Zimske gume 15" za XV

[Bost]

Zdravo,
katere 15" gume in katere feltne bi šle na stock XV-ja 1.6 2017 brez raznih liftov ipd? Se je že kdo ubadal s tem?

[nebivedu]

Nobene brez pravih felten. Namreč samo par 15" felten lahko spraviš čez zavore od XV-ja.
V originalu ima XV 17" feltne, 16" pa lahko dohomologiraš, 15 pa ne pačejo gor.

Razen če govoriš za imprezo XV. Tisto je pa povišana impreza na 15" platiščih.

[Bost]

aha, potem je opcija le 16", kaj pa tukaj pride v upoštev (za info)? Se sploh splača "komplicirat glede na to, da bodo zimske gume držale vsaj 4, 5 let, saj skupno letno prevozi 10-12k km. Govora je za XV-ja, ne imprezo.

[UsaXV]

Finančno se ti ne splača sploh, ker z nakupom dodatnih platišč v primerjavi z menjavo gum si boš not prišel šele po 6-7 letih.

Odvisno iz katerih koncev si in kako se voziš, ampak na svojem XVju sem imel na začetku Goodyear 4 Vector celoletno gumo in je se obnesla odlično. Po suhem itak, po snegu je pa avto v hrib letel. Za tako malo kilometrino bi nabavil odlično celoletno gumo in si brez skrbi, pa še vulkanizerju ne rabiš hodit. Mogoče samo, če jih premontiraš spredaj/zadaj vsake toliko časa.

Preveri pa v homologacijo če imaš 16 col že not, možno da 1.6 že to ima.

[Bost]

v homologacijskem kartončku ni vpisana nobena druga dimenzija, saj zato vprašam....
Sem pa imel Vector 4 season na RAV4 in prvo leto super, naslednje sprejemljivo, tretje pa po mokrem in snegu smrtno nevarno - drselo na polno...

[nebivedu]

Rav4 je po moje dost težji od subaruja. Pa bolj obrablja gume.

[urbancebulj]

Pomoje pa je problem 4 season, ker to obstaja samo v teoriji, letna je letna, zimska je zimska..

[UsaXV]

Celoletne gume so čist kul za povprečnega voznika s povprečnim avtom. Hudih naletov snega tako ali tako ni več, 99% časa se vozimo po suhih cestah tudi pozimi in kdor ni ogromno na poti, dejansko ne bo opazil razlike.

Če imaš pa avto s vsaj 250-300+ konji in ga rad pritisneš, potem je pa izbira logična. Na nekih 150 konjskih kljusetih je pa to res mal brezveze za nekoga, ki ni veliko na cesti. XV je daleč od avtomobila, ki bi ga tišal čez ovinke, zato so se na mojem tudi celoletne lepo obnesle.

[urbancebulj]

Kompromis je kompromis, guma nikoli ni odlična.
Ne v suhem ne v mokrem, kaj šele v snegu.
Tudi če je samo 5 dni na leto sneg, pa takrat ne moram v službo, je to zame fejst minus, tako da raje dve kompleta gum in sem miren.

Sorry za off topic.

[UsaXV]

S celoletnimi sem aprila vozil na Golteh po 20 ali 30 cm juznega snega. Vmes se ustavil na hribu in ponovno speljeval, pa dejansko ni niti pikce skrbi da ne bi sel. Prej nisem nikoli vozil celoletne gume, ampak aprila sem pa videl da gre to cist suvereno. Tudi manevriranje in ustavljanje, pomembno je da guma ni presiroka pa da ima dovolj profila, pa ne bo skrbi.

Hudic sneznih situacij je pa leto le se par, nekdo ki je malo na cesti se pa se teh izogne. Bo pa celoletna pri nasih zimskih temperaturah 10 in 15 stopinj bolj varna kot zimska.

[klemz]

Sam se vozil 1800kg tezko kravo na 235 sirokih AT gumah po Pokljuki bp.

[UsaXV]

Širina je izredno pomembna. Vozim sicer 2.2t težkega SUV-a s 275 širino gum in če pade sneg, te vsak Clio prehiti. Avto pri plundri tako plava in jadra, da moraš ful pazit. Na srečo naletov snega ni veliko, sicer bi takoj šel na 255 in to je recimo neverjetno velika razlika. Ozka guma na snegu se smešno dobro obnaša, moj XV z AT 215 gumo bo letel čez sneg, špica ziher. Ampak folk gor vlači čedalje širše gume, ker pač zgleda bolje, funkcionalnosti pa nobene.

[nebivedu]

Pomoje pa je problem 4 season, ker to obstaja samo v teoriji, letna je letna, zimska je zimska..

Ne drži čisto. Žena jih ima na outbacku. Z njimi greš brez problema v vsak sneg, blato in na mokro cesto (tudi pozimi po zamrznjenem Ljubelju brez problema). Se pa hitro obrabijo (moja je naredila okoli 45.000 km z njimi).