poraba vasega subaruja

[BackW00d]

Ko se moja vozi z avtom je tudi poraba 10,5L (če ga še jaz vmes vozim, pa ker je večina poti mestnih je bolj v okolici pozitivne 11L)
Ampak pri njej avto skoraj nikoli ne vidi več kot 3000RPM.

Ko sem šel jaz z mojo na izlet po avtocesti (120 po števcu) iz Zasavja v Goričko in potem lepo na izi nazaj čez Kanal in čez Cerkno je tudi bila poraba pod 10L. Ampak sem vsegaskup tri prehitel pa 5x boostnil za 3 sekunde. (brez truge, biciklov in odvečne prtljage v avtu).
Truga in kolesa dodajo celga boga porabe, ker je zračni upor katastrofalen. To se čuti že pri sami vožnji, ko avto od 120 dalje pospešuje kot da ima 1.5 N/A motor...

Ampak, ko se pa bolj kot ne izključno jaz po zasavju vozim pa je redko pod 13L. Sej veš... https://66.media.tumblr.com/2c5b06c0e02 ... o1_400.gifhttps://66.media.tumblr.com/c0d9f0d46ee ... o1_400.gif ...because race-car

[Grizliboy]

Mmmmmm, kje bi našla takale ravninca iz prvega filmčka v naši kokoški ?? A obstaja kje kakšna ??

Se poznajo poti brez semaforjev in večjih mest(ec) kar konkretno na porabi. Zadnje čase grem proti ljubljani precej raje naokoli skoz horjul kot pa da bi cijazil v gužvi pa še 50 70 50 60 semafor, pa spet 50 60 po glavni cesti proti beli ljubljani (zapovrh sem še dvakrat nabasal na radar - čist pozabil da sta tam). 7,2-7,4 proti 8,0-8,2.
Je pa res da nimam prtljage, edin jaz sem za dva ljubljančana tko da se zgliha.

[BackW00d]

Ko dam kolesi na streho in trugo imam občutek da vozim 1.5 imprezo

Tole me spomni ko sem imel Legacyja 1.8 4WD in na strehi 4 kolesa
Lahko si predstavljaš zaspanih 105 konjev s 1.8 SOHC monopoint motorjem , pomojm bi me kdo z renault 4 prehitel kot za šalo v hrib.

Glavni razlog da sem šel na močen avto je bilo to, da mi je šlo konkretno na falus da kadarkoli sem mel v avtu še dve riti zraven ali pa kolo na strehi sem bil glavna nepremičnina na avtocesti s fiat puntom 1.4 95HP. U četrtri ali tretji brzini sem se zapodil v sveti rok (pa je imel avto 6 brzin) in tiščal iberture da sem se mogoče 110 peljal v sveti rok...Ko je čelni veter udaru v avto sem dol pogledal če mi sovoznik slučajno ročno zavoro vleče na skrivaj

Z WRX-o ni tega problema Pač mogoče v peti brzini ni več najposkočnejši s kolesi in trugo pa če je breg, ampak daš pa v četrto pa prehitiš kot po ravnem
Pa seveda prehitevanje avtobusov in tovornjakov po magistralah in regionalkah...ah, cela zmaga Strešni nosilec pa kar škripa in cvili

Veš kako to folk gleda, ko uletiš mimo tako čist na izi po eni krajši ravninci med ovinki, brez nekih naporov, pa na polno naložen s polno streho robe

[ORLY]

IMG_20190925_102815-1382x1843.jpg

Legacy ej25.

[lukaprelesnik]

Men je Legacy ej25 (ko je še laufal) lagal od 0,7 do 0,9l/100km

[Rench]

2002 bugeye sti
Mesto cca 15L
Relacije: pri 110km/h cca 10L, vse ostalo je več
Tišanje: kolko tankaš, tolko spije, gladko 40L/100+...

