Impreza GT by 4WD

[Block]

Pozdravljeni vsi ljubitelji vozil Subaru!

Kakšna mojstrovina! Le kdo bi si mislil, da imajo nekateri ljudje takšne sposobnosti režiranja. In scenarij, že skupaj spraviti toliko dobrih igralcev ni mačji kašelj, kaj šele narediti dober izdelek. Genialno, res.
Po vsem zapisanem in opranih možganih bi neveden človek res lahko pomislil, da je bil prodajalec nekoliko nepošten do kupca tega čudovitega avtomobila, oz. po Božovem, kako je prodajalec nategnil kupca. Ker tega prodajalca najbolje poznam od vseh, ki so se tule oglašali ( ta prodajalec sem namreč jaz), vam posredujem še tisto drugo, skrito plat medalje. Čeprav na prvi pogled izgleda, da je v to spletko, ki se trenutno vodi proti meni vpletenih kar nekaj oseb, vseeno upam, da ste vsaj tisti, ki ne sodelujete v tej igri, toliko samokritični in pošteni, da jo boste sposobni prebaviti.
Božo je med drugim zapisal, da resnica prej ali slej pride na dan. Tule spodaj jo torej imate in to iz prve roke. Verjamem, da njemu in njegovim podpornikom, ki zaradi določenih interesov umetno napihujejo zadevo, ne bo povšeči, kar bo po vsej verjetnosti vidno na koncu iz njihovih komentarjev.

Vsa zgodba se je torej pričela takole:

