar malce zasuši in zagrabi tisti bypass na motorčku prostega teka.
to se je zgodilo meni, po cca 4h mescih mirovanja, in sem mel kar težave, ker so bili obrati na 2000+ pa metalo mi je napako motorčka prostega teka...
V tem primeru lahko pomaga tudi nežno "masiranje" s kladivom direkt po ohišju motorčka prostega teka. Ali pa če razdreš pa namažeš vseskup...
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: FTT
Žarnice za alternator ne smeš menjat z ledico, razen če nima ledica popolnoma enake upornosti kot žarnica. Alternator neha polnit, ker nima prave upornosti.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: FTT
A ta števc nima več tljivk z zelenim kondomčkom? Ker moja 2003 WRX-a ima še te kondom/žarnce v osvetljavi sredinske konzole....Nevem pa kaj ima v števcu, zato me pa zanima...
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: FTT
Moj Forester letnik 2003 ima za osvetljitev 3 žarnice T10 3W brez grla (osvetljitev števcev za obrate in hitrost) in 2 žarnici T5 2W (osvetljitev temperature in nivoja goriva).
Zamenjal sem jih z nekaj podobnega kot je na sliki. Dobil v kitajski trgovini. Problem pri LED je edino to, da jo je treba pravilno obrniti.
http://ledsvetloba.si/wp-content/upload ... zicijo.png
Zamenjal sem jih z nekaj podobnega kot je na sliki. Dobil v kitajski trgovini. Problem pri LED je edino to, da jo je treba pravilno obrniti.
http://ledsvetloba.si/wp-content/upload ... zicijo.png
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Sesalna loputa
Kako pa je to zgledalo da se zatika? Ker pri meni vcasih obrati dolgo casa sploh ne padejo ko pohodim sklopko (seveda ko gas spustim).Thomas22 napisal/-a: ↑05. September 2018, 07:52Začel se mi je zatikati pedalo za gas. Mislil sem, da je nekaj narobe z zajlo za gas, a se je iskazalo, da se je v sesalni loputi nabrala neka usedlina, ki je dejansko zalepila loputo.
Pedalo je bilo na začetku res trdo. Bencin te usedline ni uspel očistiti, sem moral uporabiti smirkov papir.
L1.jpgL2.jpgL3.jpgL4.jpg
Re: Sesalna loputa
Zatikalo se je pedalo za gas, čisto mehanska zadeva.Kristof napisal/-a: ↑14. Januar 2019, 11:08Kako pa je to zgledalo da se zatika? Ker pri meni vcasih obrati dolgo casa sploh ne padejo ko pohodim sklopko (seveda ko gas spustim).Thomas22 napisal/-a: ↑05. September 2018, 07:52Začel se mi je zatikati pedalo za gas. Mislil sem, da je nekaj narobe z zajlo za gas, a se je iskazalo, da se je v sesalni loputi nabrala neka usedlina, ki je dejansko zalepila loputo.
Pedalo je bilo na začetku res trdo. Bencin te usedline ni uspel očistiti, sem moral uporabiti smirkov papir.
L1.jpgL2.jpgL3.jpgL4.jpg
Tvoj problem je gotovo rešljiv s čiščenjem motorčka za prosti tek. Poišči v iskalniku (Subaru IACV...) , mislim, da je tudi v moji temi o tem napisano.
Zgleda pa takole. https://p.globalsources.com/IMAGES/PDT/ ... 154524.jpg
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost