Jup, presenetljivo velik nas je... Subi, si me pa mal razočaral z izborom - sem bolj pričakoval XT-jabajker napisal/-a:He, he, druščina Forijev se veča. Čestitam in upam, da ti bo dobro služil.
(joke). Naj ti dobro služi...Forester 03 MT - prvi vtisi
-
gore
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 954
- Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
- Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
- Kontakt:
Subi92 - dobre želje sem ti poslal že preko ZS, pa naj bo še tukaj. Bo bolj zaleglo
Danes sem se cel dan vozil z Forijem letnik 2006 (to je tisti, ki je že malo spremenjen). Nekaj kratkih primerjav z mojim (letnik 2003).
1. Servo se mi pri MY06 zdi boljši - nekako bolj mehak pri nižjih hitrostih
2. Motor pri MY06 ima pri nižjih obratih več navora in je vožnja večji užitek
3. Amortizerji so pri MY06 v precej boljšem stanju (ima pač dobrih 100 kkm manj
4. Sedeži so malenkost boljši (mogoče le bolje ohranjeni)
5. Pranje vetrobranskega stekla - nekako smešno se mi zdi, ker pritisk na ročki ne pošprica le vetrobranskega stekla, pač pa tudi luči (na avtocesti se mi je zdelo, da je cela posoda spustila )
6. Poraba se mi je zdela nižja (mogoče sem sicer prehitro tole napisal)
7. Ima opozorilni zvok za nepripetost
8. HVAC (temperatura) je precej precej blizu normalnega delovanja :54423
9. MY06 ima velika - kombijevska zunanja ogledala.
10. Zvočniki so se mi zdeli malenkost boljši.
Z njim sem bil na Krvavcu - v snegu so se mi zdele gume (Bridgestone Blizzak DM-Z3) res odlične. Na mokrem pa malo manj - nekako tako pravijo tudi testi. Mislim, da jih ima Pilgrim.
Tudi sicer se mi je zdelo, da je avto bolj suveren na zasneženi cesti kot bi bil moj - najbolj verjetno je razlika v gumah (moje so povsem na koncu). Mogoče pa je tudi kaj razlike pri pogonu.
Prav tako se mi je zdelo, da se ABS pri MY06 malo hitreje vključi. Je pa avto malo višji, kar je dobro.
Danes sem se cel dan vozil z Forijem letnik 2006 (to je tisti, ki je že malo spremenjen). Nekaj kratkih primerjav z mojim (letnik 2003).
1. Servo se mi pri MY06 zdi boljši - nekako bolj mehak pri nižjih hitrostih
2. Motor pri MY06 ima pri nižjih obratih več navora in je vožnja večji užitek
3. Amortizerji so pri MY06 v precej boljšem stanju (ima pač dobrih 100 kkm manj
4. Sedeži so malenkost boljši (mogoče le bolje ohranjeni)
5. Pranje vetrobranskega stekla - nekako smešno se mi zdi, ker pritisk na ročki ne pošprica le vetrobranskega stekla, pač pa tudi luči (na avtocesti se mi je zdelo, da je cela posoda spustila
)6. Poraba se mi je zdela nižja (mogoče sem sicer prehitro tole napisal)
7. Ima opozorilni zvok za nepripetost
8. HVAC (temperatura) je precej precej blizu normalnega delovanja
:54423 9. MY06 ima velika - kombijevska zunanja ogledala.
10. Zvočniki so se mi zdeli malenkost boljši.
Z njim sem bil na Krvavcu - v snegu so se mi zdele gume (Bridgestone Blizzak DM-Z3) res odlične. Na mokrem pa malo manj - nekako tako pravijo tudi testi. Mislim, da jih ima Pilgrim.
Tudi sicer se mi je zdelo, da je avto bolj suveren na zasneženi cesti kot bi bil moj - najbolj verjetno je razlika v gumah (moje so povsem na koncu). Mogoče pa je tudi kaj razlike pri pogonu.
Prav tako se mi je zdelo, da se ABS pri MY06 malo hitreje vključi. Je pa avto malo višji, kar je dobro.
-
gore
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 954
- Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
- Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
- Kontakt:
Moj pa tega nadležnega piskanja nima (niti lučke ne). Meni to kar prav pride - če se kje premikaš po malo, pa sediš notri - vrag pa piska.
Čeprav - tudi moja žena ima Modusa (kako sva si podobna ) - meni se zdi pri njenem zelo nadležno. Pravi strup.
Za gume se pa spomnim, da si jih hvalil. Na snegu so res dobre, kapo dol.
Čeprav - tudi moja žena ima Modusa (kako sva si podobna
) - meni se zdi pri njenem zelo nadležno. Pravi strup.Za gume se pa spomnim, da si jih hvalil. Na snegu so res dobre, kapo dol.