2001 Forester s turbo (trenutno stoji ampak vseeno)
Mesto cca 12L
Relacije cca 11, 12L
Tišanje: manj kot Impreza ampak ne dosti majn.

[Grizliboy]

2005 outback 2,5 na

relacija po omejitvah - 7,2 - 7,4 (čist odvisno koliko je semaforjev)
mesto - 7,6 (večinoma lj kjer so glavne ceste večinoma 60 ali celo 70, vozim 65-68 v 5ti)
šiht-domov trasa (cca 3 km v eno stran) - če samo to relacijo delam - 8,2
avtoceste ne uporabljam

Sem ga pa zadnjič pri skoku na Menino spravil na 8,8 , pa ga je Karli kar žgal proti vrhu (verjetno se je on še malo nazaj držal ), ko smo zaključili tisti dan v gostišču na Črnivcu mi je kazal porabo 8,6.

Aja, pa kar konkretna razlika je letne/zimske gume napram all-teren gumam - meni je kazalo skoraj cel liter razlike, pa sem vozil praktično enako.

[nebivedu]

Pri all terrain nisi računal večjega obsega. Moraš računat vsaj 5% razlike v višini gume. AT gume so ponavadi še malo višje, ker imajo več profila. G015 imajo od 13 do 18mm profila - odvisno od širine in velikosti gume, medtem ko imajo navadne cestne gume max 9mm profila, večinoma pa okoli 7mm.

Original dimenzija je 215/60/16, AT so pa bile 215/65/16, tako da ti narediš par procentov (mislim da okoli 7km) več kilometrov, na števcu ti pa kaže da si jih prevozil samo 100.

Torej če narediš z enim tankom po števcu 600km, si jih v bistvu narerdil 642. Če to upoštevaš v izračunu, pa ni več liter višja poraba, ampak nekje 2 do 3 deci več. Je pa definitivno višja zaradi lepenja na tla, ker imajo yokice nekje 20% več silice v gumi kot navadne gume, zato da se lahko pozimi obnašajo enako kot poleti.

[pohansir]

Jst ne vem kako vam to rata. Mel sm 5 legacyev in poraba nikol ni bla pod 9l,(mogoče enkrat 8,5l k sm bil bolan), Sti pa ne gre pod 10,5l.

[strumf666]

Brez skrbi, nisi edini pr men je še par litrov višja poraba

[Tomaz77]

Pred cca. 3 leti sem kupil outback 2,5 06l. Pa sem imel po računalniku porabo med 7,4 in 7,8.... Sedaj mi pa kaže 9,6..... Na prevoženih kilometrih se tudi pozna razlika, nisem se pa spravil,da bi preračunal realno porabo...Je pa BRC. Bil je menjan vstrajnik z eno masnim.
Po generalni obnovi motorja ni bila poraba nič boljša. Fajn bi bilo vedeti in odpraviti napako

[nebivedu]

Ali olja v menjalniku in difih lahko vplivajo na porabo?

[ORLY]

Verjetno vpliva nekaj malega. Tako kot dodaten tovor al pa gume. Zanemarljivo pomoje. Najbolj vpliva voznikova desna noga

[Tomaz77]

Pr men neglede na desno nogo...bom probal z levo

[danci1973]

Pred cca. 3 leti sem kupil outback 2,5 06l. Pa sem imel po računalniku porabo med 7,4 in 7,8.... Sedaj mi pa kaže 9,6..... Na prevoženih kilometrih se tudi pozna razlika, nisem se pa spravil,da bi preračunal realno porabo...Je pa BRC. Bil je menjan vstrajnik z eno masnim.
Po generalni obnovi motorja ni bila poraba nič boljša. Fajn bi bilo vedeti in odpraviti napako

A prav razumem - edina sprememba med prejšnjo porabo 7,8 in sedanjo 9,6 je bila menjava vztrajnika?

Meni se sicer 9,6 zdi precej bolj realno, kot je bilo 7,4 - 7,8 ...

Spritmonitor Outback 165HP