Prosim za nasvet - servis

[vada]

Zdravo vsem,

mam par vprašanj glede pregleda forija. Sem drugi lastnik(ne dolgo), pa bi rad dal pregledat par stvari.

Letnik 1999, 65K km, 2.0.

Takole:
- klima - kateri plin, na kolko časa? ne vem če je bila kdaj napolnjena oz. pregledana - CENA

- sprednji ležaji - v desnih ovinkih skoraj konstantno slišim cviljenje. a je to to?

- zobati jermen - a je potrebno pregledat(zamenjat). po km še niti približno, kaj pa leta?

- svečke - ob konstantnem gasu oz. pri rahlem pospeševanju se čuti rahlo cukanje, delček sekunde; predvidevam da bi lahko tudi kje prebijali kabli za svečke. NGK svečke mam že naročene. Kako je s kabli? katere? cena?

- filter klime - a se tudi pri tem modelu že nahaja za predalom za rokavice? na kolko časa bi bilo potrebno menjavat, saj se vsakodnevno vozim po makedamu vsaj 4 km v eno smer?

- izpušni lonec - zunanja pločevina na loncu cveti. mam ponudbo za lonec in del cevi - oboje inox, za 120€. a je cena primerna?

- ostalo - predviden je še pregled zavor.

Kaj mi še priporočate, da dam pregledat? Kaj pa menjava olja? Katera opravila mi še priporočate.

HVALA

d.

[zinki]

Iz izkušenj vem, da izpušni lonci in cevi prve vgradnje na Subaruju zdržijo tudi preko 200.000 km! Tko da če ti izpušni lonec samo malo cveti in nima drugače nikjer luknje, ga še ni potrebno menjati za novega. Enako velja za cevi.

Tip plina ti piše na hladilniku ali na gornjem delu vezne stene. Pri teh km ponavadi ni potrebno filat klime.

[vada]

Hvala Zinki.

Še kak nasvet?

Anybody?

[zinki]

Glede na to, da ma avto malo km, star pa je 8 let, bi mogoče vseen lahko dal pregledat klimo - čist odvisno od tebe. Če ti vredu hladi, potem vsaj menjaj filter klime, če ga imaš vgrajenega.

[vada]

A je možno da bi prišlo do razlike pri hlajenju, če se vozim po klancu navzgor ali navzdol? Mam občutek, da je pri vožnji navzdol hladilo bolje kot navzgor. A je to sploh možno?

Kaj pa ostale stvari, ki sem jih napisal v prvem postu?

Hvala

[NoFEAR]

Možno je, da prihaja do majhnih razlike v delovanju klime, glede na vožnjo. Ampak kot je Zinki reku, če klima dobro hladi, pol servis ni potreben, lahko menjaš samo mikrofilter. Menjava je predvidena na 50k km oz 25, če se vozilo vozi pod "ekstremnimi" pogoji.

Kar se ležajev tiče - zvok, ki ga oddaja znucan ležaj je ponavadi bolj tuljenje, kot cviljenje. Kaj več je težko rečt, bi blo treba videt/slišat.

Menjavo pogonskega jermena proizvajalec predpisuje na 100k km oz vsake 4 leta.

Rahlo cukanje je pri teh motorjih menda dokaj pogost pojav. Če boš ugotovil da ti prebija kakšen kabel, ti iz osebnih izkušenj priporočam da ga zamenjaš z originalnim. Pri uporabi aftermarket kompletov kablov (vsaj tistih, ki se jih da kupit pri nas), se zna zgodba kaj kmalu spet ponovit.

Glede zadnjega lonca lahko spet poslušaš Zinkijev nasvet - zdržijo velik, če skoz luknjo ne spušča, pol menjava ni nujna. Je pa 120€ za inox izpušni lonec precej ugodna cena.

Sam bi ti priporočal tudi menjavo olja in oljnega filtra, menjavo hladilne tekočine ter zračnega filtra motorja, preglej in po potrebi tudi zamenjaj pa še manšete polosovin ter filter goriva.

[gore]

Jaz se pri klimi držim dveh stvari:
1. Če je od zadnjega polnjenja preteklo več kot tri/štiri leta, potem sploh ni dvoma. Na servis.
2. Če je od zadnjega polnjenja preteklo manj, potem pa preveri temperaturo pri zračniku, ko imaš nastavljeno maksimalno hlajenje. Če ne piha pod 10 stopinj, potem raje zapelji na servis.

Na servisu klime ti potegne plin ven, zvakumira, prečisti tvoj plin, doda plin do določene količine, prečisti olje in ga po potrebi doda. Jasno je, da se gumijaste cevi z leti "sušijo" in če je pravilno "podmazano", je večja verjetnost, da bo dlje ok.
Podoben je tudi nasvet, da klimo uporabljaš tudi takrat, ko ni vroče. Kot vsaka stvar, se tudi kompresor pri klimi "zaleži", če ni podmazan. Zato občasno poženi zadevo.

Pri filtru klime sta dve zadevi:
- sam filter klime (včasih je bilo cca. 70 evrov)
- kabinski filter (cca. 20 evrov).

Če je kabinski filter zapacan, je učinek hlajenja veliko slabši. Pri večini Foresterjev sem (z začudenjem) opazil, da tega filtra ni, čeprav je ležišče pripravljeno. Če je filter zapacan, je zrak v avtu slabši, pogosto pa se tudi rosi. Če pa ga nimaš, je malo več prahu v kabini, sicer pa je to več ali manj marketing ...

[gozdarček]

glede klime zmer T zraka na režah

moj ma npr 150KKm nikoli pipana klima pa piha k pr norcih

cviljenje bojo pa prej ploščice kot pa lagar

glede filtra v kabini preveri nisem siguren se mi pa zdi da ga majo od 2000 naprej

olje oljni in zračni ter benz filter bi blo pametno menjat glede jermena naj mehankar pove

glede cukanja je to prej pravilo kot izjema mogoče tud kakšen senzor heca - kontaktiraj uporabnika Marky-ja če te firbec matra on ma tovrstne gadget-e

sicer pa obilo prijetne vožnje s čim manj problemi

[vada]

Vsem hvala za uporabne nasvete.

LP

d

[bajker]

Glede cviljenja bremz se strinjam z gozdarčkom, najbolj verjetno so ploščice. Ploščice so narejene tako, da takrat, ko je čas za manjavo, začnejo cvilit kot opozorilo, verjetno je malo kovinskega nosilca ploščice pomaknjenega v ploščico in pri določeni obrabi pride kovina na kovino in začne cvilit. Sicer piše tudi v navodilih.