Če piskanje koga moti, si ga lahko tud izklopi:
Obstaja tud še ena varianta, ampak pri tisti je treba izklopit en konektor pod sedežem...20 click method:
1.Turn the key to On position, do not start it. (2 clicks forward)
2. Wait till the first set of chimes starts.
3 .Quickly take your drivers side seatbelt buckle and insert and remove into latch exactly 20 times within 30 seconds. Don't rush it, just make sure to fully insert the tab all the way into the latch each time. You should end with the seatbelt unbuckled.
4. After 20 times, turn key to off, and remove key, then try turning back on and starting vehicle. Hopefully this will work for you now.
Sometimes you don't get it on the first few tries.. i am not sure why. Maybe timing? But it will work.
The result is different in that it doesn't do anything dangerous like undermine the airbag system. it simply disables the chime.
Using this method, you should hang on to the directions. If you have to unplug your battery, you will have to re-do it as the seatbelt chime will be re-enabled.
Carsko, subi, zakon,
Človk gre za en teden na dopust, pa se vse naokol obrne, jebela cesta,
Čimprej (pa čimcenej & čimboljš) ga zrihtej, pol pa gremo gasa na eno lepo spomladansko ritje po dreku! Mogoče še ujameš kake pol metra snega, da vidš, kako se ta žvau res obnaša po tem...
Pa seveda vso srečo!
Človk gre za en teden na dopust, pa se vse naokol obrne, jebela cesta,
Čimprej (pa čimcenej & čimboljš) ga zrihtej, pol pa gremo gasa na eno lepo spomladansko ritje po dreku! Mogoče še ujameš kake pol metra snega, da vidš, kako se ta žvau res obnaša po tem...
Pa seveda vso srečo!
No prisoner's dilemma here. Over the long term, symbiosis is more useful than parasitism. More fun, too. Ask any mitochondria. -- Larry Wall
Hvala za dobre želje 
Mal mi bo škoda nove barve na odbijačih ampak mislim da bom naredil eno rahlo šus plato iz ALU spodaj proti praskam...
Sem pa danes neki ugotovil na foresterju kar me izjemno veseli, ko sem odstranil prednji odbijač
- v primerjavi z legacyjem kot ga imam in tudi tistim tja do 1999 je avto zelo zelo močnejši spredajn, da ne govorim o ALU profilu na karoseriji pod odbijačem in še tisti močni povezavi spodaj podobni podaljšku mosta Skratka avto je na mestu - aja pa še 16-ke sm dubu
Take kot so na tistli imprezi
http://img.photobucket.com/albums/v396/ ... c00519.jpg
Mal mi bo škoda nove barve na odbijačih ampak mislim da bom naredil eno rahlo šus plato iz ALU spodaj proti praskam...
Sem pa danes neki ugotovil na foresterju kar me izjemno veseli, ko sem odstranil prednji odbijač
- v primerjavi z legacyjem kot ga imam in tudi tistim tja do 1999 je avto zelo zelo močnejši spredajn, da ne govorim o ALU profilu na karoseriji pod odbijačem in še tisti močni povezavi spodaj podobni podaljšku mosta Skratka avto je na mestu - aja pa še 16-ke sm dubu Take kot so na tistli imprezi
http://img.photobucket.com/albums/v396/ ... c00519.jpg
Dej, če boš že delal, pa če ti ni odveč, se oglas, pa en meter vzameva v roke in pomerva še mojga, mogoče bi se tud jst prjavu za en kos, pa kakšno roko v pomoč ponudu.subi92 napisal/-a:...ampak mislim da bom naredil eno rahlo šus plato iz ALU spodaj proti praskam...
No prisoner's dilemma here. Over the long term, symbiosis is more useful than parasitism. More fun, too. Ask any mitochondria. -- Larry Wall
Čestitam Subi92 tud jst - ti pa želim velik lepih in varnih kilometrov kokr sem ti že po telefonu rekel
Sem pa vesel da si spet kupil subaruja - jaoo ne pa jst k mi tista čreva stojijo pred blokom že tri dni šele danes sem ga odkopal iz tistga snega kje je moj Legacy
ajd uživite fantje k mate 4x4
LP Rok
Sem pa vesel da si spet kupil subaruja - jaoo ne pa jst k mi tista čreva stojijo pred blokom že tri dni
šele danes sem ga odkopal iz tistga snega kje je moj Legacy ajd uživite fantje k mate 4x4
LP Rok
"Mislis, da obstaja neka meja.Ko se je dotaknes, se nekaj zgodi.Šele tedaj ves, kje je tvoja meja."--->Ayrton Senna da Silva
Winners are simply willing to do what losers won't
Dai Nippon
Winners are simply willing to do what losers won't
Dai Nippon
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost