Forester 2.0X 2004

Subarujev predstavnik razreda SUV
Odgovori
Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester 2.0X 2004

Odgovor Avtor: nebivedu » 29. December 2019, 15:43

Jaz sem odstranil vse od številke 1 naprej pa do zadnjega lonca in sem dal vmes gibljivo cev (10 do 15cm) naprej pa fiksno cev do zadnjega lonca, pa ni bilo nobene panike. Pa cev sem dal ravno, da se je skrila v luknjo in da nisem več z njo nikjer podrajsal na terenu.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
subson
Uporabnik foruma
Prispevki: 194
Pridružen: 14. Februar 2018, 12:43

Re: Forester 2.0X 2004

Odgovor Avtor: subson » 29. December 2019, 15:54

nebivedu napisal/-a:
29. December 2019, 15:43
Jaz sem odstranil vse od številke 1 naprej pa do zadnjega lonca in sem dal vmes gibljivo cev (10 do 15cm) naprej pa fiksno cev do zadnjega lonca, pa ni bilo nobene panike. Pa cev sem dal ravno, da se je skrila v luknjo in da nisem več z njo nikjer podrajsal na terenu.
kolk pa to pol ropota na čisto stock zadnji lonec? Namen imam samo 3 odstranit, pa me zanima če bo kaj bolj ropotal?
Če bi bil vedež, nebi bil revež :smrk

Uporabniški avatar
ORLY
Uporabnik foruma
Prispevki: 875
Pridružen: 14. December 2018, 19:30

Re: Forester 2.0X 2004

Odgovor Avtor: ORLY » 29. December 2019, 16:16

Št. 3. Če daš samo cev, ti bo bolj glasen v kabino.
ignorance is bliss

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester 2.0X 2004

Odgovor Avtor: nebivedu » 29. December 2019, 21:34

Pri 2.0 motorji s 125KM ni bilo nobene razlike. Tudi na plinih je šel čez, pa ni imel drugega katalizatorja (2 - drugi katalizator).
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov