Mehki amortizerji po dvigu, izkušnje...

Zanimivo in koristno znanje
Odgovori
Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 26. Oktober 2010, 11:47

pero999 napisal/-a:Sedaj me edino zajebava višina od tal, ker ni več povišan, a ne mislim gor tlačt distančnikov, ker bom spet amortizerje zjebau.
:
Pero999: Koliko si pa imel visoke distančnike, da ti je amortizerje zjebalo? Pa na kakšen način?

lp

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 26. Oktober 2010, 12:02

Meu sm 5cm, našraubane na vijake od amortizejev.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 26. Oktober 2010, 12:03

Ka je blo pa potem narobe z amortizerji?

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 26. Oktober 2010, 12:24

2 sta spustila pa vsi so ratali mehki. Pred tem pa so bili vsi normalno trdi.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 26. Oktober 2010, 12:28

Pa je to sigurno posledica distančnikov?

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 26. Oktober 2010, 12:35

Verjetno niso bili kompletn vzrok, so pa sigurno pripomogli h temu.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 26. Oktober 2010, 12:36

Hja, sej ravto to. Ker če podložiš tako, kot si ne spreminjaš dolžine fedrov, ne steguješ amortizerjev.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 26. Oktober 2010, 12:40

K tem dovolj botruje tudi kasnejši način vožnje, razne probe in predhodna obrabljenost. Če je amortizer na dobri poti da bo spustil olje potem v kombinaciji z lepim načinom vožnje po čemer smo Subarujevci znani in distančniki to lahko nekoliko pospešimo ;-)

Vsaka stvar ima svoje pluse in minuse!

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 26. Oktober 2010, 13:27

aja subi92 a si mi že poslal podložko?

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 27. Oktober 2010, 09:29

pero999 napisal/-a:2 sta spustila pa vsi so ratali mehki. Pred tem pa so bili vsi normalno trdi.
icko napisal/-a:Pa je to sigurno posledica distančnikov?
pero999 napisal/-a:Verjetno niso bili kompletn vzrok, so pa sigurno pripomogli h temu.
Tole je kar nekaj jaz sem imel že bolj boge amortizerje pred dvigom
pa po dveh letih na 5-ih cm se ni stanje nič poslabšalo pa tudi jaz ne vozim ravno pohvalno :roll:
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
picinni
Član Subaru kluba
Prispevki: 3357
Pridružen: 21. December 2006, 21:40
Kraj: Atrans
Kontakt:

Odgovor Avtor: picinni » 27. Oktober 2010, 09:54

Kaj je zdej res? Je ali ni za zmontirat z distančniki?
Go Westy, go!

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 27. Oktober 2010, 10:15

Moja logika mi da vedeti, da bi bila edina stvar, ki bi lahko trpela, zglob. Praksa bo pa pokazala od danes naprej, ker bom danes zmontiral te distančnike.

lp

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 27. Oktober 2010, 10:28

picinni napisal/-a:Kaj je zdej res? Je ali ni za zmontirat z distančniki?
Če fantje pravijo da dela, pol se nimaš kej bat, jest samo vem da na mojega jih več ne dam.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 27. Oktober 2010, 10:32

Najbolj trpi denarnica, ker potem z reduktorjem rineš po terenu in imaš enormno porabo. Če se gre orenk na teren vozit, potem je poraba avta več kot četrt tanka na uro.

V nedeljo se je šlo in to čisto nenačrtovano - samo "MAL" sprobat kako se obnese avto brez stabilizatorjev, pa smo po treh urah ugotovil, da bi bilo dobr do kake pumpe zapeljat. (dobr da je "naša" vmes klicala, ker drgač bi še tadrug tank šel po gobe)
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 27. Oktober 2010, 10:33

http://www.subaru4wdclubwa.asn.au/Acces ... lation.jpg

Bo s tem, ki stane 200 dolarjev + kaj drugače ;-) :twisted:

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov