Upgrade Forester-ja

Odgovor Avtor: **pero112** » 19. Maj 2012, 23:39

ZDRAVO,

mislim, da sem eden redkih na tem forumu, ki me zanima upgrade Subaru Forester-ja (zaščita karterja in zadnjega diferenciala, nudge bars-cevna zaščita, nosilec z rezervno gumo na zadnjem odbijaču (vozilo je plin + bencin oznaka 2.0 X Bi Fuell JTG) in pa seveda dvig Forester-ja) AVSTRALSKI SISTEM.

Od zgoraj naštetih stvari sem naredil poleg zaščito karterja še nudge bars-cevno zaščito z luči Hella micro FF. Cev je narejena iz cevi fi 48 mm in debelina stene 3 mm. Barvano z temeljno barvo olivno zeleno, osnovna barva je ista coda kot je odbijača in pa lakirano še z prozorno zaščito. Kolega mi je cev zakrivil barval sem sam. Barvanje mi ni šlo po maslu (zajeb...pištola za barvanje). Ko bo čas bom zbrusil in ga še enkrat barval. Dvig vozila in pa zaščito zad. diferenciala pride v roku enega meseca.

http://www.subaru-slo.net/userpix/1235_DSC_0101_1.jpg

http://www.subaru-slo.net/userpix/1235_DSC_0102_1.jpg

http://www.subaru-slo.net/userpix/1235_DSC_0103_1.jpg

http://www.subaru-slo.net/userpix/1235_DSC_0104_1.jpg

Tu se delno vidi še zaščito karterja.

Kot vzpenjanja vozila se ni spremenil.

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 20. Maj 2012, 00:25

A si cev krivil, al si zvaril kolena?

Lepo zgleda.

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 20. Maj 2012, 00:39

Lepo zgleda.
Kam je pa tole vpeto?

Odgovor Avtor: **strojnik005** » 20. Maj 2012, 07:04

Lepo zgleda! Mislm pa da nisi edini ki ga to zanima in ma namen nrdit, še mene je dokler nism par dni nazaj avta iz drevesa vleku.

Odgovor Avtor: **Pali** » 20. Maj 2012, 08:23

Super izgleda!

Odgovor Avtor: **strumf666** » 20. Maj 2012, 21:03

strojnik005 napisal/-a:Lepo zgleda! Mislm pa da nisi edini ki ga to zanima in ma namen nrdit, še mene je dokler nism par dni nazaj avta iz drevesa vleku.

Tvojem gozdarju pa dogaja

Odgovor Avtor: **pero112** » 20. Maj 2012, 22:27

Glej strumf666, če bi se hotel voziti po avtocesti bi kupil Impreza WRX, STI, PRODRIVE, ker se pa rad vozim po gozdnih cestah ali cestah na lastno odgovornost mam Forester-ja. Me pa zanima predvsem upgrade made Australija (firma SUBAXSTREM). Sem tudi na forumu SUBARUFORSTER.ORG in pa na forumu OFFROADSUBARUS, Australia. Itakl pa imam Subaru-je že od leta 1995. Vmes sem imel VW Golf 2 Cantry 4x4 (šminka) in pa NISSAN PATROL, ki pa je bil žejen cca 15l diesla in pa še oba sta se kar naprej crkavala.

Od kar imam Subaru-je (1. LEGACY 1, 2. IMPREZA 1, 3. OUTBACK in SEDAJ FORESTER) nisem imel nobene probleme, pa z vsakim vozilom prevoženih po cca 150000 km.

Razen s tem Forester-jem sem naredil cca 15000 km, kupil ko je imel 126.000 km in nobenih problemov.

Res pa je, da je potrebno gledati olje v motorju, in pa na vsake toliko časa pogledati okoli vozila.

To je moj pogled na Subaru vozila in sedaj BOM NAPREJ UPGRADE FORESTER-JA DO TISTE MOJE ŽELJE.

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 20. Maj 2012, 22:37

Kaj pa odvovori na moje in Gorazdovo vprašanje?

Odgovor Avtor: **strumf666** » 20. Maj 2012, 22:49

Em, moj komentar je bil na strojnikovo vlečenje foresterja iz drevesa.

Tole, kar ti delaš za svojega se mi zdi čist dobr in koristno glede na uporabo.

Odgovor Avtor: **pero112** » 20. Maj 2012, 22:50

Zgornja loka levo in desno sta ukrivljena z strojem, spodaj so radiji odrezani in pa varjeni.

Pritrjeno je zgoraj z ploščico na mesto, kjer je čep za odbijač (čep vzet stran in vtisnjena matica). Spodaj pa na tista dva vijaka pred hladilnikom (spodaj je cev stisnjena in privita na ta dva vijaka). Bom dal slike pritrdišč.

Kot sem napisal v uvodu, bom moral še enkrat zbrusiti bull bar in ponovno barvati, ker me je zafrkavala pištola za barvanje. Sedaj je to urejeno.

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 20. Maj 2012, 23:26

na fotografijah izgleda prav lepo pobarvano

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 21. Maj 2012, 00:18

Full dobr narejeno. A boš dal še kako slikco kako je spodaj pritrjeno.

Kok te pride takle bullbar?

Bi nekaj takega zmontiral na legacy-ja, ampak bi dodal spodnji del, ki bi prišel pod celo mašino. Zgornji del pa bi bil točno tak kot pri tebi, da bi prišel okoli tablice.
Naredil bi ga pa tako, da bi bil privijačen na večih mestih - tam kjer je sedaj zaščitna plata(vezna stena), potem malo naprej, kjer je privit sedaj konec plate, ter še naprej do mosta za menjalnik. Na to pa bi potem zmontiral zaščitno plato - aluminij (pa gladek bi moral biti) čez celotno dolžino in širino - to pomeni od odbijača do mosta, ki drži menjalnik in od ene strani avta do druge po širini.
Pokril pa bi tudi izpušni kolektor, ker ga sedaj dostikrat zadanem, potem bi pa plata odnesla te udarce.

Pa ker ga mislim itak dvignit za par cm, bi potem bilo vse skupaj malo manj na udaru.

Recimo tale impreza je dobr zrihtana.
http://www.impreza-gt-club.de/impreza/s ... xKLEIN.jpg

Odgovor Avtor: **pero112** » 21. Maj 2012, 20:43

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 22. Maj 2012, 00:49

Jaz bi vijake za spodnjo zaščito zamenjal z vgreznjenimi. Če kdaj kam podrgneš ti lahko glavo navadnega vijaka tako zdela, da ga ne boš mogel več odviti.

Odgovor Avtor: **pero112** » 22. Maj 2012, 15:57

Brez skrbi je znotraj navojna palica.

www.subaru-slo.net

Upgrade Forester-ja

Upgrade Forester-ja

Kdo je na strani