Prtljažnik za kolesa
Prtljažnik za kolesa
Situacija je pokazala, da si moram nabavit prtljažnik za kolesa. Imam pa na foriju tako sani na strehi, kot tudi vlečno kljuko. Ker koles ne mislim prevažati v vozilu, me zanimajo vaše izkušnje oz. predlogi ali nabavit prtljažnik za na streho ali boljše za zadaj ? Baje, da se ob strešnem prtljažniku kar nekaj poveča poraba goriva.

Forester diesel
Re: Forester by kamsedlo
Jaz sem pred kombijem uporabljal tistega zadaj na kljuki in je super zadevca.
Sedaj mi je pa itak vseen vržem not in konc
Sedaj mi je pa itak vseen vržem not in konc
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
Colin McRae
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4464
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: Forester by kamsedlo
Meni osebno se precej bolj dopade strešni nosilec...kamsedlo napisal/-a:Situacija je pokazala, da si moram nabavit prtljažnik za kolesa. Imam pa na foriju tako sani na strehi, kot tudi vlečno kljuko. Ker koles ne mislim prevažati v vozilu, me zanimajo vaše izkušnje oz. predlogi ali nabavit prtljažnik za na streho ali boljše za zadaj ? Baje, da se ob strešnem prtljažniku kar nekaj poveča poraba goriva.![]()
Brat je imel prtljažnik za zadaj, sicer ne za na kljuko, ampak 'nekak na odbijač', kar se je izkazalo za komplicirano, ne ravno 'varno' (kolesa so kar nekaj širša od avta) in še nepraktično (kaj dati v ali vzeti iz prtljažnika).
O porabi goriva z nosilcem zaadaj ti ne vem kaj povedat, ker je bil v uporabi 2x, potem pa se je nabavil strešni nosilec - ta pa se pozna na porabi.
Slabost strešnega nosilca je, da imajo nižje rasli težave pri nalaganju... Vsekakor pa priporočam kakšno zadevo 'višjega' cenovnega razreda, ki ima mehanizme za hitro pritrjevanje - tiste poceni variante z vijaki so čist mimo in jih imaš poln k..... že po drugem nalaganju / razlaganju.
D.
Re: Forester by kamsedlo
Z nosilci na kljuki nimam izkušenj, ampak - če boš kupoval nosilec za na kljuko je morda smiselno razmislit o nakupu takšnega, ki se nagne - umakne prtljažniku (in pred nakupom stestirat če se umakne dovolj); cene so pa za kozlat.
recimo:
http://static-thule-com.r.worldssl.net/ ... 18x408.jpg
Izogibaj se "univerzalnih" nosilcev, ki se s trakovi pripnejo na zadnja prtljažna vrata.
Glede strešnih nosilcev: odgovor je samo en - Thule Proride 591; enostavna montaža brez orodja, uporaba z eno roko (z drugo držiš bicikel), vanj gre vse od otroških biciklov do 28", pa tisti z ovalnim geštelom itd...
Občasno se najde kakšen malo rabljen par na bolhi za ~80 EUR, posamezni so okol 50, 60 €. Špar je imel pred kratkim akcijo cca. 85 EUR za kos. Redna cena se giblje okol 100-110€.
Če nucaš ti posodim 2 kosa.
http://lh4.googleusercontent.com/public ... 7_HQF7IwQw
recimo:
http://static-thule-com.r.worldssl.net/ ... 18x408.jpg
Izogibaj se "univerzalnih" nosilcev, ki se s trakovi pripnejo na zadnja prtljažna vrata.
Glede strešnih nosilcev: odgovor je samo en - Thule Proride 591; enostavna montaža brez orodja, uporaba z eno roko (z drugo držiš bicikel), vanj gre vse od otroških biciklov do 28", pa tisti z ovalnim geštelom itd...
Občasno se najde kakšen malo rabljen par na bolhi za ~80 EUR, posamezni so okol 50, 60 €. Špar je imel pred kratkim akcijo cca. 85 EUR za kos. Redna cena se giblje okol 100-110€.
