Nova težava...
Danes se pripeljem domov in ob izklopu vozila opazim vretje hladilne tekočine
(moja pot je bila cca. 20km v eno smer - ob prejšnjih poteh nisem opazil tovrstnih simptomov).
Ko sem odprl pokrov motorja sem ugotovil, da je ekspanzijska posoda polna do vrha.
Vozilo sem nekaj časa pustil pri miru in ko sem se vrnil je nivo hladilne tekočine padel. Dotočil sem hladilno tekočino in šel googlat.
Vozilo kaže sledeče simptome:
1. Ob izklopu hladilna tekočina ni bila videti pretirano umazana (ko je bila ekspanzijska posoda polna).
2. Sedaj je hladilna tekočina videti umazana (kolikor vidim glede na to kako je v Foresterju postavljena ekspanzijska posoda) a v njej ni videti olja (vsaj ne plasti oziroma cinkov, ki bi plavali na vrhu). Hladilna tekočina izgleda bolj kot ne isto kot takrat ko sem avto kupil.
3. Na pokrovčku hladilnika nisem zaznal sledi olja.
4. Pri vžganem motorju se ventilatorja stalno vklapljata in izklapljata (npr... 5 sekund laufata in 10-20 sekund mirujeta).
5. Hladilnik ni videti poln, nekaj hladilne tekočine sem nalil tudi v hladilnik a nisem ugotovil nič drugega, kot da hladilnik ni poln.
6. Ogret motor ob dodajanju plina se pokadi iz odprtega radiatorja.
7. Iz pokrova za olje se ne kadi se pa čuti rahel pritisk.
8. Olje je videti ok (še ni 1500km od servisa), nivo olja ja ustrezen.
9. Nobenih nenavadnih vonjev.
10. Ne sveti nobena lučka.
Termostat, glava, kaj tretjega?