Sin je velik ljubitelj Subarujevih vozil, počasi se je bližala tudi njegova polnoletnost, tako da je najina vsakodnevna debata privedla do tega, da sem začel nekoliko spremljat spletne strani, kjer so bili naprodaj tudi rabljeni Subaruji.
Tako sem nekega zimskega večera na nemški spletni strani opazil oglas za Subaru Imprezo. Najbolj me je pritegnil opis, kjer je bil avto opisan z superlativi, tako od karoserije do motorja. Moram reči, da je tudi na slikah izgledal odlično. Bil je med dražjimi, a vedno sem v življenju kupoval takšne, saj sem razmišljal podobno kot Božo. Malo me je sicer motilo, da ni bilo slike motorja, a sem to »spregledal«. Saj verjetno veste kako to gre. Ker je bil oglas star šele dva dni, prodajalec (prodajalka) pa je zatrjeval, da ima kar nekaj interesentov za nakup, sem prodajalcu nakazal 200 evrov predujma. Avto sem torej rezerviral, oz. sem ga kupil na lepe oči (slike). Ja, tudi takšni se še najdejo in če odprete spletno stran ebay-a, boste ugotovili, da nisem edini. Glede na to, da je bil kupljen avto oddaljen več kot tisoč kilometrov, s tem pa povezani veliki prevozni stroški, sem že vedel, da bom avto skoraj zanesljivo pripeljal domov. Mogoče je v rezervi obstajal procent možnosti, da se vrnem brez njega, v primeru, da avto ne bi bil takšen, kot je bilo zapisano v oglasu. Na dan, ko sem se odpravil po avto je snežilo kot za stavo. Avto sem na kratko preizkusil in ker je deloval odlično, sem se zadovoljen odpravil proti domu. Med potjo sem sicer preklinjal brisalce, opazil tudi napako v delovanju števca, a to mi ni preprečilo, da ne bi neizmerno užival v vožnji. Prvič sem vozil avto s štirikolesnim pogonom, tako da sem lahko tudi občutil razliko v legi na cesti. Po več kot tisoč prevoženih kilometrih sem z usti do ušes zapeljal v domačo garažo. Seveda sem naslednji dan našel par pomanjkljivosti, ki jih opisuje Božo (nekaj rje na zadnjem delu strehe, pa malo na zadnjih kolotekih, ključavnica na sovoznikovih vratih), a me je sin hitro prepričal, da so to nepomembne podrobnosti za takšen avto, ter da bolj ohranjene Impreze tega letnika še ni videl. Prekontroliral sem tudi nivo olja in verjeli ali ne, bilo ga je prav toliko kot pri odhodu. Priznam, da od takrat naprej olju nisem posvečal več toliko pozornosti. Če ga nič ni zmanjkalo na tako dolgi relaciji, le zakaj bi ga na kratkih. Glede rje sem kmalu obiskal ličarja, ki mi je dejal, da se zaradi te malenkosti ne splača barvat cele strehe. Svetoval mi je, da tiste dele protikorozijsko zaščitim, čez pa nalepim zaščitno folijo iz karbona. Tako smo pozneje tudi storili. Razumem, da imajo vsake oči svojega malarja, a meni je bila zadeva všeč, konec koncev sem tako ravnal zaradi sebe, ne pa zaradi drugih. Še na forumu so kasneje nekateri svetovali Božotu naj stori enako. Ključavnica na sovoznikovi strani me ni močno motila, zato sem jo pustil na miru. Še v času preizkusnih tablic sem avto odpeljal k mehaniku, ki je več kot dvajset let popravljal izključno Subaruje. Prinesel sem mu novo olje, nov oljni in zračni filter, štiri nove svečke, ter ga ob tem prosil naj avto temeljito pregleda in pove v kakšnem stanju je. Po končanem delu je dejal, da je avto tak, kot mora biti. Takrat sem bil z njegovim delom zadovoljen, sedaj ko vidim, da je polomil eno svečko seveda nisem več. In to je to. Naj ob tem omenim, da nikoli nisem nikomur dejal, da smo na avtu naredili veliki servis, da o kakšni sklopki, napenjalcih ali jermenih sploh ne govorim. Kdorkoli si je to izmislil, je verjetno že vedel zakaj. Kakorkoli že, končno sem se lahko posvetil tistemu, zaradi česar človek sploh kupi takšen avto, ampak kot že rečeno, ljudje smo si različni in nekateri imajo Impreze očitno tudi za šminko. Naj jih kar imajo, kakor komu ljubo, čeprav je avta za to po mojem mnenju škoda, saj gre za poseben avto, namenjen drugačnim užitkom. Čeprav me je bolela glava ob misli, koliko me je avto na koncu stal, sem se veselil druženja z njim. In res, te zime oba s sinom ne bova zlepa pozabila. Avto je vseskozi deloval odlično in z njim sem bil v celoti zelo zadovoljen. Sem pa na sinovo žalost (ali srečo) spoznal, da to ni avto za voznika začetnika, ter se odločil, da, kljub sinovemu nasprotovanju, avto prodam. Ni mi bilo lahko, a sinovo življenje mi je bilo takrat pomembnejše od vsega drugega. Poiskal sem list papirja na katerem je bil zapisan oglas, ko sem avto kupoval, prepisal podatke z njega in objavil oglas. Avto je kupil Urban, ki ga je kmalu pripeljal nazaj. Prosil me je če avto vzamem nazaj, saj naj bi pri pregledu avtomobila pred nakupom spregledal, da ni kompresorja klime, on pa naj bi klimo nujno potreboval. Povedal mi je tudi, da je opazil v motorju manjšo količino olja od predpisane. Ker nikoli nisem nikogar silil k nakupu, tudi v mojem interesu ni, da bi bil kupec z avtom nezadovoljen, prepisa pa tudi še nisva naredila, sem avto vzel nazaj. Bil se nekoliko jezen le na mehanika, da mi ni povedal glede kompresorja klime. Čez nekaj časa sem se oglasil pri njem, da mu to tudi povem, vendar ga, zaradi daljšega potovanja, nisem dobil doma. Odločil sem se, da si poiščem drugega mehanika. Sin me je spomnil na znanca, mehanika, ki naj bi imel v lasti celo podobno Imprezo. Kaj kmalu sem navezal stik z njim. Zaradi Urbanove pripombe glede olja sem sedaj večkrat preveril nivo olja, a kakšne posebne porabe nisem zaznal. Če je Urban res opazil manjšo količino olja, pa ta skoraj sigurno ni bila posledica obrabljenega motorja, saj bi v tem primeru tudi sam moral olje stalno dolivati. Prava žalitev pa je trditev, da sem za morebitno porabo olja vedel in da tega kupcu namerno nisem povedal. Ste že slišali za poligrafsko testiranje oz. za detektor laži? Kadarkoli, ampak res kadarkoli, sem pripravljen dokazati zgoraj zapisano, ampak v tem slučaju bo moral nekdo nase prevzeti odgovornost za vse te žalitve in obrekovanja.
Z Imprezo sem se vozil naprej in užival kot prej. Ko sem se prvič pripeljal pred delavnico tega drugega mehanika, sem že skozi šipo opazil njegovo veselje. » Vauuu, super ohranjena Impreza, pa še IHI turbino imaš notri«, mi je dejal, ko sem odprl vrata. Vprašal sem ga kako to ve, če motorja še videl ni, on pa mi je odgovoril, da takšen zvok spušča samo turbina te vrhunske znamke. Pregledal je avto in me opozoril na nekaj malenkosti, katere sva kasneje tudi zamenjala. Skozi čas sem tudi sam opazil, da je res velik poznavalec Subarujevih avtomobilov, še posebej Imprez. Mimogrede, dosti kasneje sem naletel na specialista, ki se poklicno ukvarja s turbinami in je potrdil mehanikarjevo trditev. Zanimivo, da je tisti mojster, ki je Božotu menjal bate dejal, da turbina ne dela pravilno. Nato je minilo kar nekaj časa, da sem avto še enkrat dal v oglas. V tem času se je finančna kriza v svetu in pri nas še poglobila in posledično so padle tudi cene rabljenih avtomobilov. Ker avta nisem mogel prodati vsaj za približno takšno ceno, kot sem zanj odštel sam, sem se odločil, da bom avto obdržal. Na veliko sinovo veselje sem oglas za Imprezo izbrisal. Potem pa čez nekaj časa zazvoni telefon in glas na drugi strani sprašuje če je Impreza še naprodaj. Povem, da ni več, a on vztraja, da bi avto vseeno rad videl in po vsej verjetnosti tudi kupil. Ni problema za ljubitelje Subarujev in tako se dogovoriva za ogled. Doma sem se boril sam s seboj, saj sem zaradi sina želel avto prodati, po drugi strani si pa nisem hotel pridelati kakšnega hudega minusa na računu. Ob ogledu si je Božo vzel čas in avto pregledal res temeljito. Bil je zadovoljen, še bolj pa po preizkušnji vožnji, ki jo je opravil. Povedal sem mu tudi najnižjo možno ceno, ki je bila kar 1500 evrov nižja od vsote, ki sem jo želel za avto dobiti. Glede na slabo izkušnjo z Urbanom, sem tudi Božotu povedal prav vse, kar sem vedel o avtu. Res se mi je šlo, da bi bil bodoči kupec zadovoljen z avtom. Kljub temu je dejal, da bo zadevo »prespal«, ter da se slišiva naslednji dan. Še enkrat mu povem, da avto tako ali tako uradno ni več naprodaj, ter da ne bo prav nobene škode če se ne odloči za nakup. Naslednji dan me pokliče in sporoči, da bo avto verjetno vzel, bi ga pa še enkrat pregledal in preizkusil. Pripelje še prijatelja, poznavalca Imprez , da mu pomaga in svetuje pri pregledu. Po ponovnem preizkusu se Božo odloči, da bo avto vzel. Narediva prepis in on se odpelje proti domu. Za vsakega razumnega človeka, ki nekaj da na svoje dostojanstvo in poštenost, bi bila s tem finalnem dejanjem zadeva zaključena. Vendar ne, na tej zemeljski obli očitno živijo tudi drugačni ljudje. Naj samo kot prispodobo omenim moj primer, ko se po nakupu rabljenega avtomobila nisem z njim niti pripeljal do doma. Avto se mi je na poti domov namreč vžgal in domov sem ga pripeljal uničenega z avto vleko. Mar mislite, da sem klicaril prodajalca nazaj? Nisem, pa čeprav sem bil prepričan, da je vedel za napako, ki je povzročila vžig. Avto sem pač hotel imeti, pregledal in preizkusil sem ga tudi, doma so me starši naučili samokritičnosti in vzgojili v poštenega državljana. Kaj naj bi torej še storil?

