predal pred sovoznikom
predal pred sovoznikom
odpiram eno novo temo, ki bo mogoče nekomu čudna in bom jaz izpadel kot kompliciran človek ampak naj bo
vmojem foresterju letnik 2010 neusmiljeno cvili predal pred sovoznikom (sicer je to edini predal)
ko se avto segreje v notranjosti cviljenje preneha itd......
pri šerbineku tega niso popravili, normalno da ne, oni tudi nič od tega ne slišijo
namazal sem pante in tisti nosilec na strani z silikonom, vazelinom podložil z neko gumo pa nič
ima kdo kaj podobnega z svojim subarujem, dolgo sem čakal ta avto in zdaj mi ne gre v glavo da pri subaruju škripa plastika ?!
drugače je to še vedno najboljši avto na svetu , kar se mene tiče
vem da je tema malo čudaška, ampak tako pač je
lep pozdrav , sploh pa tistim ki bodo imeli voljo odgovarjat na to pisanje
vmojem foresterju letnik 2010 neusmiljeno cvili predal pred sovoznikom (sicer je to edini predal)
ko se avto segreje v notranjosti cviljenje preneha itd......
pri šerbineku tega niso popravili, normalno da ne, oni tudi nič od tega ne slišijo
namazal sem pante in tisti nosilec na strani z silikonom, vazelinom podložil z neko gumo pa nič
ima kdo kaj podobnega z svojim subarujem, dolgo sem čakal ta avto in zdaj mi ne gre v glavo da pri subaruju škripa plastika ?!
drugače je to še vedno najboljši avto na svetu , kar se mene tiče
vem da je tema malo čudaška, ampak tako pač je
lep pozdrav , sploh pa tistim ki bodo imeli voljo odgovarjat na to pisanje
subaru forester boxer diesel 2010
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
ali cvili tudi ko je prazen... itd..
stari Subaruji (1989-94) so imeli predal pritrjen zelo preprosto - 2 vijaka,... in predal je "drsel" po dveh čepih.
Pri mojem (1999-2003) so reč nenormalno zakomplicirali; predal še vedno desi po dveh čepih, a sta snemljiva, da lahko predal odstraniš (potrebno npr. ob menjavi kabinskega liftra). Vijakov je cca 6-8, podret je treba celo sovoznikovo polovico konzole...
Če se je trend komplicranja nadaljeval, je pri tvojem za sestavljanje predala verjetno potreben najmanj doktorat iz teorije kaosa.
Za začetek lahko našpricaš gibljive dele s silikon sprayem (ne preveč, da ne bo vse mastno); obenem lahko očistiš in našpircaš še vsa tesnila okoli vrat...
Če ne pomaga,.. se loti vpetja predala - odtegni vijake,.. malo "preguncaj" predal... da se bo vsedel malo drugače kot je sedaj.. in zategni nazaj...
Lahko da ga kje špona.. in revež ječi od bolečin, ko se premika.
stari Subaruji (1989-94) so imeli predal pritrjen zelo preprosto - 2 vijaka,... in predal je "drsel" po dveh čepih.
Pri mojem (1999-2003) so reč nenormalno zakomplicirali; predal še vedno desi po dveh čepih, a sta snemljiva, da lahko predal odstraniš (potrebno npr. ob menjavi kabinskega liftra). Vijakov je cca 6-8, podret je treba celo sovoznikovo polovico konzole...
Če se je trend komplicranja nadaljeval, je pri tvojem za sestavljanje predala verjetno potreben najmanj doktorat iz teorije kaosa.
Za začetek lahko našpricaš gibljive dele s silikon sprayem (ne preveč, da ne bo vse mastno); obenem lahko očistiš in našpircaš še vsa tesnila okoli vrat...
Če ne pomaga,.. se loti vpetja predala - odtegni vijake,.. malo "preguncaj" predal... da se bo vsedel malo drugače kot je sedaj.. in zategni nazaj...
Lahko da ga kje špona.. in revež ječi od bolečin, ko se premika.
Zadnjič spremenil gorazd0, dne 16. December 2010, 17:49, skupaj popravljeno 1 krat.
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
- podreberek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1120
- Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
- Kraj: Laško okolica
- Kontakt:
če se kaj voziš mimo, se morda oglasiš na avtoservisu konjedic v miklavžu pri mb, ki nam štajercem servisira subaruje potem, ko jim poteče garancija in smo rešeni tistih kekcev pri šerbineku. ni nujno, da boš kaj opravil glede predala, boš se pa ogledal za eno od možnosti za nadaljnje servisiranje. redne servise itd. delajo - po moji presoij - kar solidno.
sicer pa da, ker ima bistvene stvari tako dobre, subarujem spregledamo malenkosti, čeprav smo po drugi strani užaljeni, ker se nam zdi, da bi pri subaruju nikoli nič ne bi smelo iti narobe.
sicer pa da, ker ima bistvene stvari tako dobre, subarujem spregledamo malenkosti, čeprav smo po drugi strani užaljeni, ker se nam zdi, da bi pri subaruju nikoli nič ne bi smelo iti narobe.
Re: predal pred sovoznikom
Vgradi vebasto, da bo v avtu vedno toplo, pa se boš izognil temu problemu. Pa še v topel avto se boš usedel, da te ne bo zeblo.pupi napisal/-a:ko se avto segreje v notranjosti cviljenje preneha itd......
Cviljenje je zato, ker je mrzla plastika pretrda in ko se drgne druga ob drugo cvili. Ko pa se segreje, pa je bolj prožna in ne cvili več.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Ravno o tem sem se pogovarjal z električarjem. Vgradnja zračnega vebasta 750 evrov, vgradnja takega, ki greje še motor pa 1100 evrov. Razmišljam o vgradnji dražje variante, ker imam namen pozimi enkrat obiskat NorthCap.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov