Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 11

[BackW00d]

so ble kr CR

[aleks]

Včas dobijo kako konstrukcijsko napako, oziroma, imajo povečano notranjo upornost celice zaradi kakšne napake pri izdelavi. S kemičnega stališča je težko tok falit da je nonimalna napetost pol nižja ...

[BackW00d]

Pač kitajc dela to za pol pesti riža na mesec in se mu totalno jebe kako je narjena...jaz pa budala kupim za 1$ 10 kos takih baterij in pričakujem da bojo po treh letih še mele 3V

Se ne rabš sekirat

[Kristijan]

Če bi si hotu narest bug wagon sti. Itak bi šel na sti motor plus 6 gangrja plus kar zravn paše po podvozju. Pol si je boljš umislt n/a avto pa sestavt, al wrxo napedenat? Če sam mal razmišlam se bl splača wrx ker lahk dost delov prodaš pa so vredni, pa par stvari ostane gor. K od n/a ni nč kej dost vredn...?!
Skor retorično vprašanje, pa vseeno, pristavi svojih 5 centov

[strumf666]

Še tehnične oz. smrkce vračunaj, ker škrga na pokrovu motorja pa NA prometna znata past v oči, pod pokrovom se pa pri subaruju tko vse vidi.

[Kristijan]

Še tehnične oz. smrkce vračunaj, ker škrga na pokrovu motorja pa NA prometna znata past v oči, pod pokrovom se pa pri subaruju tko vse vidi.

Maš prav. Med wrx in wannabe sti mal težje razločjo...

[BackW00d]

WRX in STi imajo določene ojačitve v karoseriji te bi pač moral pri N/A mal previjačit. vsekakor je bolje dobit eno zaribano wrx-o take bi ble kot donor TOP ker bi bile napol zastonj ali za ceno N/A. Problem tukaj hitro nastane RJA, ker da greš zdaj v eno rustkanto vlagat nima smisla...

SW zarad prostora? Namreč tega v karavanki ni neki na pretek...ta poševna vrata zadaj pa dokaj velika rezerva in diff pod prtjažnikom kar velik prostora vzamejo.

Moraš vedet da od STi bi prešravfu prav vse ni da ni in pol bi te jebala špura, ker so limuzinke malce širše kot karavanka. Karavanka je edina, ki je ožja od vseh ostalih...Torej sprednje ALU roke od STi že nebi pasale...pa zadnje prečne tudi ne.

[Kristijan]

Hudirja.
SW bolj ko ne zato k je začetn vložek mali, mal bolj sleeprski look ma, pa enostavn se mi dopade, kokr se lah čudn sliš. Pa nek projektk bi mel...
Sej najbol razumno bi blo kupt sti, sam jz ne spadam v to kategorijo razumnosti
Morda veš kolk širše je vse skup pri sti napram wrx sw? Al jo narod mal poširi pa vse skup natlač notr? Nism fan nekih hudih widebody-ev, mal pa mogoč ne škodi

[BackW00d]

Pomoje je širša za 2-3cm na stran. To se da razbrskat iz podatkov
Evo:

Overall width:
- Sedan 1740mm
- Wagon 1695mm
- Outback 1710mm
- STi 1740mm

Se prav čez prst 22,5mm na stran.

Jaz sem dal na WRX-o zdej namest ET55 feltne ET40. ET35 pa recimo že gleda izpod blatnika.
Torej če je širša za 2cm pol bi mogoče nekak na PM zlaufalo vseskup. če je pa 3 bi pa že moral nekaj ga biksat.
Nevem kak ET imajo STi platišča...ampak to bi moral mal preračunat...

STI podvozje ma svoje akse, ki so pomoje daljše in ne pašejo križem na ripne ker pomoje niti nimajo isto zob. Tko da bi pač moral it z STi podvozjem v celoti.
Spredaj lahko daš od sedanke blatnik gor, ki je poširjen (pa še boljš zgleda) zadaj pa bi nažalost moral nekak drugače rešit...al obrobe ali prešvasat notri od sedanke/sti...

[Kristijan]

Kul, vse se da
Torej, kdo ma zjahano bug wrx-o pod senikom? rostfrei itak

[nebivedu]

Overall width:
- Sedan 1740mm
- Wagon 1695mm
- Outback 1710mm
- STi 1740mm

Zanimivo, vse so ožje kot serijska navadna nova impreza.

[BackW00d]

Avti načeloma vsako leto malo zrastejo saj veš...udobje v kabini je direktno povezano z velikostjo. Pa to gre še z varnostjo z roko v roki...
Če ti ne gre NCAP skozi z dost zvezdicami pa avto raztegneš še za 3cm da se mal bol naharmonka pleh pa je ne sej posplošujem, ampak vseeno...

[beliblisk]

Mam namen razkosat eno wrxo..... bi kdo imel komplet motor(senzorji strom turbo pumpe hladilnike pac cist vse) , prenose, peste bremze ecu itd?

[gore]

Fantje, saj je malo offtopic, pa vseeno. Ne me preveč spljuvat. S kolegi smo nekaj let pripravljali zadevo, pa jo sedaj želimo malo promovirati.
Pripenjam kar besedilo, ki sem ga pošiljal svojim prijateljem.
------------------ Pred nami je čas, ko se še pogosteje spominjamo tistih, ki jih ni več z nami. Želim deliti informacijo, da smo s kolegi razvili storitev za prižiganje virtualnih sveč in jo pred nekaj dnevi odprli uporabnikom. Večina med nami ima še posebej težko izkušnjo in pred leti smo v pogovoru ugotovili, da nekaterim ljudem prižgana svečka (tudi virtualna) vsaj malo pomaga ublažiti bolečino. Med mnogimi kresanji mnenj smo prišli tudi do zaključka, da bi bilo dobro k samemu prižigu dodati še nekaj prednosti pred svečkami v fizični obliki. Med njimi smo poudarili varovanje okolja in dostopnost.

Storitev najdeš na https://www.candela.rip, nanjo pa želimo povabiti čim več ljudi. Zelo kmalu bo na voljo tudi aplikacija, ki bo na zaslonu (računalnika in telefona) prikazovala gorečo svečko – podatke bo aplikacija črpala s spletne strani, zato bo prikazana svečka spomin na točno določeno osebo.

Zanimivih idej za nadgradnjo je veliko, žal pa smo omejeni s časom in denarjem. Sliši se "zlajnan" izgovor, vendar Candelo razvijamo v svojem prostem času, prav tako smo prispevali tudi svoja denarna sredstva. Kot smo zapisali v vrednotah na spletni strani, je storitev v osnovi brezplačna in nismo povezani z nikomer. Da bomo omogočili delovanje storitve in nadaljnji razvoj, pa smo dodali možnost širšega nabora sveč za simbolično ceno.
Skratka – vabim te, da stran pogledaš, pa boš po svojem občutku precenil, če ti je blizu. Hvaležni bomo za vsako delitev informacije, prižig svečke ali registracijo. Popolnoma pa razumemo, da nekaterim ljudem virtualni prižig ni blizu. Nobene zamere ne bo. Ljudje smo pač različni. Z veseljem pa bomo prebrali vsako mnenje, ki ga bomo prejeli.

[aleks]

Stari, podpiram. Če se zniža število porabljenih realnih sveč vsaj za 1000, ste že heroji v mojih očeh. To iskreno, od človeka ki na šihtu neredko brodi po odvrženih prežganih svečah, če hoče ena vrata odklent ...