No, vidite, tu pa se prične drugi del zgodbe, tisti umazani. Božotu se je avto (na žalost vseh, tudi mene) pokvaril in da ga je popravil, se je med drugim tudi aktivno vključil v debato na Subaru forumu. Tu poleg dobrih, poštenih nasvetov najdeš tudi takšne, ki navajajo »prijatelje« na grde stvari. Eden od njih je nasvet kako zamenjati dober motor z uničenim in ga vrniti prejšnjemu lastniku. Zanimivo, res, saj meni kaj takšnega še na misel ne bi prišlo. Fotokopije vseh teh zapisov seveda hranim, trenutno se jih pa da še prebrati na forumu. Možno je, da je vse skupaj povzročilo, da se je Božo odločil na režijo zgoraj omenjenega filma.

Ko je poklical prvič, sem po njegovem odzivu sodil, da je avto najmanj razneslo, a se je kasneje izkazalo, da je šla le manšeta na polosovini. Je že vam kakšna šla? Meni že. Ste vedeli par dni prej, da bo crknila? Seveda ne, tudi sam nisem, saj bi jo drugače že sam zamenjal. Ko je poklical drugič, sem se pričel spraševati kakšnemu človeku sem prodal avto. Žal mi je bilo, da mu že ob prvem klicu nisem rekel, naj avto pripelje nazaj. Sem avto prodal zato, da me bo sedaj en super perfekcionist pol leta sekiral in to zato ker človek ne more (noče) razumeti, da se avti pač tudi kvarijo in da se v življenju lahko zgodi tudi kaj takšnega. Murfijev zakon velja za vse nas, tudi Božota. Žal. Hotel sem mu reči naj že enkrat odraste in me potem pokliče, a hkrati sem čutil njegovo zadrego in bolečino, saj sem bil sam dostikrat v podobni situaciji. Čeprav sem bil sam popolnoma nedolžen pri tem kar ga je doletelo, sem mu ponudil pomoč, tako finančno, kot strokovno. Vprašajte se, kdo od vas bi to storil? Povedal sem mu, da je moj znanec na svoji Imprezi sam zamenjal vse vitalne dele motorja (bate, obročke, dihtunge, pumpo, ležaje, itd). Vsa roba je bila vrhunske kvalitete (v letu dni je z avtom prevozil kar nekaj hudih kilometrov in to brez enega samega problema), naročil pa jo je iz Velike Britanije. Celotni račun popravila je znašal okoli 900 evrov. Božotu sem torej ponudil pomoč pri obnovi motorja, a jo je zavrnil. Raje je poslušal svojega mojstra, tistega, ki je vstavil nove kovane bate, pa niti cilindra ni izmeril. Vsaj tako pišete na forumu, mogoče mu pa delamo krivico, in je to vseeno storil, kaj vem. Preden mi je na dom prinesel pokazat poškodovan bat (sprašujem se če je bil res iz mojega bivšega avta, ali pa je upošteval prijateljske nasvete prebrane na forumu), me je še nekajkrat obiskal na domu, tudi nepričakovano, brez predhodne najave. Ko sem nek večer nesel smeti v zabojnik, sem ga komaj prepoznal v temi pred našo hišo. Po tem kar lahko vidim iz njegovih posnetkov na forumu, se je posluževal tudi slikovnega snemanja ter slikovne posnetke celo posredoval javnosti.
Ko novi kovani bati niso prinesli želenega uspeha, mi sporoči, da bo še enkrat nabavil nove, tokrat originalne Subarujeve bate. Takrat se mi je končno posvetilo, kaj ta človek sploh hoče. Verjetno zavlačevati čim dlje, da se bo ja še kaj pokazalo. Verjamem, da bo v naslednjih treh letih uporabe crknilo še kaj, saj se to pri avtih pač dogaja. Torej, vse kaže na to, da je bil cilj čim višji končni račun, jaz naivnež pa sem mislil, da res želi popraviti avto s čim nižjimi stroški. Vso dokumentacijo sem takrat predal svojemu odvetniku, Božotu pa sporočil, da prideva z mojim mehanikom v živo pogledat avto v popravilu. Hitro dobim nazaj njegov odgovor, da se je premislil, ter da bo po novem v avto vgradil rabljene bate. Ko sva se zadnjič videla je končno prišel z besedo na dan. Predlaga, da bi bilo pošteno za oba, če pokrijeva vsak polovico stroškov obnove motorja. Prav, čeprav sem vedel pri sebi, da nimam prav nič z njegovo smolo pri uporabi avtomobila, sem mu bil pripravljen pokriti polovico stroškov popravila motorja, samo zato, da mi da že enkrat mir. Pri takšnem teženju je človek namreč vseskozi v stresu, to pa je po mnenju zdravnikov eden izmed najpomembnejših vzrokov hudih bolezni. V zadnjih mesecih sem tako na hitro izgubil dva znanca. Seveda nas kar nekaj upa, da tudi sam nisem v tem obdobju fasal kakšnega raka, kar ne bi bilo prav prijetno. No, če se vrnem na tiste stroške popravila motorja, je jasno, da govorimo o stroških tega drugega popravila, saj ne bi nihče plačeval še tistega prvega, kjer je očitno nekdo zamočil. Kot je zapisano na forumu, je bil takrat mogoče res čas, da zamenja mojstra.

Po obnovi motorja mi Božo sporoči, da mu je mojster zaračunal nekaj čez 900 evrov. Računa še nisem videl. Poizkušal sem ga dobiti na telefon, a se od takrat ne javlja več. Sporočil sem mu, naj se oglasi na pogovor (tako je sam predlagal, ko naj bi bil motor popravljen) in naj pride po denar. Odgovoril mi je, da je hudo zaseden, ter da nima časa. Sedaj mi je jasno zakaj ga ni imel in s čim se je ukvarjal. Pred dnevi mi sporoči ( po mesecu in pol), da je bil, kot dokaz njegove poštenosti, primoran najino zgodbo objaviti na forumu, ter, da naj plačam popravilo avta, drugače bo zadeva, preko njegovega prijatelja novinarja, romala na televizijo. Le kam so sedaj izpuhtele njegove besede, zapisane na forumu, kako se s tistim gospodom kulturno in demokratično pogovarja o razpletu?
Da počasi zaključim še sam, saj sem se že tako preveč razpisal. Ne glede na vse, sem še vedno zainteresiran, da bi bil kupec zadovoljen z nakupom. Če se mu je vse to res zgodilo, kar piše, mi je seveda zelo žal, a sam nimam pri tem popolnoma nič. Še vedno sem mu pripravljen plačati polovico stroškov popravila motorja, v znak razumevanja njegovih težav mu pa dodajam še znesek, ki mi ga bo, v primeru da do dogovora ne pride, zaračunal moj odvetnik.

