XT v LJ

[flat4]

da se vse popravit, vendar bi me to stalo cca 6000 EUR, tako, da je vprašanje, če se bom tega lotil

6000€ je mal huda za rihtat ja. Maš kako fotko, kako zgleda?

[niva13]

Zavarovalnica pa verjetno da samo totalko.

[turbolenza]

ocenjen na totalko, jasno. Moja ocena morda ni daleč od resnice. poškodovan je ves prednji konec: oba blatnika, hauba, luči, sprednji odbijač, vezna pločevina, notranji blatnik, hladilnik, posoda za zračni filter, posoda za vodo, pa cel prednji konec je zamaknjen v levo skupaj z motorjem in menjalnikom. Tako, na pogled. Od brisalca nazaj, je nedotaknjen. Tudi lite feltne so vzdžale. Če bi ga hotel popravljat, si ga mora ogledat profesionalni klepar z občutkom do svojega dela, ne samo do denarja. Samo tak lahko takoj pove, če se ga splača dat na ravnalno mizo, ali ne. Zdaj pa stroškovnik: našel v Nemčiji dobro ohranjenega za 500 eur, vožnja do Berlina in nazaj s prikolico 500 eur (minimalno), dve demontaži pleha, demontaža in montaža motorja, montaža pleha, ravnalna miza, mehanična dela(menjalnik, polosovine. .) 2000 eur, demontaža in montaža kompletnega avta za kvalitetno ličanje 2000 eur, ponovna Dinitrol zaščita prednjega dela 100 eur, pa še kaj nepredvidenega 500 eur in sem zelo blizu moji oceni. Da ne govorim o problemih, kje bom našel dobrega mojstra. Slike ne bo. Naj ostane tak v spominu, kot je na portalu. če lahko kdo pomaga z nasvetom, bom vesel.

[flat4]

Mogoče se bolj splača po enega za 2500€, ki je videti lepo ohranjen od 1. lastnika, ter ga sploh ne homologiraš pri nas, vendar ponucaš papirje od tvojega razbitega, na LPPju pa prijaviš menjavo karoserije. Tako boš legalno svoje papirje ponucal na drugi školjki. Če te prime lahko še investiraš v barvanje, pa boš vseeno prišel ceneje skozi. Na koncu pa samo menjavaš iz enega na drugega, boljše dele, itd. Pa še mašina na lagerju za nadaljne frizeranje ostane.
upam da čim bolj ugodno zrihtaš vse skupaj, Lp

[turbolenza]

tudi to je v igri. Gledam enega belega s klimo za 2200 eur, pa me prodajalec zaenkrat ne šmirgla. Zanimivo! Ne vem, zakaj ljudje dajejo oglase? Da se rajcajo?

[flat4]

Ja un bel zgleda kr kul drgač.
samo en offtopic: Kakšen razmak vijakov ima XT? Ima 5 vijakov na feltnah ali 4, kot leone?
Te feltne, ki jih imaš gor (predvidevam da BBS) so bile že na tvojemu XTju, ko si ga kupil, ali si jih posebej kupil?

[turbolenza]

XT ima razmak 4x140, sredina 89mm, tako, kot leone, pnevmatike so največ 185/70/13. Alu platišča sem kupil letos, po enem in pol letnem surfanju po svetovnem spletu, da sem dobil take. Kupil sem jih od lastnika v Nemčiji, ki prodaja svojega belega subaruja na mobile.de, četrtega po vrsti. Bil dvakrat pri njemu (prvič sem hotel kupiti avto od njega, pa je v resnici dosti slabši, kot izgleda na fotkah), drugič, ko sem šel po platišča. Ker so zlate, sem jih plačal z zlatom. Prepričal sem ga z mojo ponudbo 1200 EUR. Dimenzije so 205/55/15. Moram pa reči, da mi je z ožjimi platišči bolj všeč. Takrat pride njegov najlepši del (vsaj zame), zadek, bolj do izraza.

[flat4]

Men so čist besne tele zlate feltne

[turbolenza]

hvala za poklon! sem še zelo čustven, zaradi moje nezgode, kot da mi je odpadlo pol moje identitete. čeprav imam za seboj približno dva milijona prevoženih kilometrov, nešteto dogodivščin, mnogo različnih avtomobilov, mi je bil XT v največje veselje. Hitrost, teren, edinstvost. kaj porsche, kaj mercedes, to ima lahko vsak. XT je neponovljiva igračka. za relativno malo denarja, ogromno muzike. za primerjavo: leta 87 je stal BMW 320 s 120KM z isto opremo, brez 4x4 cca 54000 DEM, XT v Avstriji istega leta 73000 DEM. XT še danes velja za najbolj aerodinamičen serijski avto na svetu. Tudi de Tomaso Pantera ( zame najlepši športni avto vseh časov), zaostaja za njim. kaj naj rečem: z novo voljo naprej, želim si pa tudi čimveč lastnikov XT-a v Sloveniji

[karel]

želim si pa tudi čimveč lastnikov XT-a v Sloveniji

Se dogaja nekaj tudi na tem področju
Glede mer za platišča samo majhna korekcija 4x139,7.

[flat4]

Turbolenza, če se da, bi prosil za opis postopka homologacije XTja v Sloveniji. Cene teh avtomobilov se mi zdijo kar vredu, zato me to malo bolj podrobno zanima. Ker kolikor mi je bilo znano, kar komplicirajo al kako?
Lahko tudi na ZS, če ni za v javnost
Sej je škoda avta, še posebej ker je tok eksotičen, vendar to se dogaja in važno je, da ni telesnih poškodb.
Lp

[turbolenza]

Homologacija žal ni možna. Svojega sem lahko registriral, ker sem ga imel v Nemčiji. Počakat bo treba, da bo avto star 25 let, če ne bodo mejo dvignili na 30 let starosti za veterana. Lp

[flat4]

teli naši zakoni so verjetno cvetke evrope
Hvala za info.

[Thomas22]

Danes sem na veliko začudenje na službenem dvorišču ugledal XT-ja s švicarsko registracijo. Moram preveriti kdo nas je obiskal s tako redkim strojem.
Drugače pa je bil avto v nulo, brez praske, original.

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_S ... edaj_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_S ... urbo_1.jpg

[gorazd0]

madona; kot nov!