Če nucaš ti posodim 2 kosa.
http://lh4.googleusercontent.com/public ... 7_HQF7IwQw
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
Re: Forester by kamsedlo
ce ze res ne gre, da vozis kolesa v avtu, potem definitivno glasujem za nosilec na kljuki (thule iz gorazdovega linka je zakon-stestirano). Predvsem je montaza koles veliko bolj enostavna, voznja malenkost tisja (ne slisis toliko vetra), pa se lazje je zapeljat v kako garazo, pod nizko drevo, nizji napusc na hisi...
druga prednost je, da tak prtljaznik bolje prime razlicne vrste koles; za nekatere okvirje gorskih koles je recimo thuletov stresni prtljaznik skoraj neuporaben (oblika sp. cevi okvirja, vpetje zadnjega amortizerja onemogoca vpenjanje..), da ne govorim o tem, da na gorcih gume, sirse od 2.35,
ne grejo v kanal od stresnega prtljaznika oz. je treba zelo zategnit tiste "vezice" za pritrjevanje gum.
druga prednost je, da tak prtljaznik bolje prime razlicne vrste koles; za nekatere okvirje gorskih koles je recimo thuletov stresni prtljaznik skoraj neuporaben (oblika sp. cevi okvirja, vpetje zadnjega amortizerja onemogoca vpenjanje..), da ne govorim o tem, da na gorcih gume, sirse od 2.35,
ne grejo v kanal od stresnega prtljaznika oz. je treba zelo zategnit tiste "vezice" za pritrjevanje gum.
sapere aude
Re: Forester by kamsedlo
Tisti strešni, ki ga je omenil gorazd, je zelo ok. Ga imam in ni nobenega problema z gumami 2,50.
Re: Forester by kamsedlo
ce je guma v preseku bolj "kvadratna" (maxxis highroller na primer), je ok. Kaj bolj "okroglega" (schwable, tudi maxxis advantage) je po mojih izkusnjah ze problem. Aja, stestirano na tem identicnem prtljazniku, ki je, roko na srce, eden boljsih.mesecnik napisal/-a:Tisti strešni, ki ga je omenil gorazd, je zelo ok. Ga imam in ni nobenega problema z gumami 2,50.
sapere aude
Re: Forester by kamsedlo
Jaz vozim highrollerco zadaj, imam pa zato spredaj Contija der Kaiser. Lahko povem, da se s prtljažnikom ujame odlično.
Re: Forester by kamsedlo
Mene pa pri zadnjem prtljažniku ful moti to, da moram kolesa dol sneti, da lahko odprem prtljažna vrata, ker se kolesa ne umaknejo dovolj. Sicer je pa tale Thule res zakon - enostaven za montažo in dobro prime.mesecnik napisal/-a:Jaz vozim highrollerco zadaj, imam pa zato spredaj Contija der Kaiser. Lahko povem, da se s prtljažnikom ujame odlično.
Kakšen pa je tale Maxxis HighRoller po mokrih kamnih in koreninah, kako pa je z odpornostjo na predrtje?
Jaz imam zadaj Schwalbe RacingRalph pa nisem najbolj navdušen nad oprijemom na vlažnem terenu. Spredaj imam 2.5'' Noby Nic in je super.
http://shrani.si/f/U/yd/1LQ1q2eZ/20111120-dsc0015.jpg
Re: Forester by kamsedlo
mesecnik napisal/-a:Jaz vozim highrollerco zadaj, imam pa zato spredaj Contija der Kaiser. Lahko povem, da se s prtljažnikom ujame odlično.
men se stvar ni zdela ok, z advantage gumami spredaj in zadaj (2.4), kot tudi ne z intense WC 2.5. Sem pa parkrat kolesa kljub temu varno pripeljal do cilja s sposojenim prtljaznikom.V resnici je glavni problem tega tipa prtljaznika ta, da nekatere okvirje zelo tezko prime na downtube zaradi vpetja zadnjega amortizerja.
Kamsedlo: za mokro se highroller zelo dobro obnese, sploh, ce je zmes gume najmehkejsa, oz. super tacky. Glede predrtja prav tako, redko katera guma zdrzi tako nizke pritiske, brez da bi jo zluknjal.
