pritisk v pnevmatikah

[Sajmon]

Tretjo sezono (zelo dobro ohranjene) zdaj vozim Dunlopke fast response 195/60R15, pozimi pa Vredesteinke ST3 185/70R14. Slednje se opazno boljše izkažejo tako pri vožnji skozi ovinke (manj nagibanja, boljši občutek smeri na volanu) kot tudi pri stabilnosti avta. Dunlopke se torej niso izkazale za neke supersportwannabestyle gume, v bistvu je občutek slabši kot z običnimi Turanzami 300. Sprva sem mislil, da je za nagibanje avta krivo predvsem podvozje in amortizacija , a očitno velik del vzroka tiči v gumah, ki imajo očitno mehke bočnice. Zanima me, če sploh kaj in do koliko lahko vsaj mal kompenziram s pritiskom v gumah? Do zdaj sem vozil spredaj 2,4, zadaj 2,3 bara. Trenutno jih vozim za desetinko več, občutek nič kaj boljši, na grbincah in raznih flikah je na volanu včasih občutek, kot da ti ga bo vzelo iz rok in je treba kdaj smer kar držat. Samo udobje in varnost na mokrem se z višjim pritiskom kakopak manjša. Da bi pa zimske balone vozil tudi poleti, mi pa res ni.

[podreberek]

sej js ugotovil isto stvar na teh gumah le da so dimenzije 205/55/16 pa mi tudi sprememba tlaka ni inč pomagala.

tako da te gume odsvetujem.

[gorazd0]

men se niso zdele slabe (na outbacku); sem jih pa pumpal na 2.5