Tako Božota, tudi preko tega našega foruma obveščam, da ga do 17. junija (seveda leta 2013) pri meni doma čaka velikih 1000 evrov. Pomembno se mi zdi dopisati, da sem mu v tej fazi pripravljen odpustiti vse, kar se je do danes zgodilo. Verjamem, da je to zanj velika preizkušnja, saj bodo vsi uporabniki Subaru foruma lahko spoznali resnico, kaj je bil njegov pravi namen oz. kdo je tisti pravi poštenjakar o komur je toliko govora – on, jaz ali oba. Torej, v dobro vseh predlagam, da pride po denar in zaključimo zadevo za vedno.

Vem, bil sem dolg, predolg, zato me vsaj v tej zadevi verjetno ne boste več slišali. Seveda pa ob tem vsem pravim ljubiteljem želim, da jim bo vožnja v tako posebnih vozilih, kot so Subaruji, res strast.

Lp

[Thomas22]

Slavko, napisal si najdaljši post v zgodovini našega foruma .

Lepo je slišati še drugo stran medalje. Vsak se bo pač odločil kakor njemu paše.
Bi pa vseeno rad, da se v bodoče omenja imena mojstrov, mehanikov, da se vidi kdo je res dober. Nevedneže lahko slab mojster tudi veliko stane.

Ker sem človek, ki pove kar misli, pa še moje mnenje na vso tole zadevo. Jaz še nikoli nisem težil prodajalcu, če je bilo kasneje kaj z vozilom narobe. Tudi sam nisem nikoli sprejel nikakršne kritike po podpisu pogodbe kadar sem bil sam prodajalec. Pač si vsak avto sam pregleda ali s pomočjo prijateljev, znancev. Včasih je na pogodbi tudi pisalo, da je avto kupljen po sistemu videno kupljeno.

No, kot sem napisal v drugem odstavku, dajta (Slavko in Božo) napisati pri katerih mojstrih je bila tale Impreza servisirana.

[Sajmon]

Ne samo najdaljšega, tudi enega najlepše berljivih, če ne kar najlepšega.
Takih "both sides stories" je na splošno zelo malo brat.

[beliblisk]

Jah,če je poznavalec pogledu Imprezo in reku to je to pol je to to :.sup

Verjetno bi si pa sedanji lastnik dejansko prihranik par k eur ,če bi pravočasno vprašal in poslušal nasvete.......več ali manj so bile samo zgodbice,kaj je bilo narejeno ne pa:Koga priporočate,da mi zrihta mašino

V oglasu je pisalo npr. tudi STI glave,vozilo brezhibno al neki podobnega,IHI turbina pa itak ne more bit not brez remapa............turbo subaruji majo pač svoje fore in jih pač ne more šraufat pod vsako hruško


......ooooo posti so naprintani.Nč bat sam mode kdaj zanese,da svoje teme pospravljajo

[urbancebulj]

Glede na to, da sem omenjen v zgornjem, dolgem/predolgem postu verjamem,
da lahko dodam nekaj detajlov, kateri so me malo zmotili!

- počasi se bliža 18?!17 naj bi bil star že, ko sem jaz kupoval avto...
- avto naj bi Slavkotu(tako je povedal meni) pripeljal kolega iz Litve, ne Nemčije!
- olju ni posvečal pozornosti?kako pa je potem lahko avto tip top?
- mehanik ni opozoril da ni klime?zanimivo, da pri meni ste trdili, da sem si sam kriv ker tega nisem opazil, da ste mi odprli pokrov motorja in da se je videlo kaj manjka
- poligraf?!ojoj...
- odvetnik je res super, je bila njegova mapa tudi pri meni na mizi, pa snemati mi tudi ni bilo dovoljeno pogovora!?!
- res ne vem, če na svetu obstaja kdo, ki ve, da z njegovim avtom ni nič narobe, pa bi bil vseeno pripravljen plačati polovico popravila?!
- o hudi bolezni in raku pa je sploh nesmiselno izgubljati besede, stara bolna zgodba!

LP

[j4ka]

Močno si želim, da bi debata ostala na vsaj približno normalnem nivoju (kar pa je dandanes žal redkost na forumih), in da se situacija odvije normalno do konca.

Se pa strinjam s Thomasom. Zelo.

[LSlabe]

Že to, da je Božo vložil xxxx € v Imprezo, kaže na to, da mu verjetno ni vseeno za avto. Če bi mu bilo bi bil avto na anetu že naslednji dan (verjetno še boljša kot teden prej)

Avto ne začne pit olja iz dons na jutri!
Ta Božotov poznavalec Imprez je bil verjetno bolj navdušenec!
Za zgodbo okrog kovanih batov je skoraj zagotovo kriv Božov mehanik, ki ni premeril stvari.
Kot je Urban napisal, zakaj bi kdo ponudil jurja, če je bil pa motor tip top?!

PS: Prodam odlično ohranjeno Imprezo, mogoče spije mal olja, ampak to je za Subaruje normalno

[LSlabe]

Nisem na nobeni strani, sem na strani FORUMA, ki je tu zato da si pomagamo, delimo izkušnje, se družimo in poveselimo skupaj z našimi super Subaruji.

Tisti ki bi si pa radi polena pod noge metal pa pejte na kak drug forum, recimo moto.....com

[subi92]

Jest pa mislim da je avto lahko delno lahko tak kot je napisano na a.net-u samo če ga ima človk nekaj časa in delno oz. popolnomas pozna zgodovino avta. Mene npr. impreza za 9k letnik pod 2000 ne more niti ganit, pa lahko rečem da sem vseeno malo bolan. Težko je stati za avtom s katerim si naredil 1000km ali pa kaj podobnega, pa še to do 2000 obratov in mlo tiščanja. Zgodbi sta vsaka zase posebni, toliko kot je en preveč opeval prodajno reč je bil drugi naiven.

[Turbak]

poleg dobrih, poštenih nasvetov najdeš tudi takšne, ki navajajo »prijatelje« na grde stvari. Eden od njih je nasvet kako zamenjati dober motor z uničenim in ga vrniti prejšnjemu lastniku.

vrjetno tole mislš:

Potem ti predlagam da daš motor ven pa enga zaribanga notr, pa mu nazaj pelješ :P

in po magičnem izračunu glede na realno stanje samega filozofskega nivoja te oblike povedi ....


... bi reku da gre za

Koda: Izberi vse

/sarkazem ON

in ni vse tok črno kokr opisuješ v tvojem spisu

[beliblisk]

:-leb

[impreza911]

radi se mejte

[4x4WD]

@ Block
Hvala za odgovor,Slavko !

V zadnjem odstavku tvojega spisa predlagaš da zaključimo zadevo in jaz se s tem strinjam.
Žal nimam časa,da bi se oglasil pri tebi v Radovljici.
1000 evrov lahko preko elektronske banke ali po položnici nakažeš na TRR
Kluba ljubiteljev vozil SUBARU.
Denar bo šel v dobrodelne namene.

Lep pozdrav,

Božo

[Block]

Božo,
osebno sicer dvomim za zadrego s časom, a vseeno spoštujem tvojo odločitev, da ne prideš osebno prevzet obljubljenega denarja. Čeprav nimam prav ničesar proti klubu ljubiteljev vozil Subaru (ravno obratno, verjetno se bom kmalu sam ali pa vsaj sin včlanil vanj), pa se mi zdi nelogično nakazovat denar na klub, saj si mi konec koncev ti predlagal, da bi krila vsak polovico stroška popravila motorja. Sam svojo besedo vedno držim (verjamem, da jo boš tudi ti), zato ti predlagam, da mi sporočiš številko tvojega TRR, kamor ti bom nakazal denar. Kaj boš potem ti storil z njim, je seveda tvoja odločitev, v katero se ne mislim vtikat. Da ne izpadeva bebca, ki se nista sposobna pogovarjat po telefonu, predlagam, da me pokličeš, da dorečeva še vse podrobnosti.

Lp, Slavko

[beliblisk]

Sj ste že odkril zasebna sporočila ane? :.sup