Meni osebno edino ni vsec "kvadratnost" maxsis gum v preseku; do nekega kota blazno drzi, ko pa spusti, spusti naenkrat. sam raje vozim gume, ki popuscajo (glede na naklon gume) bolj zvezno. Je pa to stvar cisto osebne preference in se glede tega s kolegi vedno pregovarjamo.
sapere aude
Re: Forester by kamsedlo
Koliko kolesa grejo tu gor, lahko 3 (FR ali DH)?Perezvon napisal/-a:Mene pa pri zadnjem prtljažniku ful moti to, da moram kolesa dol sneti, da lahko odprem prtljažna vrata, ker se kolesa ne umaknejo dovolj. Sicer je pa tale Thule res zakon - enostaven za montažo in dobro prime.mesecnik napisal/-a:Jaz vozim highrollerco zadaj, imam pa zato spredaj Contija der Kaiser. Lahko povem, da se s prtljažnikom ujame odlično.
Kakšen pa je tale Maxxis HighRoller po mokrih kamnih in koreninah, kako pa je z odpornostjo na predrtje?
Jaz imam zadaj Schwalbe RacingRalph pa nisem najbolj navdušen nad oprijemom na vlažnem terenu. Spredaj imam 2.5'' Noby Nic in je super.
http://shrani.si/f/U/yd/1LQ1q2eZ/20111120-dsc0015.jpg
Za enkrat jaz dam na streho (Forester) z Thule 591, prej sem vedno dal noter (VW Touran) a v Forester gre teško. Ne vem ali se splača dati kljuko in potem še nabavit tale reč (s tem denarjem bi se lahko kupil nov okvir).
Jaz sem dal pred kratkim Maxxis high roller zadaj a mi ni všeč, sploh na mokrem, in tudi za pedalirat je težka.
Imam še vedno rajši schwalbe Big Betty (pač).
Pa še eno uprašanje: kje natančno je ta lepa FR proga dol iz Grmade ?
Hvala.
Pali
Re: Prtljažnik za kolesa
Tale famozni Thulejev nosilec 591 ima res super sistem vpenjanja. To pa je za moj okus tudi vse. Sem že večkrat peljal za kom s takim nosilcem in me je vsakič stiskalo, ko so bili ovinki ali malo slabša cesta. Zaradi konstruckije z eno samo roko se je guncalo levo desno, da sem samo čakal, kdaj se bo streslo s strehe. Sam prisegam na robustne prtljažnike Zupan z dvema rokama z res širokimi kleščami. Smo enkrat lahko samo z mojim peljali eno čudno DH kravo. Thule je ni mogel prebavit. Da o sigurnejši vožnji skozi ovinke ne govorim.
Ko smo že ravno pri gumah, sam prisegam že nekaj let na Ardent 2,4. Bolj balonaste in zelo univerzalne. Švabe nikoli več. So prej razpadle kot se znucale.
Ko smo že ravno pri gumah, sam prisegam že nekaj let na Ardent 2,4. Bolj balonaste in zelo univerzalne. Švabe nikoli več. So prej razpadle kot se znucale.
Re: Prtljažnik za kolesa
Ja, mene je bilo tudi dostikrat strah, ko sem se vozil za takim - že v blagih ovinkih se tole blazno nagne. Je pa res, da verjetno ostane gor kljub nagibanju. Ne izgleda pa ne estetsko ne prav varno.Sajmon napisal/-a: Sem že večkrat peljal za kom s takim nosilcem in me je vsakič stiskalo, ko so bili ovinki ali malo slabša cesta.
Ko smo že ravno pri gumah, sam prisegam že nekaj let na Ardent 2,4. Bolj balonaste in zelo univerzalne. Švabe nikoli več. So prej razpadle kot se znucale.
Schwalbe guma se res zelo hitro razreže, če voziš po kamniti podlagi z ostrejšimi kamni. Na Racing Ralphu Imam že polno ureznin čisto do vlaknaste notranje strani in to v eni sami sezoni rekreativnega kolesarjenja. Rocket Rona sem lani strgal na navadnem makadamu
Pa čepke na sredini tekalne površine zelo hitro požre, čim voziš po asfaltu. Govorim o nekaj 100 km vožnje.
@Pali: o kateri Grmadi govoriš? Polhograjski?
Re: Prtljažnik za kolesa
Ja, sem mislil o Polhograjski Grmadi.
Kje se lahko pogleda ta strešni nosilec Zupan?
Lp
Pali
Kje se lahko pogleda ta strešni nosilec Zupan?
Lp
Pali
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost